Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 110 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

TÓM TẮT1.Lý đo chọn để tài-Hiện nay các động cư đốt trưng sử dụng nguồn năng lượng đê động cơ làm việc là nhờ phần lớn nguồn nhiên liệu hóa thạch. Tuy

Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô y nhiên nguồn nhiên liệu hóa thạch này đang dân cạn kiệt vã lượng khi thãi lử nhiên liệu này gây ânh hướng râl lớn đến môi trường sổng. Chính vì thế c

ằn phai có giải pháp dùng dẩn lã thay thế nguồn nhiên liệu hóa thạch hoặc ít phụ thuộc vào chúng và điều này đà được nghiên cứu vã áp dụng rất thành c Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

ông, dó là sư dụng phương pháp hệ thống phanh lái sinh.-Thầy Dương Tuấn Túng cua trường Đại học Sư phạm kĩ thuật Thành phố IIỒ Chi Minh đà có nghiên c

Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

ứu VC đê lài “Nghiên cứu năng cao hiệu quà thu hôi năng lượng cua hệ thống phanh tái sinh trên ô tô” vã dà thư nghiệm trên thực tế vã cho thày được kê

Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô cứu điều khiến mô phòng hệ thống thu hồi nàng hrựng quán tỉnh của ô tô dựa trên các chu trình lái xe”. Đế có thê ngày cảng hoàn thiện hơn nghiên cứu v

ề hệ thống để có thề ứng dụng vào thực te.2.Nội dung cúa dề tài-Xây dựng và mô phong lại mô hình hệ thống phanh tãi sinh cùa Thầy Dương Tuấn rùng đà x Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

ây dựng báng Mallah simulink.-Cãi thiện những hạn chế cùa mô hình Thầy dà xây dựng.-Xây dựng lại mỏ hình mô phỏng hệ thống phanh tái sinh cùa Thầy vã

Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

thư nghiệm hệii-thống dựa trên các chu trình thử nghiệm đê rút ra nhừng nhận xét và kết quã khá quan cua hè thống.-Xây dựng, tính toán lựa chọn các th

Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô dụng các tãi liệu liên quan, thư viện Matlab Simulink dế tham khao và xây dựng mô hình theo các chu trinh thực nghiệmrinh toán đen nhửng thòng sô chưa

linh toán cúa mô hình trước.-Dựa vào những kết qua. số liệu, dồ thị cua mô phong từ dó dưa ra số liệu cụ thè dể phục Vụ nghiên cứu thực nghiệm.iiiMỤC Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

LỤCLỜI CAM ƠN.....................................................................iTÓM TÁT...........................................................

Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

............iiDANH MỤC CHỪ VIẺT TÁT........................................................viiDANH MỤC CẨC HÌNH. BIỂU Đỏ..............................

Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô NH...............................11.1.Giới thiệu chung.......................................................11.2.Tông quan đê lài....................

....................................21.2.1.Hệ thống RBS với kiểu tích trừ năng lượng dướidạng diện năng...........41.2.2.Hệ thống RBS với kiêu tích tr Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

ừ năng lượng dướidạng các bộ tích năng thúy lực.ố1.2.3.Hệ thông RBS với kiêu lích trừ nănglượng hángbánh đà (Flywheel).......81.2.4.Hệ thống RBS với k

Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

iêu tích trừ năng lượng dướidạng vật liệu dàn hồi...101.2.5.Phàn tích và so sánh các phương án lích trừ nàng lượng cứa hệ thống RBS.1 11.3.rình hình n

Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô thống phanh tái sinh áp dụng trên xe IIEV và EV......................151.3.3.Hệ thòng phanh lái sinh áp dụng trên các dòng xe có kiêu hệ thòng truyền

lựctruyền thong...................................................................16 Nghiên cứu điều khiển mô hình hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên các chu trình lái xe đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô