KHO THƯ VIỆN 🔎

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     PDF
Số trang:         68 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHÔ HỒ CHÍ MINHCÔNG TRÌNH NGHIÊN cứu KHOA HỌC CÁP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU TỐI ƯU HÓA THỜI ĐIẾM C

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng CỦA XÚ PÁP ĐIỆN TỪ TRÊN ĐỘNG cơ XĂNG ■1MÃ SỐ: T2016 - 67TĐTp. Hồ Chí Minh, 2017(?Ị.}j >)Ị iỊ ỵ Ị _9 Ạ 9TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HÔ CH

Í MINH KHOA Cơ KHÍ ĐỘNG LựcBÁO CÁO TỔNG KÉTĐỀ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNG TRỌNG ĐIỀMNGHIÊN CỨU TỐI ưu HOÁ THỜI ĐIỂM CỦA xú PÁP ĐIỆN TỪ TRÊN ĐỘNG cơ XĂNGMã số Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

: T2016- 67TĐChủ nhiệm đề tài: TS. Lý Vĩnh ĐạtTHƯ VIẸN TRƯỜNG DHSPKTSKC 00534«TP. HCM, Tháng 03 Năm 2017Đề tài NCKH cấp Trường Trọng điểmCÁC THÀNH VIÊ

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

N THAM GIA ĐÈ TÀI NGHIÊN cúu VÀ ĐƠN VỊ PHỐI HỢP THỤC HIỆNChủ nhiệin đề tài: TS. Lý Vĩnh ĐạtĐơn vị phối họ-p thực hiện: Bộ môn Động cơ, khoa Cơ khí Độn

Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHÔ HỒ CHÍ MINHCÔNG TRÌNH NGHIÊN cứu KHOA HỌC CÁP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU TỐI ƯU HÓA THỜI ĐIẾM C

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng ...................iMục lục.....................................................................iiDanh sách các bảng..................................

........................ivDanh sách các hình...........................................................VDanh mục các chữ viết tắt..................... Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

.............................viiThông tin kết quả nghiên cứu.................................................XChương 1. Tồng quan.....................

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

....................................011.1.Tính cấp thiết cùa đề tài..............................................011.2.Tổng quan tình hình nghiên cứu

Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHÔ HỒ CHÍ MINHCÔNG TRÌNH NGHIÊN cứu KHOA HỌC CÁP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU TỐI ƯU HÓA THỜI ĐIẾM C

Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng ........................................051.3.Mục tiêu đề tài........................................................101.4.Nhiệm vụ và giới hạn của đề

tài........................................101.4.1.Nhiệm vụ...........................................................10 Nghiên cứu tối ưu hóa thời điểm của xú páp điện từ trên động cơ xăng

Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHÔ HỒ CHÍ MINHCÔNG TRÌNH NGHIÊN cứu KHOA HỌC CÁP TRƯỜNGNGHIÊN CỨU TỐI ƯU HÓA THỜI ĐIẾM C

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook