KHO THƯ VIỆN 🔎

Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     WORD
Số trang:         231 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con

Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đây là đê tài nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu kêt quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố

Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con trong bất kỳ đê tài nghiên cún nào khác.Hà Nội, tháng năm 2022 Nghiên cún sinh1LỜI CẢM ƠNNghiên cứu sinh (NCS) xin chân thành cảm ơn Trường Đại học B

ách khoa Hà Nội, Phòng Đào tạo, Trường Cơ khí và nhỏm chuyên môn Ô tô và xe chuyên dụng dã cho phép NCS thực hiện luận án tại Trường Đại học Bách khoa Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con

Hà Nội.Xin cảm ơn Phòng Đào tạo và Trường Cơ khí vê sự hò trợ và giúp đờ trong suốt quá trình NCS làm luận án.NCS xin chân thành cảm ơn PGS.TS đà hướ

Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con

ng dần NCS hết sức tận tình và chu đáo về mặt chuyên môn đẽ NCS có thế thực hiện và hoàn thành luận án.NCS xin chân thành biết oil Quý thầy, cô nhóm Ồ

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đây là đê tài nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu kêt quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố

Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con càm ơn Ban Giám hiệu trường trường Đại học Sư phạm Kỳ thuật Nam Định đà hậu thuần và động viên NCS trong SUÔI quá trình nghiên cứu học tập. NCS xin bà

y tò lòng biết ơn sâu sâc đến các thầy phàn biện, các thầy trong hội đồng chấm luận án đã đông ý đọc duyệt và góp các ý kiên quý báu đẽ NCS có thê hoà Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con

n chình luận án này và định hướng nghiên cứu trong tương lai.Cuôi cùng NCS xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình và bạn bè, nhừng người đà động v

Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con

iên khuyến khích NCS trong suốt thời gian NCS tham gia nghiên cứu và thực hiện công trinh này.Nghiên cứu sinh2MỤC LỤCDANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đây là đê tài nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu kêt quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố

Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con đầu racNs/mHệ số cản của giảm chânJ7ìbkgKhối lượng phần được treokgKhối lượng phần không được treoKN/mĐộ cứng của phần tử đàn hôik._N/mĐộ cứng của lốp

ZbmDịch chuyên của thân xezwmDịch chuyến cùa bánh xeZrmDịch chuyến cùa mặt đườngXTrạng tháiyTín hiệu đâu raFNLực giâm chấn cần thiẽtFbNLực giâm chấn M Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con

R theo mô hình Bouc-wenFđNLực giâm chấn MR theo mô hình DahlF-tĐặc tính lực giảm chẵn - thời gianF-XĐặc tính lực giâm chấn - chuyến vị piston

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đây là đê tài nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu kêt quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đây là đê tài nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu kêt quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook