(Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 95 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến

(Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến

Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỞNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHILUẬN VÀN THẠC sĩ NGUÝÉN DUY QUANGI.iTHIẾT KÉ Bộ QUAN SÁT TRƯỢT TRONG ĐIÊU

(Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến U KHIÊN VẠN TỐC ĐỌNG cơ PMSM KHÔNG CẢM BIÉN1INGÀNH: KỸ THUẬT ĐIỆN - 8520201ll-Tp. Hồ Chi Minh, tháng 05/2020LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là còng trình

nghiên cứu cúa tôi.Các sổ liệu, kết quá nêu trong luận vãn là trung thực vả chưa tửng được ai công bố trong bất kỳ còng trinh nào khácTp. Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến

, ngày ... tháng ... năm 2020(Ký tên và ghi rò ho tên)Nguyền Duy Quang1LÒI CẢM ƠNTôi xin chân thành gửi lời cam ơn đến thầy TS. Nguyễn Nhân Bôn. người

(Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến

dà tận linh hướng dan và giúp đờ tòi trong suôi quá trinh thực hiện quyên luận vãn này.l ôi xin chân thành câm

(Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến n bè và dồng nghiệp dà giúp dữ. dộng viên và tạo mọi diều kiện dề tỏi hoãn thành luận vãn này.Cuối cùng tôi xin chân thành câm um cha mẹ và người thân

đà luôn ở ben tôi và động viên tòi rât nhiêu đê tôi hoàn thảnh khóa học này.Nguyền Duy Quang11TÓM TATĐông cơ đồng bộ nam châm vinh cửu (PMSM) đà nhận (Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến

đươc nhiều sự quan tâm trong các lình vực còng nghiệp khác nhau cho nhiều ứng dụng điều chinh tốc độ vả vị trí. Các PMSM hiện đại có khả năng tạo ra

(Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến

mô-men xoắn không đôi. mật độ còng suất cao. hiệu suất cao. động lực nhanh và cấu trúc chắc chắn. Thòng thường, một câm biến cơ học có độ chính xác ca

(Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến a. câm biến cơ học rất nhạy câm với các hạn chế của mời trường như độ rung và nhiệt độ. Do đó. nó làm giâm độ tin cậy trong diều khiên.Diều khiên khôn

g câm biến lã một chú đề thách thức được các nhã nghiên cứu quan tàm trong thập ky qua. Việc không có cám biến vật lý sè làm tãng độ tin cậy cúa hệ th (Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến

ống, giảm chi phí sàn xuất và giam thiếu kích thước cua PMSM. Trinh quan sát chế đô trượt (SMO) có các tính nâng hấp dần về thiết kế toán học và đô ma

(Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến

nh đối với sự thay đôi tham sổ hệ thống, nhiễu và nhiễu so vói các quan sát viên khác của phương pháp dựa trên mô hình.Trong luận vản này. một chiến l

(Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến số cắt biến đôi được thiết kế để khắc phục các vấn đề SMO thòng thường. Độ lợi của bộ quan sát thích ứng nhầm mục đích giâm van de chattering trong t

oàn bộ dày tốc dộ thay vì sử dụng một bộ quan sát với độ lợi cổ định. Phàn tích ôn định được thực hiện dựa trên đánh giá òn định dùng hàm định luật Ly (Luận văn thạc sĩ) thiết kế bộ quan sát trượt trong điều khiển vận tốc động cơ PMSM không cảm biến

apunov. Ket quã thí nghiệm cùng cho thấy vị trí góc rôto ước tính trên các chiến lược được để xuất cho ước tính chinh xác.