Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô
Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô
BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI học: SƯ PHẠM kỷ thuật THÀNH PÌIÓ HỒ CHÍ .MINHBÁO CÁO TONG KÉTĐẺ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ VÀ ĐẺ XƯÁT P Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô PHƯƠNG ÁN THU HÒI NHIỆT PHÁT THÀI TỪ ĐỌNG CO Ô TÔMã số: T2013-73Chủ nhiệm đề tài: GV.KS Lê Quang VũTP. HCM, 11/2013TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỶ THUẬT THÀNH PHÓ HÔ CHÍ MINH KHOA C O KHÍ DỌNG LựcBÁO C ÁO LONG KÉTĐẺ TÀI KH&CN CÁP TRƯỜNGNGHIÊN cứ ư ĐÁNH GIÁ VÀ ĐÈ XUẤT PHƯƠNG ÁN THƯ HÒI NHIỆT PHÁT THẢI TÙ Đ Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô ỘNG Cơ Ồ TỎMã số: T2013-73Chù nhiêm dề tài: GV.KS Lê Quang VùTP. HCM, 11/2013Lê Quang VũĐè tài NCKH cãp TrườngChương 1 TỎNG QUAN1.1.linh cấp thiét cùaNghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô
đê tàiNgày nay. ỏ tô sir dụng dộng cơ dốt trong là phương tiện di chuyển chu yếu cúa con người với sô lượng ngày câng phái tri en. Điều đó có nghĩa lBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI học: SƯ PHẠM kỷ thuật THÀNH PÌIÓ HỒ CHÍ .MINHBÁO CÁO TONG KÉTĐẺ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ VÀ ĐẺ XƯÁT P Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô khi hiệu suât của động cơ ô lô chưa được cao. Theo ước lính trung binh cùa bộ nang lượng Hoa Kỳ hiệu suâl dộng cơ chi dạt khoang 30%, phẩn côn lại phát thái 40% qua klú xa và 30% qua hệ thông làm mát. Như vậy hàng ngày chúng la uông phí ten 40% lòng lượng nhiên liệu và phần năng lượng phát thãi này Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô dà dược dốt cháy hoãn toàn chuyên thành nhiệt nàng ròi thái ra ngoài môi trường. Bên cạnh đó, với sự phát triền của khoa học kỳ thuật, phụ lãi điện tNghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô
rên ò tô ngày càng láng và đòi hôi lý lệ nhiên liệu hóa thạch chuyên thành diện năng khã lớn. Chinh vi thế việc nghiên cứu. dãnh giá vã dể xuất các phBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI học: SƯ PHẠM kỷ thuật THÀNH PÌIÓ HỒ CHÍ .MINHBÁO CÁO TONG KÉTĐẺ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ VÀ ĐẺ XƯÁT P Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô hu hồi nguồn nhiệt từ khi xa dộng cơ ò tô. Tuy nhiên trong lình vực hàng hái đà có nhùng cóng trình nghiên cứu thu hồi nhiệt kill thai sư dụng với mục dich cấp nhiệt cho nổi hơi vã tính toán chạy máy Lạnh.Trên tạp chi khoa học còng nghệ hàng hái số 21-01/2010 dăng tái công trinh: “Nổi hơi tợn dụng n Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô hiệt khi xá dộng cơ Diesel tàn thúy kiều MODUYN” cua nhóm tác giá PGS-TS Lê Viết Lượng, NCS Nguyen Ngọc Hái - Khoa đóng tàư Trường Đại IIọc Hẩng Hái.Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô
PGS-TS Phạm Lè Dần - Trường Đại IIọc Bách Khoa Ilà Nội. Trong còng trinh này. nhôm tác giã dà phân tích tất cà các nồi hơi dang sir dụng và nghiên cứuBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI học: SƯ PHẠM kỷ thuật THÀNH PÌIÓ HỒ CHÍ .MINHBÁO CÁO TONG KÉTĐẺ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ VÀ ĐẺ XƯÁT P Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô uang VũĐè tài NCKH cấp Trườngsuất nồi hơi đã đạt 6 kg cni . nhiệt độ khi xã chênh lệch khi đi qua nồi hơi là 100°C. Như vậy nhiệt độ khi thãi có thể thu hoi lái sử dụng với liêm náng khá cao.Trên thế giới gần đây có sự dịch chuyên hướng nghiên cửu nâng cao hiệu suất động cơ đôl trong sang tái sữ dựn Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô g nguôn nhiệt phát thãi. Từ năm 2004. bộ nàng lượng Hoa Kỳ bắt dầu quan tâm đến lượng nhiệt phát thai trên ò tô. Chính vi thế họ đưa ra một chương trìNghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô
nh phát triên công nghệ thu nhiệt lừ khỉ xá động cơ ò lô keo dãi cho các phòng tlú nghiệm, các trường dại học và viện nghiên cữu quốc gia. Chương trìnBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI học: SƯ PHẠM kỷ thuật THÀNH PÌIÓ HỒ CHÍ .MINHBÁO CÁO TONG KÉTĐẺ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ VÀ ĐẺ XƯÁT P Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô “Thermoelectric Waste Heat Recovery Program for Passenger Vehicles” cứa nhóm lác giá Douglas r. Crane, John w. LaGrandeur. dến từ National Renewable Energy Laboratory kết hợp với Caltech University. cấu trúc bộ thu nhiệt dược mò ta như Hình 1.1Hình l.ỉ: Mặt cất cấn trúc hộ thu nhiẠDày lã công trình Nghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô tham gia báo cáo nãm 201 2 do bộ nàng lượng Mỳ đâu tư lừ năm 2004 với số kinh phi dến 12 triệu USD trong dó vốn từ DOE là 7 triệu USD. 5 triệu USD còNghiên cứu đánh giá và đề xuất phương án thu hồi nhiệt phát thải từ động cơ ô tô
n lại đền lừ các nguôn đâu lư khác trong đó có BWM và Ford. Thời gian hoàn thành kéo dài tữ thángl 0 nãm 2004 tới tháng 9 năm 2011.truth 1.2: Dộc tuyếBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI học: SƯ PHẠM kỷ thuật THÀNH PÌIÓ HỒ CHÍ .MINHBÁO CÁO TONG KÉTĐẺ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ VÀ ĐẺ XƯÁT PBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI học: SƯ PHẠM kỷ thuật THÀNH PÌIÓ HỒ CHÍ .MINHBÁO CÁO TONG KÉTĐẺ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ VÀ ĐẺ XƯÁT PGọi ngay
Chat zalo
Facebook