Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 96 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC sư PHẠM KỸ THUẶT THÀNH PHÔ HÔ CHÍ MINHCÒNG TRÌNH NGHIÊN cứu KHOA HỌC CÁP TRƯỜNGNGHIÊN cứu VÀ THỬ NGHIỆM CHO HỆ T

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL) THỐNG ĐIÈU KHIẾN ĐỘNG cơ sử DỤNG CHÁT LIỆU KÉP (LPG -DIESẺL)MÃ số: T2013-51TĐs KCOO 4 3 0 1Tp. Hồ Chí Minh, 2013Đi’ tài NCKH cấp tnrừng trọng điểm Mà

số: T20Ỉ3-52TỈ)Chương 1TÒNG QUAN1.1Lý do chọn đề tài:Trong quá trinh phát triền kinh tế. xà hội cua thế giới nói chung vã cua Việt Nam nói riêng, mạng Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

lưới giao thòng vận tài cỏ vai trò vô cùng quan trọng trong việc vận chuyến con người và hàng hóa. Dần đến số lượng xe tham gia lưu thông trên dường

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

ngây một tăng lên. Việc gia tăng cua các loại xe cơ giới, ô tô và các loại máy sư dụng nguôn nhiên liệu hoá thạch đà làm cho nguôn nhicn liệu này ngày

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL) iệu này đà lâm ô nhiêm môi trường do các khí độc hại như NOX, co. COj, HC... lừ động cơ thãi ra (đây chinh là nguôn gây ô nhiễm chinh dối VỚI môi trưở

ng sống hiện nay). Ngoài ra. các tiêu chuẩn về môi trường đặt ra buộc các nhà sân xuât và nhập khâu phãi luân theo, lim kicm các nguôn nàng lượng thay Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

thế. kiêm soát ô nhiễm môi trường ngày câng tốt hơn. bao vệ sire khoe cùa con người... đang là nhiệm vụ đặt ra cho con người hiện nay.So với tiước ki

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

a. ô tô ngây nay dà sạch hơn rất nhiều. Các công nghệ mới dược ứng dụng trẽn xe: cai tiến buồng dốt. sư dụng công nghệ diều khiên phun xăng - dành lưa

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL) m soát khi thai và vần cần nhiều nỏ lực him nữa lừ phía các nhà nghiên cứu. sân xuấl.Gần dây. nliừng công trinh nghiên cứu sư dụng khi dồng hành dầu m

o hóa lóng (I .PG) cho các phuimg tiện giao thông Iren thề giới cùng nhu lại Việt Nam đà có những kềl quá khá quan. I.PG là loại nhiên liệu có nhiêu ư Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

u diêm: khi sứ dụng l,PG Iren xe chạy xăng dốt cháy cường bức có thê giam ỏ nhiềm kill thai mã vần duy tri dược công suất cùa động cơ, giá ihành tưimg

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

đoi ré và de sứ dụng...còn khi sứ dụng hồn hợp I.PG I Diesel trên dộng cơ thi các chi tiêu về ó nliiềm môi trường vã kha năng mang tái cua dộng co di

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL) tiềm năng về các loại khí dốt. Các loại khí tồn tại trong các mỏ khí và mó dầu lập trung nhiều ỡ Biền Dông với trừ lượng rắt cao. Neu chúng dược khai

thác và sứ dụng tốt sê mó ra một hướng giái quyết tốt cho vấn dề nhập khẩu xăng dầu. Do đó đòi hói chúng la phải dâu lư nhiêu vào MỘC khai thác, sàn x Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

uât và sứ dụng lót các loại khí này. Neu làm dược như the là dà góp phần thúc đay sự phát triền cúa ngành khai thác, sán xuất dầu khi vã mang lại lợi

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

ích kinh tế rất lớn cho đất nước.Ưu diêm quá trinh cháy cùa I .PG khi dùng như là nhiên liệu thay the thì rât rò ràng. Càu hoi chinh cần dược trã lời

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL) .PG trên xe chạy Diesel gãp những khó khàn riêng do kết cấu động cơ và bàn chất quá trình cháy. Vì vậy. việc nghiên cứu. chế tạo và lap dặt thành công

hệ thống1ỉ)ề tài NCKH cắp trường trọng điểm Mả số: T20ỈĨ-51TI)cung cap LPG cho động cơ diesel có ý nghĩa lớn trong việc giám ô nhiễm khi thái từ động Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

cơ diesel.Có nhiều phương án khác nhau dược sử dụng dể cai tạo hệ thống nhiên liệu Diesel sang sử dụng LPG. Trên cơ sớ phân tích những ưu và nhược đi

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

ềm của các phương án. phương án dược chọn lã:-Động CƯ diesel 3C - TE cùa Toyota.-Sử dụng phun môi diesel đê khới tạo quá trinh cháy.-Phun LPG trên dưỡ

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL) câp nhiên liệu liệu của động cơ Diesel cù bâng hệ thống mới có thế dùng nhiên liệu kép (LPG - Diesel).-1 hiêt kè. chê lạo mạch điêu khiên điện tứ hệ

thông cung câp I.PG cho động cơ Diesel Toyota 3C-TE.-Thứ nghiệm các thông sô của động cơ sứ dụng nhiên liệu kép (I .PG Diesel ) so VỚI dộng cơ sư dụng Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

nhiên liệu Diesel.1.3Phương pháp nghiên cứu:(’ác phương pháp sau được SŨ dụng đê thực hiện đê lài:-Phương pháp tham kháo tài liệu: tham kháo các công

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL)

trinh nghiên cứu về việc úng dụng I.PG, linh chài lý hóa của các loại nhiên liệu dicscl và I.PG...-Phương pháp tính loán: tính loán các số liệu dựa v

Nghiên cứu và thử nghiệm cho hệ thống điều khiển động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG DIESEL) ơ cầu chấp hành.-Phương pháp thực nghiệm: Thực nghiệm các vấn dề nghiên cứu trên dộng cơ Toyota 3C-TE.1.4Dổi tượng nghiên cứu: