(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 122 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

LỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đây lã công trinh nghiên cửu cua tôiCác số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai còng bố trong

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp bắt kỳ còng trình nào khácTp Hô Chi Minh, ngày ... tháng ... năm2013(Ký vả ghi rõ họ tên)iiiLỜI CẢM TẠĐê thực hiên hoàn thành đề tài này, người thực

hiên đề tài. Hồ Trường Thạnh xin gửi lời cảm ơn chân thành đến:•PGS.TS Đỗ Vãn Dũng - Hướng dần khoa hoc để tài.•Ban giám hiệu, phòng Sau Đại học và Kh (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

oa Cơ khí động lực Trường Đại Học Sư Phạm kỹ Thuật TP Hồ Chí Minh đã tạo điểu kiên thuận lợi trong suốt thời gian học tập tại trường.•ThS. Nguyền Trọn

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

g Thức - Giang viên khoa Cơ Khí Đông Lực Trường Đại Học Sư Phạm Kỳ Thuật Tp.HCM - Tư vấn hồ trợ phần điện tữ.•Quý thầy cô tham gia giãng dạy cao học.•

LỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đây lã công trinh nghiên cửu cua tôiCác số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai còng bố trong

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp à tất cà bạn bè - Tư vấn đóng góp V kiến về chuyên mòn. động viên tinh thần.Tp. Hồ Chi Minh, ngày ... tháng ... năm 2013Học viên: Hổ Trường ThạnhTÓM T

ẮTKhi hệ thống điện trên xe ngày càng trơ nên phức tạp hơn. một máy phát điện với bộ tiết chế thông thường là không đủ cung cấp năng lượng cho nhu cầu (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

sir dụng tái điện trên xe. Vì lý do này, các nhà sán xuất ò tô đã tích hợp một bộ điều khiên máy phát thông minh vào hệ thong cung cấp điện. Vói hệ t

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

hống thòng minh này điện áp máy phát được điểu khiên bởi hộp điều khiên động cơ và có giá trị thay đôi khác nhau lương ứng với tinh trạng accu và hoạt

LỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đây lã công trinh nghiên cửu cua tôiCác số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai còng bố trong

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp g lượng trên xe. Đe tài khái quát một hệ thống cung cấp điện mới với máy phát điện được điều khiển bơi một bộ tiết chế thông minh bên ngoài. Bộ tiết c

hế sè đo dòng điện, điện áp đê chuẩn đoán tình trang dung lượng và chất lương accu Dưa vào thông số này nó sè tinh toán điên áp nạp accu theo nhùng gi (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

á tri thay đôi khác nhau đế tối ưu hiệu quâ nạp. tránh đươc hiên tượng cạn dung dịch axit do bay hơi khi accu no so với phương pháp nạp truyền thống h

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

iện nay với điện áp không đỏi.Đe tài nghiên cửu cùng đưa ra phương pháp chuẩn đoán đánh giá tinh trạng accu. Theo dồi accu trong lúc nạp và phóng điện

LỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đây lã công trinh nghiên cửu cua tôiCác số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai còng bố trong

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp ng lượng điện cho lần khới dộng tiếp theo.Ket quâ thừ nghiệm cho thay máy phát đa điện áp hoạt đông tốt. điện áp thay dôi đúng như nguyên lý thiết kế

ứng vói trạng thái dung lượng accu khác nhau và điên áp vần ôn định như bô tiết chế truyền thống khi tốc độ thay đổi.VABSTRACTWhile automotive electri (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

cal system become more and more complicated day after day, a generator with a traditional regulator can not supply enough energy to all the vehicle lo

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

ads. Thus, Automotive manufacturers have been combined an intelligent generator controller on the charging system, with this system. Output voltage fr

LỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đây lã công trinh nghiên cửu cua tôiCác số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai còng bố trong

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp ic “Research and create a variable voltage generator" is focus on handling the problem of vehicle energy supplying. This topic make a general example

of new charging system with a generator controlled by an outside intelligent regulator. This regulator will measure the current, voltage to inspect th (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

e durability of the batten'. Using this potential, it will calculate the charging voltage for the batter}' with different optimized values that give t

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

he good charge efficiency and avoid the spraying of battery liquid make it exhausted when the battery is fully charged.This topic determine a method o

LỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đây lã công trinh nghiên cửu cua tôiCác số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai còng bố trong

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp river about using the battery energy. That helps the battery has enough energy for the next Stan.rhe result of tests show that variable voltage genera

tor operate well, the voltage change follow the designed fundamental exactly and suitable with different battery capacity status and the output voltag (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

e stills stable as the traditional regulator when engine speed changes.VIMỤC LỤCNỘI DUNG ..................................................TRANGTRANG

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy phát đa điện áp

TựAQUYẾT ĐỊNH GIAO ĐẺ TÀIXÁC NHẠN CỦA CÁN BỌ HƯỞNG DÁNLÝ LỊCH KHOA HỌC ..............................................i

LỜI CAM ĐOANTÒI cam đoan đây lã công trinh nghiên cửu cua tôiCác số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai còng bố trong