Phí tải tài liệu: 110.000đ

Chú ý: Điền đầy đủ thông tin EMAIL và SĐT khi thanh toán để được hỗ trợ tốt nhất.

DOWNLOAD NOW

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 57 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

Chuyên đề 4HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIÉN Ờ ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐÒI MỚI VÀ HỘI NHẬP4. 1. Vai trò của cảng biên Đông Nam Bộ trong hoạt động vận tái hiênC

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP Cang biến là đầu mối giao thòng thủy - bộ, nơi sơ hữu cơ sớ hạ tầng quốc gia, phục vụ cho kinh tế đất nước, cỏ vai trò to lớn trong hoạt động vận tải

biên. Câng biên là khu vực bao gồm vùng đất câng và vũng nước cáng, được xây dựng kết cấu hạ tầng và lÁp đặt trang thiết bị cho tàu biên ra. vào hoạt Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

động đê bốc dờ hàng hoá. đón trã hành khách và thực hiện các dịch vụ khác trong hoạt động vận tai biên.Ben cang bao gồm cầu cảng. kho. bài. nhà xương,

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

tru sờ. cơ sơ dịch vụ, hê thống giao thông, thòng tin hên lạc. điện, nước, luồng vào bến câng và các còng trinh phụ trợ khác.Cầu càng là kết cấu cố đ

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP ng vận tai biền một cáng biên muốn tồn tai và phát tnên nó phái đáp ứng rât nhiêu tiêu chi cá thúy - bộ - không như:1.Phái có vùng nước thoã mãn các n

hu cầu cơ động, neo đậu, tránh gió bào cho moi phương tiên thúy hoạt đóng trên đó, Phương tiện thuý càng to, sức chơ càng lớn thi vùng nước phái có độ Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

sâu lớn và diện tích đũ rộng đè cho nó cơ động ra vào câng an toàn;2.Phái có trang thiết bị cầu câng đú dài. hiện đại cho vài ba con tàu cập căng và

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

Làm hãng cùng một lúc. Những phương tiện lâm hàng cố định và di động phái có năng lực bốc dờ và xếp hàng lên xuống nhanh chóng, an toàn theo một quy t

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP phương tiện cơ động trong toàn khu cang. Có nhà chì huy điều hành mọi hoạt động cua cang, có nhà làm thù tục hài quan74xuất nhập khâu. Một cáng tòng

hợp, hiện đại còn có ga tàu hoà đê đưa hàng các loại, đặc biệt hãng siêu trường, siêu trọng về nơi cằn đen, cần có khu đất rộng đe làm câng cạn “ICD”. Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

tốt nhất ớ cách khu câng chính không quá xa (khoang 10km). Có đường bô đu rộng đê nối với các ICD, các khu công nghiệp và lừ căng ra các quốc lộ gần

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

đỏ. Phải có nhã ăn và trạm nghi cho công nhân trong ngày công tác. có khu vui choi giãi trí (câu lac bộ), nhà mua sắm các vật dụng cần thiết phục vụ c

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP hục vụ nội bộ cáng và phục vụ các con tàu cập câng. Khi lãm hãng tâu sẽ đôi diện tàu sang dùng diện bờ. tiếp nhận nước sinh hoạt và làm vệ smh tàu ..

công suất điện, nước này rất lớn. nếu yếu không thoa màn yêu cầu cùa họ. họ bực bội trong sinh hoạt còn la mat một nguồn thu không nhò. Hệ thong phòng Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

cháy chừa cháy phai hoàn chinh, đồng bộ và xư lý kịp thời.5.Vùng nước thuộc câng ngoài việc đú rộng và sâu còn cần có dòng chày không phức tạp và quá

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

mạnh, giao động của thuỷ triều không quá lớn. nếu biên độ thuỷ triều chênh nhau trên 3m sè gây khó khản cho việc tiếp nhận điện, nước và bấc cầu than

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP c, buộc tàu chờ đợi hoặc dùng xà lan. tàu hàng cờ nhò cặp mạn chuyên tai về các cáng vệ tinh6.Một cáng biền có giá tri kinh tế cao cần phai có VI tri

đia - kinh tế thuận lợi. kin gió. ít bị ảnh hường của các cơn bão lớn nhất là siêu bào tác động tới. Neu tại vùng biến đáp ứng được các điểu kiên trên Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

nhưng Lại trống gió thì phai xây dựng đè chắn sóng nhân tạo. Việc này rat tốn kém và phức tạp.7.Ngoài những điều kiện đáp ứng với ngành vận lãi biên

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

kê trên còn cần phái quan tâm đến bao vệ an toàn cho khu vực câng từ mặt đất (nôi bộ nhàn dãn quanh vùng câng) từ vủng nước và vùng trời. Phái quan tâ

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP yếu cho việc phát triển kinh tế-xã hội của cá nước hoặc liên vùng. Đối với câng biên loại I có vai trò Là cáng cưa ngõ hoặc càng trung chuyển quốc tế

. phục vụ cho việc phát trièn kinh tê-xà hội của cà nước được ký hiệu là câng biên loại IA.75Cang biển loại II lã cáng biên quan trọng phục vụ chu yếu Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

cho việc phát triển kinh tc-xã hội của V ùng, địa phương.Câng biên loại III là căng biên chuyên dùng phục vụ chú yêu cho hoại động của doanh nghiệp.T

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

heo Danh mục phàn loại cáng biên. Việt Nam có 14 cáng biên loại I và 17 câng biến loại II. 13 cáng biên loại III.Việt Nam phân loại câng biến dựa trên

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP vụ hàng hái và hạ lằng giao thông kết nổi với cang biên.Thứ hai, vai trò. chức nâng vã tầm ãnh hường cùa càng biên dối VỚI phát tnẻn kinh tế - xà hội

của địa phương, liên vùng hoặc cà nước.Thử ba. quy mô và công năng cùa câng biển, bao gồm các tiêu chi về loại hàng hóa và sán lượng hàng hoá thông q Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

ua cang biên; tông chiều dài ben càng, trọng tai tàu tiếp nhận tại thời điểm hiện tại và theo quy hoạch.Thử tư. xu hướng đầu tư xây dựng đê ph.át triè

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

n cáng biên tập trung, tránh dàn trai, tại mồi tinh, thành phố trưc thuộc Trung ương chi có 1 càng biên theo quy đinh tại Điêu 59 Luật Hàng hãi Việt N

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP oạch phát triến hệ thông cáng biên Việt Nam đên năm 2020. định hướng đèn năm 2030, quy định của pháp luật Việt Nam và diều ước quốc tế, thòng lệ hãng

hài quốc tế có liên quan.Thực hiện Nghị quyết về quy hoạch tòng thế phát triển hệ thống cang biên Việt Nam đên nấm 2020, khu vực Dông Nam Bộ thuộc hao Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

gôm hệ thông căng biền Thành phô Hô ('hí Minh, Dông Nai. Bà Rịa - Vùng Tàu thuộc Nhóm cáng sô 5 trong 8 nhóm dược chia theo vùng, khu vực.Nhóm càng s

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

ố 5 phân chia thành các 4 cụm cang chinh: cụm cang Bà Ria - Vùng Tàu, cụm câng Thành pho Hồ Chí Minh, cụm câng chuyên dùng địa phương và cụm cang Đồng

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP g cứa ngõ quốc tế Cái Mép, Bến Đình Sao Mai -Vũng Tâu là cụm cảng cửa ngô quốc tể chính của toàn khu vực Nam Bộ và chủ yếu phục vụ cho hoạt động vận t

ái biển vói những tàu chơ hãng chuyên dung container tử 6.000 đến 8000 TEƯ. Tại câng Cái Mép tiếp nhận làu vận lãi biến có tãi trọng đến 6000 TEU. Các Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

bến càng tại Sao Mai. Ben Đinh có năng lực tiếp nhận tàu hoạt động vận tai biển 8.000 TEƯ.Luồng tàu vào cụm càng cứa ngõ quốc tế Cái Mép, Ben Đinh Sa

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

o Mai -Vùng Tàu có độ sâu đến 14 m. sau nữa là 16 m. Từ năm 2010. Bà Rịa-Vùng Tàu xây dựng đồng bô các công trình bến cang tại khu vực cái Mép và đua

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP ới sự hình thành đầu mối logistics quy mò lớn hồ trọ đưa rút hàng khôi cụm câng. Khu Sao Mai Bên Đinh từng bước được xây dựng đong bô cùng đường giao

thông nối với đường cao tốc đi Vũng Tàu.Cụm câng Bà Rịa - Vũng Tâu, là câng tòng hợp quốc gia. bao gồm các khu chức nẫng:Khu Mỳ Xuân, Phú -\fỳ trên sô Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

ng Thị Vái: Gồm các bến tông hợp container cho tàu đến 5 vạn DWT và một số bến chuyên dùng cua các cơ sở còng nghiệp lớn ven sòng. Khu này đăm nhận va

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP

i trò câng đầu mối khu vực. phục vụ trực tiếp cho các cụm còng nghiệp phía Đông vùng kinh té trọng điểm phía Nam; đầu mối chuyền hàng hóa cho Nam Tày

Chuyên đề 4 HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN Ở ĐÔNG NAM BỘ TRONG THỜI KỲ ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP ong cụm câng Bà Ria Vũng Tàu