Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985
TIÊU CHUÃN VIỆT NAMTCVN 4117 : 1985ĐƯỜNG SÁT KHÓ 143 5MM - TIÊU CHUÂN THIẾT KỂRailway gauge 1435mm • Design standard1.Quy định chung1.1.Tiêu chuán này Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985y áp dụng đẽn thiêt kẽ mời. thiẽt kẽ mờ rộng và cài tạo đường sất khó 1435 mm.ĐỖI VỚI một tuyén đường sẳt cá biệt, khi càn vận dụng các quy đinh chưa có trong tiêu chuẩn này phài được các cãp có thám quyẻn quyẽt định.Chú thích:1Tuyển đường sắt khố 1435 mm chuyên dẽn phục vu cho xí nghiệp cõng nghiệp Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985, nẽu xét vế khỗt lượng vặn chuyển và ý nghĩa kình tẽ kĩ thuật tương đương với đường sắt cõng công thì phải thiết kẽ theo tiêu chuẩn này.2Khi tuyẽn dưTiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985
ờng sắt di qua khu vực dông dãt ngoài tiên chuẩn nay còn phải tuản theo các quy đinh trong tiêu chuán thiẻt kẽ nhã vã cóng trinh ờ vũng có dộng đàt.1.TIÊU CHUÃN VIỆT NAMTCVN 4117 : 1985ĐƯỜNG SÁT KHÓ 143 5MM - TIÊU CHUÂN THIẾT KỂRailway gauge 1435mm • Design standard1.Quy định chung1.1.Tiêu chuán này Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985 dược.Đường sát khổ 1435 mm chia lâm 3 cắp:Đường sắt cãp I ứng vỡi một trong nhùng điẽu kiện dưởi đây:a)Đưởng trục chinh có ý nghĩa đăc biêt quan trọng trong hệ thống đường sát vẽ chính tri. kinh tẽ. quốc phông hoặc nõi thõng với nước ngoài.b)Cường đò vận tải hàng hướng nặng ở năm khai thác thú 5, m Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985ỗi năm ít nhát 5 triẻu tán km/km.c)Cưỡng độ vận tài hàng hưởng nặng ờ năm khai thác thứ 5 tương đõĩ nhỏ nhưng ờ năm khai thác thứ 10. mỗi năm it nhátTiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985
lâ 7 triệu tăn km/km.d)Sõ đôi tàu khách mồi ngày đẻm ờ năm khai thác thứ 5 từ 7 đổi trờ lẻn (ké cà tàu dưỡng dái và tàu khu đoan).Đường sất cãp II lã TIÊU CHUÃN VIỆT NAMTCVN 4117 : 1985ĐƯỜNG SÁT KHÓ 143 5MM - TIÊU CHUÂN THIẾT KỂRailway gauge 1435mm • Design standard1.Quy định chung1.1.Tiêu chuán này Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985tương đỏi nhò. cường độ vận tài háng cùa hướng xe nặng tương lai mòi năm dưới 3 Ưiệu tân krrưkm. Nêu lượng vận tài năm thứ 10 tuy không vượt quả 3 ữiệu tân km/km. nhưng trong tương lai có khà năng vưọl quá. 3 triệu tắn km/km thì thiẽt kẽ theo tiêu chuán đường cãp II.Năm khai thác tính từ khi tuyên đ Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985ường chính thức giao cho cơ quan chù quan. Cãp I đường phài được xăc đinh trên cơ sở luận chung kinh tẽ kĩ thuật.1.3.Việc phản chia thời ki Ưang bị kỉTiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985
thuật và tính toán kinh tẽ kì thuật cùa dưỡng sắt xây dựng mới vầ mở rộng theo khổ 1435 mm đèu phải cản cứ vâo các thời kì tính toán vâ khối lương vậTIÊU CHUÃN VIỆT NAMTCVN 4117 : 1985ĐƯỜNG SÁT KHÓ 143 5MM - TIÊU CHUÂN THIẾT KỂRailway gauge 1435mm • Design standard1.Quy định chung1.1.Tiêu chuán này Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985ụng cùa đường đôn tiẻn, loại sức kéo. sỗ đường chinh, sơ đõ bõ ơi điếm phản giới đoạn quàn li sức kéo cãp điện cho tuyẽn điện khí hóa và bỏ tri đoạn đàu mảy) lả nhừng yêu tô quyẻt định năng lực thõng qua. năng lực vận tài cùa tuyên dưỡng. Cõng suắt của các hang mục công trinh thiết bi. cũng như hướn Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985g tuyén cơ bản của đường phải xác đinh theo kẽt quả tính toán kinh tẽ kĩ thuật ứng VỚI thời kì tương lai. cố xét đẽn tiết kiêm chi phí thời ki đâu vàTiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985
bảo đàm từng bước tiêp theo tăng cưỡng tuyên đường ứng với nhịp tăng cưỡng vận tài.1.5.Thiẽt kẽ đường sất phải theo hướng ít chiêm ruông đắt và két hơTIÊU CHUÃN VIỆT NAMTCVN 4117 : 1985ĐƯỜNG SÁT KHÓ 143 5MM - TIÊU CHUÂN THIẾT KỂRailway gauge 1435mm • Design standard1.Quy định chung1.1.Tiêu chuán này Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985 so sánh phương án thiét kẽ đường sât xây dựng mới hoặc cài tạo đường hiện cỏ. xây dựng đường thứ há. cài tạo các cõng trinh thiẽt bị cùa đường sât phài xét đẽn ý nghỉa sừ dụng, nhu cảu vặn tài và điẽu kiện địa hlnh, đia chát, thu văn. kẽt hơp với tinh toán kinh té, kĩ thuật, bao gồm hiệu quà vốn đà Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985u tư điêu kiện thi cóng.1.6.Thiẽt kẽ đưởng sắt va các cống trình thiẽt bi trên đường sẳt phải chú ý vận dụng thuật mới. phuong pháp thi công tiên tiỗnTiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985
va phương pháp quản li khai thầc tiên tiễn.Thiẽt ké đuờng sát phải xét toan bộ các yẻu cău:Năng lực thõng qua. năng lực vận tài và năng lực cao hơn yTIÊU CHUÃN VIỆT NAMTCVN 4117 : 1985ĐƯỜNG SÁT KHÓ 143 5MM - TIÊU CHUÂN THIẾT KỂRailway gauge 1435mm • Design standard1.Quy định chung1.1.Tiêu chuán này Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985 hiện có. bõ tri một cãch hợp li trang bị kỉ thuật trước mắt và lâu dài.1.7.Năng lực thông qua theo yêu câu phải tinh theo khôi lượng vặn tài. có xét tới chãt biên động cùa lượng vận tài tháng lờn nhãt vã lượng dự trù- cùa nó.Năng lực thõng qua phài thòa mân được yêu cảu cùa tóng sõ đôi tàu tinh the Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985o õ chạy tâu song song của sô đõ< tàu khách, tâu hàng. Các tàu khác nhau tinh riêng theo từng hệ sõ tính đối tương ứng. sau đó tầng thêm 20% lượng dưTiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985
trũ cho tuyển dường đơn va 15% cho tuyén đường đôr1.8.Việc thiẽt kê năng lực và loại hình các cõng trinh thĩẽt bị phài theo quy định dười đầy:a)Câc thTIÊU CHUÃN VIỆT NAMTCVN 4117 : 1985ĐƯỜNG SÁT KHÓ 143 5MM - TIÊU CHUÂN THIẾT KỂRailway gauge 1435mm • Design standard1.Quy định chung1.1.Tiêu chuán này Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985ới tinh toán kinh tẽ kỉ thuật và phài phù hợp với trang bị kĩ thuật mạng lưỡi dưỡng sắt hiện có:-Hướng chinh cùa đường:-Loại đàu máy;• Đường quay vòng đâu mảy;-Bân kinh đưởng cong nhỏ nhát. Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4117:1985TIÊU CHUÃN VIỆT NAMTCVN 4117 : 1985ĐƯỜNG SÁT KHÓ 143 5MM - TIÊU CHUÂN THIẾT KỂRailway gauge 1435mm • Design standard1.Quy định chung1.1.Tiêu chuán nàyGọi ngay
Chat zalo
Facebook