KHO THƯ VIỆN 🔎

Tối ưu việc lựa chọn số lượng đầu vào khi áp dụng mạng nơron nhân tạo trong bài toán dự đoán điểm đích của một chuyến taxi

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     WORD
Số trang:         63 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: Tối ưu việc lựa chọn số lượng đầu vào khi áp dụng mạng nơron nhân tạo trong bài toán dự đoán điểm đích của một chuyến taxi

Tối ưu việc lựa chọn số lượng đầu vào khi áp dụng mạng nơron nhân tạo trong bài toán dự đoán điểm đích của một chuyến taxi

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘITRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆNGUYỄN TUẪN ANHNGUYỄN TUẴN ANHTỐI ƯU VIỆC LỰA CHỌN SỐ ĐĂU VÀO KHI ÁP miNCIMTNG NữSON ỌỈHắỐl ffẬO VÃO UB

Tối ưu việc lựa chọn số lượng đầu vào khi áp dụng mạng nơron nhân tạo trong bài toán dự đoán điểm đích của một chuyến taxiBHBẢP TDậN(DMB®álNỉơléWĐráANZÌạCMỘŨDCíBlBỂHN TOÁN Dự ĐOÁN ĐIẼMÔÍÍIH CÚAMỘT CHUYẾNNgành: Kỹ thuạíì^ian^mêmChuyên ngành: Kỳ thuật Phân mêmMà số: 8480103

.01NGƯỜI HƯỚNG DẴN KHOA HỌC: PGS.TS PHẠM NGỌC HÙNG TS. TRẦN TRỌNG HIẾUHà N0L 10/2018Hà Nỗi, 10/20181Mục lụcLỜI CẢM ON................................. Tối ưu việc lựa chọn số lượng đầu vào khi áp dụng mạng nơron nhân tạo trong bài toán dự đoán điểm đích của một chuyến taxi

...........iiiLỜI CAM ĐOAN...........................................ivDanh sách hình ảnh......................................VDanh sách bảng biểu...

Tối ưu việc lựa chọn số lượng đầu vào khi áp dụng mạng nơron nhân tạo trong bài toán dự đoán điểm đích của một chuyến taxi

.................................viDanh sách mã nguồn....................................viiTÓM TẮT.................................................1C

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘITRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆNGUYỄN TUẪN ANHNGUYỄN TUẴN ANHTỐI ƯU VIỆC LỰA CHỌN SỐ ĐĂU VÀO KHI ÁP miNCIMTNG NữSON ỌỈHắỐl ffẬO VÃO UB

Tối ưu việc lựa chọn số lượng đầu vào khi áp dụng mạng nơron nhân tạo trong bài toán dự đoán điểm đích của một chuyến taxi...............21.3.Tổng quan luận văn................................3CHƯƠNG 2: MẠNG NƠRON NHÂN TẠO TRUYỀN THĂNG NHIỀU TẰNG .........................

........................... 42.1.Mạng nơron nhân tạo...............................42.2.Mạng nơron truyền thâng nhiêu tâng................72.3.Các Tối ưu việc lựa chọn số lượng đầu vào khi áp dụng mạng nơron nhân tạo trong bài toán dự đoán điểm đích của một chuyến taxi

phương pháp học phố biến......................9CHƯƠNG 3: BÀI TOÁN TÌM SỐ ĐẦU VÀO TÕI ƯU KHI Dự ĐOÁN ĐIẼMĐÍCH CỦA CHUYẾN TAXI..........................

Tối ưu việc lựa chọn số lượng đầu vào khi áp dụng mạng nơron nhân tạo trong bài toán dự đoán điểm đích của một chuyến taxi

.........113.1.Bài toán dự đoán điêrn đích của taxi.............113.2.Phương pháp cùa MILA lab.........................123.3.Bài toán tìm số lượng đâu

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘITRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆNGUYỄN TUẪN ANHNGUYỄN TUẴN ANHTỐI ƯU VIỆC LỰA CHỌN SỐ ĐĂU VÀO KHI ÁP miNCIMTNG NữSON ỌỈHắỐl ffẬO VÃO UB

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘITRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆNGUYỄN TUẪN ANHNGUYỄN TUẴN ANHTỐI ƯU VIỆC LỰA CHỌN SỐ ĐĂU VÀO KHI ÁP miNCIMTNG NữSON ỌỈHắỐl ffẬO VÃO UB

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook