(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm
Luận văn tổt nghiệp Thạc sĩLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây Là còng trình nghiên cửu cúa tôi.Các so liệu, kết quà nêu trong luận vãn Là trung thực và chưa (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm a từng được ai công bố trong bất kỷ còng trình nào khác.Tp. Hồ Chỉ Minh, ngày 29 tháng ỉ ỉ năm 2020(Ký tên vả ghi rỏ họ tên)Trần Thế AnhiiiLuận văn tổt nghiệp Thạc sĩLỜI CẢM ƠNLời đầu tiên cho tôi bày tó lòng biết ơn sâu sắc đến Thầy giáo hướng dẫn: TS. Nguyền Phụ Thượng Lưu - Bộ inôn công Nghệ Ỏ tô (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm - Trường Đại học Còng Nghệ TP.HCM, đã tận tình hướng dẫn và giúp đờ tôi trong suốt quá trinh thực hiện chuyên đề nảy.Tiếp theo, cho tòi gửi lời câm ơ(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm
n chân thảnh nhất đến toàn thè Quý Thầy Cô Trường Đại học Sư Phạm Kỳ Thuật TP.HCM đã tận tình giúp đờ chuyên môn và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho tLuận văn tổt nghiệp Thạc sĩLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây Là còng trình nghiên cửu cúa tôi.Các so liệu, kết quà nêu trong luận vãn Là trung thực và chưa (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm báu giúp tói hoàn thiện nội dung của luận vàn.Tôi cũng xin chân thành cám ơn đen toàn thê các bạn củng khóa, các bạn củng iớp CKD 201 SB đã nhiệt linh giúp đỏ tòi trong quá trinh học tập và làm luận văn này.Trong quá trình học tập và nghiên cửu còn nhiều sai sót. kính mong nhận được sự chi bão và hư (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm ớng dẫn của Quý Thay Cò và ý kiên đóng góp từ bạn bè vã đồng nghiệp.Tp. Hồ Chi Minh, ngày 29 tháng lỉ năm 2020(Kỷ tên và ghi rò 110 tên)Trần Thế Anhiv(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm
Luận văn tốt nghiệp Thạc sĩTÓM TẨTMột vụ tai nạn phía sau giừa ô tò tai trên 10 tấn vả xe cờ nho. hầu hết dều gây nguv hiềm cho người lái nêu ô lò láiLuận văn tổt nghiệp Thạc sĩLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây Là còng trình nghiên cửu cúa tôi.Các so liệu, kết quà nêu trong luận vãn Là trung thực và chưa (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm g vào cán trước. Các loại ô lò khác nhau có chiêu cao gầm khác nhau nên chiều cao cùa can cùng khác nhau. Mục tiêu cùa nghiên cứu là phát triển một thiết bị bao vệ gầm phía sau cũa xe ô tô trên 10 tẩn đám báo được chiều cao cùa ô tò tai và đàm báo khi xây ra va chạm v(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm
tia đề thiết kế càn sau ô tò tai dang sir dụng hầu hết ớ Việt Nam. công cụ chia lưới Altair Hyper và mô phóng bằng phần mềm LS-Dyna. Mô phóng phần từ Luận văn tổt nghiệp Thạc sĩLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây Là còng trình nghiên cửu cúa tôi.Các so liệu, kết quà nêu trong luận vãn Là trung thực và chưa (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm sau đâm báo theo liêu chuẩn quốc gia QCVN 09:2015. Các điều kiện về lốc độ va chạm 54 km h và hĩnh thức va chạm bù đắp dược thêm vào thư nghiệm ão dê thư nghiệm thèm. Mô phong thừ nghiệm với các dòng xe Hatchback. Sedan. SUV. MPV và PICKUP ơ 3 diều kiện không có cân. có cân và cán đà cái liên. Từ kè (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm t quà mô phông chúng la đưa ra đánh giá vê cán thực tê hiện nay và hiệu quà cùa cân sau khi cái liên. Từ kêl quà này có thê đê xuâl nhà máy sân xuàl ò(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm
lồ kiêm Ira thực nghiệm.VLuận văn tổt nghiệp Thạc sĩABSTRACTA rear-end accident between a truck over 10 tons and a small vehicle, most of which are dLuận văn tổt nghiệp Thạc sĩLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây Là còng trình nghiên cửu cúa tôi.Các so liệu, kết quà nêu trong luận vãn Là trung thực và chưa (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm he most energyabsorbing parts focused on the front bumper. Different types of cars have different ground clearance so the height of the bumper is also different. The goal of the research is to develop a rear bumper of a car over 10 tons that ensures the height of the truck and ensures a collision wi (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm th a small car is in the bump position, before. The rear bumper can increase the surface area of the bumper to ensure that the collision is a direct c(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm
ollision with the front bumper of small cars.Using Catia software to design the rear bumper of trucks being used mostly in Vietnam, Altair Hyper meshiLuận văn tổt nghiệp Thạc sĩLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây Là còng trình nghiên cửu cúa tôi.Các so liệu, kết quà nêu trong luận vãn Là trung thực và chưa (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm YNA. In the virtual test, the car collides with the truck from the back to ensure that the national standard QCVN 09: 2015. 54 km / h collision speed conditions and compensated crash form are added to the virtual test for further testing. Test simulation with Hatchback, Sedan. SUV, MPV and PICKUP mo (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm dels in 3 conditions with no bumpers, improved bumpers and bumpers. From the simulation results we give an assessment of the current bumper and the ef(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm
ficiency of the bumper after improvement. From this result, it is possible to propose an experimental inspection of the car factory.viLuận văn tốt nghLuận văn tổt nghiệp Thạc sĩLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây Là còng trình nghiên cửu cúa tôi.Các so liệu, kết quà nêu trong luận vãn Là trung thực và chưa (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến cản sau xe tải nhằm nâng cao an toàn cho các dòng xe cỡ nhỏ khi va chạm ..............................................ivLuận văn tổt nghiệp Thạc sĩLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây Là còng trình nghiên cửu cúa tôi.Các so liệu, kết quà nêu trong luận vãn Là trung thực và chưaGọi ngay
Chat zalo
Facebook