(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14
LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liêu, kết quá nêu trong luận vãn là trung thực vã chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 g bắt kỵ công trinh nào khácTp. Hồ Chí Minh, ngày 31 ỉháng 03 nủin 2019(Ký tên và ghi rò họ tên)Trằn Thanh VãngiiCÃM TẠTrong quá trình thực hiện luận văn, tòi xin chân thành gửi lời câm 011 đến:Thầy TS. Lâm Mai Long - Giàng viên hướng dẫn. Thầy đà tận tâm hướng dần, giúp đờ và luôn tạo điều kiện thu (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 ận lợi nhất trong suốt thời gian thực hiện luận văn này. Dạ em xin kinh chúc thầy và gia đinh thật nhiều sức khỏe vả hạnh phúc trong cuộc song.Tòi xin(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14
kinh chúc sửc khóe đến quý thầy cô đà giảng dạy lóp cao học kỳ thuật cơ khi động lực khóa 2017B. bộ phận Sau đại học - Phòng đào tạo và khoa Cơ khi đLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liêu, kết quá nêu trong luận vãn là trung thực vã chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 đờ nhiệt tình trong thời gian làm luận văn.Đặc biệt xin câm ơn sâu sắc đen gia đinh, người thân đã cò vũ và động viên cho tôi đế thực hiện luận văn này.Do nhiều điều kiện khách quan và chủ quan nên việc thục hiện luận vãn sè có nhiều thiếu sót và khuyết điềm. Do vậy, tòi rất mong được sự quan tâm v (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 à đóng góp từ các quý thầy cô. đổng nghiệp cùng như mọi người quan tâm đến, đế đề tài luận vân được hoãn thiện hơn.Xin chân thành cam ơn!Tp. Hồ Chi Mi(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14
nh, Ngày 31 tháng 03 năm 2019Trần Thanh VàngiiiTÓM TẤTOn định thùng xe là khá nàng giừ cho thùng xc được cân báng khi ô lô di chuyên ớ nliừng vận tốc LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liêu, kết quá nêu trong luận vãn là trung thực vã chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 nh, khôi lượng cúa xc...ỉàm cho lãi trọng phân bô lên các câu xe bị thay đôi liên lục, không đcu. Quá trình này là nguyên nhân chính làm cho thùng xe bị đưa qua đưa lại, rung lac mất cân bàng trên xe, làm cho người ngôi Iren xe khó chịu, không an loàn, vi vậy. dế giãi quyết dược bài toán nãy dề tài (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 dà dưa ra một giai pháp lã diều khiển độ cứng lò xo c trên hệ thống treo klú. dế dưa xe về trạng thái cân bang thùng xe khi ô tò chuyển thẳng và quay(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14
vòng.Đe tài đà đưa ra các cơ sờ lý thuyết về sự ồn định thùng xe và hệ thống treo, giới thiệu về phần mềm Matlab. Luận văn xây dựng được mô hình ổn địLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liêu, kết quá nêu trong luận vãn là trung thực vã chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 xe Ahj, sự thay đổi áp suất p„ khối lượng Ánii và sự thay đôi độ cứng lò xo c trên hệ thống treo khí. đưa ra các phương trình ánh hương đến hệ thống treo khí. Từ dó. sử dụng phần mềm Matlab khao sát vã mô phong các yếu lổ này trên xe UNIVERSE K43 - 2FI4, nham đưa ra hướng giãi quyết để xe chuyên độ (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 ng luôn được ôn đinh thùng xe.Qua việc mô phông trên la thây khi sứ dụng hệ thông treo khí hoàn loàn có the thay dối dộ cứng lò xo c khi có sự thay dô(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14
i tái trọng trên cãc bánh xe. Việc ứng dụng hệ thống treo khí trên xe khách UNIVERSE K43 - 2F14 hoàn toàn có kha năng nâng cao dược tính ốn dụih thũngLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liêu, kết quá nêu trong luận vãn là trung thực vã chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 g, hạn chế được sự lậl đố gây lai nạn khi xe quay vòng.ivABSTRACTStabilazing body is the ability of keeping the trunk balanced when the car moves in different speeds on different types of roads. When car moves, there will be many factors that affect the stability of the boot such as acceleration, in (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 ertial forces, volume of the vehicle that make the load distributed on the axles are constantly changing. This process is the main cause of shaking bo(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14
ot causing imbalance in the car. which makes the drivers feel uncomfortable and unsafe. In order to solve this problem, the thesis proposed a solutionLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liêu, kết quá nêu trong luận vãn là trung thực vã chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 n.The thesis has given the theoretical basis for vehicle stability and suspension, and introduced Matlab software. The thesis builds the model of boot- stability in linear and circular motion, from this calculation, we can draw the factors such as change of Fz load, boot movement, and pressure chang (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 e pi. Ami mass and change of spring c hardness on the air suspension, giving the equations that affect the air suspension. Since then, using Matlab so(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14
ftware to survey and simulate these elements on UNIVERSE K43 - 2F14 vehicles, to provide a solution to solve when the vehicle movement is always stablLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liêu, kết quá nêu trong luận vãn là trung thực vã chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 hange in the load on the wheels. The application of air suspension on passenger cars UNIVERSE K43 -2F14 has the capable of improving the stability of the vehicle in motion. It helps reduce the angle of the vehicle's tilt, improve safety and comfort for passengers, reduce the tilt angle of the vehicl (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14 e when turning around, limit the subversion causing an accident when the vehicle turns around.VMỤC LỤCNỘI DUNGTRANGTrang lựaQuyết định giao để làiLý l(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống tự động điều khiển cân bằng thùng xe du lịch 43 chỗ Universe K43 2F14
ịch cá nhân.....................................................iLời cam đoan.......................................................iiLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liêu, kết quá nêu trong luận vãn là trung thực vã chưa từng được ai công bố trongLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đầy là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liêu, kết quá nêu trong luận vãn là trung thực vã chưa từng được ai công bố trongGọi ngay
Chat zalo
Facebook