KHO THƯ VIỆN 🔎

(Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máy

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     PDF
Số trang:         122 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: (Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máy

(Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máy

Bộ GIÁO DỤC VÀ DÀO TẠOTRƯỜNG DẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘINGUYẺNSỲ ANNGHIÊN CÚ I’ HỆ 1HONG PHANH HẠN C HÉ TRƯỢT LÉT CHO XE MÁYLUẬN ẤN TIÊN Sì KỲ THUẬT cơ K

(Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe MáyKHỈ DỘNG LựcHà NỘI 2019BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA IIÀ NỘINGTYÈN SỸ ANNGHIÊN cửu HỆ THONG PHANH HẠN CHÉ TRƯỢT LÉT CHO XE MẤYNgành:

Kỳ thuật cư khi động lựcMà số: 9520116I.UẶN ÁN ni.N SÌ KỲ TIIUẶT cơ KHÍ ĐỌNG LựcNGUÔI HƯỞNG DÀN KHOA HỌC'1.PGS. IS. IlồIIũuIIài2.PGS. TS. Lưu Vãn Tuấn (Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máy

Hà Nội-2019LỜI CAM ĐOANTÔI xin cam đoan đây lã còng trình nghiên cứu cua riêng tôi Công trinh dược thực hiện lại Bộ môn o tô và xe chuyên dụng, Trường

(Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máy

Đại học Bách Khoa Hà Nội dưới sự hướng dần cua PGS.TS Hồ Him Hài và PGS.TS Lim Vãn Tuấn. Các số liêu và kết quả nghiên cửu trong luận án là trung thự

Bộ GIÁO DỤC VÀ DÀO TẠOTRƯỜNG DẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘINGUYẺNSỲ ANNGHIÊN CÚ I’ HỆ 1HONG PHANH HẠN C HÉ TRƯỢT LÉT CHO XE MÁYLUẬN ẤN TIÊN Sì KỲ THUẬT cơ K

(Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máyoa học 1khoa học 2Người cam đoanPGS.TS Hồ Hìru Hái PGS.TS Lmi Vãn Tuấn Nguyền Sỳ AnLỜI C ÂM ƠNĐê hoàn thành Luận án Tiến sì này, hên cạnh sự co gang n

ỏ lực cúa ban thân, tôi đã nhận được sự dộng viên và giúp dờ rầt lớn của nhiều nhà khoa học và tập thề nghiên cứu.Tôi xin bây tỏ lòng cám om sâu sắc đ (Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máy

ến PGS.TS Hồ Hữu Hãi. PGS.TS Lưu Vãn l uân Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, là nhùng người đà lận tình hướng dần, định hướng, dào tạo và giúp dờ tôi t

(Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máy

rong suốt quá trinh nghiên cứu và hoãn thành luận án.lôi xin chân thành cám om các thây giáo ớ Bộ môn () tô và xe chuyên dụng Viện Co khi dộng lực. Bộ

Bộ GIÁO DỤC VÀ DÀO TẠOTRƯỜNG DẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘINGUYẺNSỲ ANNGHIÊN CÚ I’ HỆ 1HONG PHANH HẠN C HÉ TRƯỢT LÉT CHO XE MÁYLUẬN ẤN TIÊN Sì KỲ THUẬT cơ K

(Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máy thành cảm (HI các anh, cm đồng nghiệp trong Khoa Cơ Diện, lành dạo trường Đại học Còng nghiệp Dệt may Hà Nội dà tạo diều kiện giúp dờ về thôi gian và

vật chài đe lôi hoàn ihành luận án này.Tôi xin chân thành cam on các anh, em nghiên cứu sinh, học viên cao học và sinh viên các khóa thuộc bộ môn () (Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máy

lô và xc chuyên dụng viện Cơ khí động lực Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội dà hết lòng hồ trợ. dộng viên tôi trong suốt thời gian lôi thực hiện luận án

(Luận Án Tiến Sĩ) Nghiên Cứu Hệ Thống Phanh Hạn Chế Trượt Lết Cho Xe Máy

.Cuối cùng, lói xin bày lõ lòng kinh yêu và bièl

Bộ GIÁO DỤC VÀ DÀO TẠOTRƯỜNG DẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘINGUYẺNSỲ ANNGHIÊN CÚ I’ HỆ 1HONG PHANH HẠN C HÉ TRƯỢT LÉT CHO XE MÁYLUẬN ẤN TIÊN Sì KỲ THUẬT cơ K

Bộ GIÁO DỤC VÀ DÀO TẠOTRƯỜNG DẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘINGUYẺNSỲ ANNGHIÊN CÚ I’ HỆ 1HONG PHANH HẠN C HÉ TRƯỢT LÉT CHO XE MÁYLUẬN ẤN TIÊN Sì KỲ THUẬT cơ K

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook