đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh
đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh
Hệ Thõng Chõng Bó Cứng Phanh ABS C.VHD: BỦI QUỐC KHÁNHA-MỚĐĂU1.Đặt vân đềHệ thông phanh sử dụng trên ôtô là một cơ cãu an toàn quan trọng, nhằm giảm t đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh tốc hay dừng xe trong nhừng trường hợp cần thiết. Nó là một trong những bộ phận chính của ôtô, đóng vai trò quyết định cho việc điêu khiên ôtô lưu thông trên đường.Chat lượng phanh của ôtô được đánh giá qua hiệu quả phanh (như quàng đường phanh, gia tốc chậm dân khi phanh, thời gian và lực phanh) và đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh đông thòi bảo đảm cho ôtô chạy õn định khi phanh. Đây là mấu chốt mà các nhà nghiên cứu ôtô luôn quan tâm và tìm giài pháp.Một trong nhũng vãn đề đượđồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh
c quan tâm hơn là phanh khi ôtô trên đường trơn hay đường có hệ số bám thấp sè xày ra hiện tượng trượt lết trên đường do bánh xe sớm bị hàm cứng. Do vHệ Thõng Chõng Bó Cứng Phanh ABS C.VHD: BỦI QUỐC KHÁNHA-MỚĐĂU1.Đặt vân đềHệ thông phanh sử dụng trên ôtô là một cơ cãu an toàn quan trọng, nhằm giảm t đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh rường hợp quay vòng, điêu này dàn đên hiện tượng quay vòng thiẽu hoặc thừa làm mãt ốn định khi quay vòng.Đẽ giài quyết về bài toán phanh, hệ thống phanh chống hãm cứng cho ôtô đã ra đời, gọi là “Anti - lock Braking System” viết tất là ABS.Ngày nay, ABS đã giừ một vai trò quan trọng không thế thiếu t đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh rong các xe hiện hiện đại, đà trở thành tiêu chuân bắt buộc đối với phần lớn các nước trên thê giới. Ở thị trường Việt Nam, ngoài một phần lớn các xeđồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh
nhập cũ đà qua sừ dụng, một số lọai xe được lắp ráp trong nước cũng đang trang bị hệ thõng này. Tại cuộc hội thảo khoa học “Quản lý - Kỳ thuật trong cHệ Thõng Chõng Bó Cứng Phanh ABS C.VHD: BỦI QUỐC KHÁNHA-MỚĐĂU1.Đặt vân đềHệ thông phanh sử dụng trên ôtô là một cơ cãu an toàn quan trọng, nhằm giảm t đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh các tiêu chuẩn quy định về việc sử dụng ô tô có trang bị hệ thõng ABS với các mốc thời gian cụ thê. Trước tiên là ô tô khách liên tinh, trong tương lai sè không dùng ô tô không có trang bị ABS.SVTH: Lớp CDOTOHệ Thõng Chông Bó Cứng Phanh ABS GVHD: BỦI QUỐC KHÁNHVới xu (hế hội nhập, thị (rường ôlô nư đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh ớc la sẽ sôi động, ngày càng nhiều chùng loại lân số lượng. Việc khai (hác và bão tri sưa chữa là cực kỹ quan trọng cho nền thị trường ôtô hiện nay, nđồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh
hằm sử dụng khai thác lắp lằn thay mới có hiệu quả tôi đa cùa các hệ thõng nói chung và ABS nói riêng.2Mục đích nghiên cứuNghiên cứu, chế lạo bộ diêu Hệ Thõng Chõng Bó Cứng Phanh ABS C.VHD: BỦI QUỐC KHÁNHA-MỚĐĂU1.Đặt vân đềHệ thông phanh sử dụng trên ôtô là một cơ cãu an toàn quan trọng, nhằm giảm t đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh hoặc cung cấp cho các hàng lâp ráp xe tại Việt nam.3Đôi tượng nghiên cứu và giới hạn đẽ tàiDê tài thực hiện việc cãu tạo, nguyên lý hoạt động cùa ABS loại 4 kênh. Không nghiên cứu chê lạo mạch tự chấn đoán, cơ câu chấp hành và các cám biên.4Phương pháp nghiên cứuMục tiêu đề tài nghiên cứu ABS đế ph đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh ục vụ cho việc sửa chừa thay thế, lắp mới cho ô tô có (rang bị ABS. Phương pháp nghiên cứu chính ở đây là phương pháp sun tâm tài liệu, phương pháp ngđồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh
hiên cứu thực nghiệm, phương pháp thiết kế mạch, phương pháp lập trình vi điều khiẽn.Từ nhừng nguồn tài liệu liên quan đên nghiên cứu quá trình phanh Hệ Thõng Chõng Bó Cứng Phanh ABS C.VHD: BỦI QUỐC KHÁNHA-MỚĐĂU1.Đặt vân đềHệ thông phanh sử dụng trên ôtô là một cơ cãu an toàn quan trọng, nhằm giảm t đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh ơ sơ lý thuyết quá Irình phanh chống hàm cứng rấl quan ưọng, và các chẽ độ hoạt động cùa ABS. Bên cạnh đó cũng nghiên cứu các hệ thõng đi cùng với ABS.SVTH: Lớp CD0T0MỤC LỤCI- Giới thiệu chung:.............................................................51.Thế nào là ABS............................. đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh ..................................52.Lich sù’ của ABS............................................................fi3-Các loại ABS:....................đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh
..............................................2II• Cấu tao và nguyên lý hoat đông của ABS........................................92..1..Cau.(ao:......Hệ Thõng Chõng Bó Cứng Phanh ABS C.VHD: BỦI QUỐC KHÁNHA-MỚĐĂU1.Đặt vân đềHệ thông phanh sử dụng trên ôtô là một cơ cãu an toàn quan trọng, nhằm giảm t đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh hãp hành ABS (Brake actuator).....................................132.1.4 ECUcuaABS............................................................ 152.1.4.1Diều khiên tốc dô xe.................................................152.1-4-2 Diều khiên các role................................................ đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh .1Z2.1.4.3Chức năng kiêm (ra ban dầu...........................................182.1.4.4Chức năngchuãn đoán...........................................đồ án hệ thống chống bó cứng phanh ABS cấu tạo, nguyên lý hoạt động của ABS loại 4 kênh
.......182.1:4:5 Chức năng klẽm ưa câm biẽn...........................................18Hệ Thõng Chõng Bó Cứng Phanh ABS C.VHD: BỦI QUỐC KHÁNHA-MỚĐĂU1.Đặt vân đềHệ thông phanh sử dụng trên ôtô là một cơ cãu an toàn quan trọng, nhằm giảm tHệ Thõng Chõng Bó Cứng Phanh ABS C.VHD: BỦI QUỐC KHÁNHA-MỚĐĂU1.Đặt vân đềHệ thông phanh sử dụng trên ôtô là một cơ cãu an toàn quan trọng, nhằm giảm tGọi ngay
Chat zalo
Facebook