Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30
Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30
Chương 5Bảo dưõ’ng hệ trục và chân vịt5.1Kiếm tra và chình tâm hệ trụcNgười ta tiến hành kiêm tra sơ bộ trạng thái kỳ thuật hiện tại của hệ trục ngay Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30 sau khi đưa tàu vào nhà máy sửa chữa.Việc kiẽm tra sơ bộ này càng chính xác thì chất lượng (kết qùa) sửa chữa càng cao. Kiếm tra sơ bộ trạng thái kỷ thuật hiện tại (TTKT) của hệ trục là:-Kiếm tra (phát hiện) độ mài mòn của cố trục, bạc trục.-Kiếm tra (xác định) độ lệch tâm cùa hệ trụcv còn sau khi Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30 đưa tàu lẽn đà người ta tiến hành những công việc sau:+ Dò lìm hư hòng cùa chân vịt;+ Dò tìm hư hỏng của trục chân vịt;+ Dò tìm hư hỏng của õng bao trBảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30
ục chân vịt;+ Dò tìm hư hòng cùa õ đỡ trục chân vịt.(Một số công việc này cùng có thế tiến hành khi làu còn ờ dưới nước, nếu nhà máy sửa chữa cỏ thợ lChương 5Bảo dưõ’ng hệ trục và chân vịt5.1Kiếm tra và chình tâm hệ trụcNgười ta tiến hành kiêm tra sơ bộ trạng thái kỳ thuật hiện tại của hệ trục ngay Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30 theo yêu câu trước khi hạ thuỷ, nêu hệ thõng này không đâm bào chãt lượng thì bát buộc phài đưa tàu lẽn đà đẽ sữa chừa lại.5.1.1Những công việc khi liến hành kiêm tra sơ bộ trạng thái kỹ thuật hệ trục-Quan sát bên ngoài hệ trục.-Kiếm tra độ đào cùa các có trục và các mặt bích.-Kiếm tra khe hờ hướng Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30 kính giữa bạc trục và cõ trục.-Kiếm tra độ liếp xúc giữa cõ trục và nửa dưới cùa bạc trục.-Kiếm tra (xác định) độ gãy và độ dịch chuyên của các đoạn tBảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30
rục của hệ trục (xem giải thích ở trang sau).-Kiếm tra thiết bị phanh (hăm) hệ trục.iVói róm I ai: Ta phải kiẽm tra tãt cà những chi tiêt, thiêt bị màChương 5Bảo dưõ’ng hệ trục và chân vịt5.1Kiếm tra và chình tâm hệ trụcNgười ta tiến hành kiêm tra sơ bộ trạng thái kỳ thuật hiện tại của hệ trục ngay Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30 ra độ chính xác của các căn phía dưới ô đờ, kiẽm tra độ khít giừa các mặt êcu, bu lông với mặt tiêp xúc tương ứng của nó. (Độ căng cùa bulông kiẽm tra bãng cà lê lực, độ khít cùa êcu kiếm tra bâng thước lá).-Kiễm tra độ đào của các õ trục và các mặt bích. Độ đảo đo bâng đỏng hồ so dò, con chạy của đ Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30 ông hô được lấp tì vào có trục hoặc mặt bích san đó via trục rồi đọc độ nháy của kim đòng hô.-Đo khe hờ hướng kính trong các õ đờ: Đo bâng thước lá, nBảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30
ếu không thẽ đo đựơc bâng thước lá thì đo bàng phương pháp kẹp chì.Trị số khe hờ hướng kính: tra trong lý lịch máy, hoặc lính theo công thức:c = 0.001Chương 5Bảo dưõ’ng hệ trục và chân vịt5.1Kiếm tra và chình tâm hệ trụcNgười ta tiến hành kiêm tra sơ bộ trạng thái kỳ thuật hiện tại của hệ trục ngay Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30 lót dưới cùa bạc trụcp = 100 4- 150o-Diện tích tiếp xúc giừa cố trục và máng lót dưới của bạc trục: > 80% diện lích nửa dưới cùa bạc trục.-Các vết sơn phân bố đều (3 vẽt / diện tích 25 X 25 min).Độ chính xác lấp ráp giữa má phanh và bẽ mật trục: lá thép 0,1 mm không chọc được vào khi hăm.5.1.2Các h Bảo dưỡng hệ trục và chân vịt 30 ư hỏng và cách xác định hư hòng chân vịtChương 5Bảo dưõ’ng hệ trục và chân vịt5.1Kiếm tra và chình tâm hệ trụcNgười ta tiến hành kiêm tra sơ bộ trạng thái kỳ thuật hiện tại của hệ trục ngay Chương 5Bảo dưõ’ng hệ trục và chân vịt5.1Kiếm tra và chình tâm hệ trụcNgười ta tiến hành kiêm tra sơ bộ trạng thái kỳ thuật hiện tại của hệ trục ngayGọi ngay
Chat zalo
Facebook