KHO THƯ VIỆN 🔎

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     PDF
Số trang:         81 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô

BẠI HỌC THẢI NGUYÊNTRƯỜNG DẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPvũ ÁNH 1)1 ONCNGHIÊN cưu K)I ưu THONG sõ TIIIẼT KẼ IIỆ THÕNG DỆM ♦ •CÁCH DAO DỌNG DỌNG c o DÓT T

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô TRONG TRÊN Ỏ TÔLUẬN VÀN THẠC SỸ KHOA HỌCThái Nguyên - 2021ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG ĐAI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPvũ ÁNH DƯƠNGNGHIÊN cưu TÓI ưu THÔNG SÓ

THIÉT KẼ HẸ THÕNG DẸM CẤC H DAO DỌNG DỌNG c ơ DÓT TRONG TRÊN Ô TÔ Ngành: KỸ THUẠT c ơ KHÍ DỌNG Lực Mã số: 8520116LUẬN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌCKHOA CHUYÊN (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô

MÔN NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HOC P.TRƯỞNG KHOATh.s. Lê Xuân LongPGS.TS. Lê Ván ỌuỳnhPHÒNG DÀO TẠOThái Nguyên - 2021LỜI CAM ĐOANHọ và tên: Vũ Ánh DươngHọc

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô

viên: Lớp cao học K22- Trường Dại học Kỳ thuật Công nghiệp-Dại học Thái Nguyên.Nưi công tác: Trường Cao đang Công nghệ Nông lâm Dòng Bắc.l èn dề tài

BẠI HỌC THẢI NGUYÊNTRƯỜNG DẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPvũ ÁNH 1)1 ONCNGHIÊN cưu K)I ưu THONG sõ TIIIẼT KẼ IIỆ THÕNG DỆM ♦ •CÁCH DAO DỌNG DỌNG c o DÓT T

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô 201 lốSau gần hai năm học tập. ren luyện và nghiên cứu tại trường, em lựa chọn luận vãn (hạc sì với đê lài: Nghiên cứu toi ưu thông so thiết kế hệ tho

ng dệm cách dao động động co- đốt trong trên ổ tô. Được sự giúp dờ và hướng dần lận (inh cua thây giáo PGS.TS. Lè Vãn Quỳnh, các thầy cô Irong khoa Kỷ (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô

thuật () tô và Máy dộng lực vả sự no lực của bân thân, luận vãn dã dược hoàn thành đáp được nội dung luận van ihạc sĩ kỳ thuật cơ khí động lực.Em xin

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô

cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cua cá nhân em. Các sô liệu, kết quá có trong luận vãn là tiling thực và chưa từng dược công bo trong bat kỳ mộ

BẠI HỌC THẢI NGUYÊNTRƯỜNG DẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPvũ ÁNH 1)1 ONCNGHIÊN cưu K)I ưu THONG sõ TIIIẼT KẼ IIỆ THÕNG DỆM ♦ •CÁCH DAO DỌNG DỌNG c o DÓT T

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô iiLỜI CẤM ƠNTrong thời gian học tập nghiên cửu làm để tài luận văn thạc sĩ. em đà liếp nhận dược sự truyền dạt trao dổi phương pháp tư duy. lý luận cú

a quý thầy cô trong Nhà trường, sự quan lâm giúp đờ tận tình cua tập thê giảng viên Nhà trường, khoa Kỳ thuật o tô & MBL. quý thay cò giáo trường Đại (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô

học Kỳ thuật Công nghiệp Dại học Thái Nguyên, gia đình và các đong nghiệp.Em xin chân thảnh cảm ơn den Ban giám hiệu Nhà trường, Tồ dào tạo Sau đại họ

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô

c -Phòng đào lạo. quý thay cỏ giáo tham gia giang dạy đà lận tinh hướng dần tạo diều kiện de em hoàn thảnh luận vãn này.Em củng XÙI bày to biết ơn sâu

BẠI HỌC THẢI NGUYÊNTRƯỜNG DẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPvũ ÁNH 1)1 ONCNGHIÊN cưu K)I ưu THONG sõ TIIIẼT KẼ IIỆ THÕNG DỆM ♦ •CÁCH DAO DỌNG DỌNG c o DÓT T

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô uận vân theo đúng kể hoạch và nội dung đề ra.Trong quá trình, thời gian thực hiện mặc dủ dà có nhiều co gang song do kiên thức và kinh nghiệm chuyên m

ôn còn hạn chế nên luận van không tránh khôi sai sót. rat mong dược sự dóng góp quý báu của quỳ thầy cô và các bạn đòng nghiệp liêp lục trao đôi đóng (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu tối ưu thông số thiết kế hệ thống đệm cách dao động động cơ đốt trong trên ô tô

góp giúp em đê luận văn được hoàn thiện hơn.Xin chân thành cam ơn !

BẠI HỌC THẢI NGUYÊNTRƯỜNG DẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPvũ ÁNH 1)1 ONCNGHIÊN cưu K)I ưu THONG sõ TIIIẼT KẼ IIỆ THÕNG DỆM ♦ •CÁCH DAO DỌNG DỌNG c o DÓT T

BẠI HỌC THẢI NGUYÊNTRƯỜNG DẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPvũ ÁNH 1)1 ONCNGHIÊN cưu K)I ưu THONG sõ TIIIẼT KẼ IIỆ THÕNG DỆM ♦ •CÁCH DAO DỌNG DỌNG c o DÓT T

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook