Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình
Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình
LỜI CAM ĐOANTòi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ này là công trinh nghiên cứu cúa bân thân. Các số liệu kết quá trinh bày trong luận văn này là đúng sự t Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bìnhthật, có nguồn gốc rõ ràng và chưa đươc công bố trong bất kỳ công trinh nghiên cứu nào.Tác giáTrần Văn Dương1LỜI CẢM ƠNLuận văn dược hoàn thành là thành qua cua sự cố gắng, nồ lực hết minh vã sự giúp dờ lận linh cùa các thây cồ trong hộ mòn Dịa kỳ ihuậl trường Dại học Thủy lợi. Hà Nội, dặc biệt dưới Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình sự hướng dần khoa học cua thầy TS. Nguyễn Văn Lộc.Tác gia xin bày to lòng biết ơn sâu sắc tới thầy hướng dần. dà tận tâm hướng dần khoa học suốt quáNghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình
trinh từ khi chọn dề tãi. xây dựng dề cương dến khi hoàn thành luận vãn.Tác gia xin chân thành cám ơn các thầy cò trong bộ môn Địa kỳ thuật. Khoa CôngLỜI CAM ĐOANTòi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ này là công trinh nghiên cứu cúa bân thân. Các số liệu kết quá trinh bày trong luận văn này là đúng sự t Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình cùng toàn thể cán bộ công lác tại Chi cục Thủy lợi tinh Thái Bình đà tạo mọi điều kiện cung cap tài liệu và thời gian đế tác giã hoàn thành luận vănHà Nội, ngày tháng năm 2017Tác giã'1 rân Văn DươngiiMỤC LỤCMỞ ĐẨU......................................................................11Tính cấp thiết Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình cùa đề tài................................................12Đối tượng vả phạm vi nghiên cửu.........................................23Các tiếp cận vàNghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình
phương pháp nghiên cứu..................................24Kết quả dự kiến đạt được................................................2CHƯƠNG I : TÒNG QULỜI CAM ĐOANTòi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ này là công trinh nghiên cứu cúa bân thân. Các số liệu kết quá trinh bày trong luận văn này là đúng sự t Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bìnhyền đê biên trên thế giới và Việt nam.......31.2.Tòng quan các giãi pháp ồn định đê biên trên thế giói..................31.3Tồng quan các giải pháp ồn định đê biến ở Việt Nam......................91.4Kết luận chương 1......................................................11CHƯƠNG II: Cơ SỎ LÝ THUYÉT. Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình..................................................132.1Các tinh chất cơ lý cùa đất nền........................................132.1.1. Sư hình thành đNghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình
ất.....................................................132.1.2.Các thành phần chủ yếu của đất......................................132.1.3.Kết cấu cúaLỜI CAM ĐOANTòi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ này là công trinh nghiên cứu cúa bân thân. Các số liệu kết quá trinh bày trong luận văn này là đúng sự t Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bìnhg suất vã biến dang, tiêu chuẩn phá hoại....................222.3. Cơ sớ lý thuyết cổ kết thấm...........................................232.4Lý thuyết phân tích on đinh mái dốc...................................282.4.1.Mái dổc và ổn định mái dổc..........................................282.4.2.Biếu Nghiên cứu giải pháp tăng ổn định tuyến đê biển kết hợp giao thông áp dụng cho đoạn km37+600 km39+200 huyện thái thụy thái bình thức tống quát tinh toán ôn đinh tồng thế công trinh...........302.4.3.Hình dạng mặt trượt.................................................33LỜI CAM ĐOANTòi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ này là công trinh nghiên cứu cúa bân thân. Các số liệu kết quá trinh bày trong luận văn này là đúng sự tLỜI CAM ĐOANTòi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ này là công trinh nghiên cứu cúa bân thân. Các số liệu kết quá trinh bày trong luận văn này là đúng sự tGọi ngay
Chat zalo
Facebook