Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure)
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure)
Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure)
TÓM TÂTHiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ, ngành công nghiệp ô tô cũng đang phát triến mạnh mè nhờ áp dụng các kỳ thuật và thiẽt Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) bị thông minh lên trẽn các sàn phãm xe hơi cùa mình. Đặt biệt, hệ thống tiện nghi và an toàn trẽn xe hơi là một lình vực được nhiều hãng xe và cùng như các nhà phát triển công nghệ đặc biệt chú tâm tới, vì một mục đích đó là mang lại sự tiện nghi và an toàn tuyệt đối cho người dùng khi tham gia gia Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) o thông trên chính chiếc xe cùa mình.Ngoài ra, bằng việc phố cập thông tin về các hệ thõng tiện nghi và an toàn trên xe ô tô, bài báo cáo này nhắm mụcHệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure)
đích phố cập trong chương trình giáo dục cho học sinh, sinh viên và mọi người dẽ tìm hiếu rỏ hơn vè hệ thống tiện nghi và an toàn trên xe hơi, nắm rôTÓM TÂTHiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ, ngành công nghiệp ô tô cũng đang phát triến mạnh mè nhờ áp dụng các kỳ thuật và thiẽt Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) 1Chương 4: Hệ thông cảnh báo điếm mù (Blind Spot Alert)4.1.Giới thiệu4.1.1.Tống quan•Hằng năm, rãt nhiêu vụ tai nạn xe cơ giới xảy ra đều do tính chủ quan của người lái. Một trong số đó là việc chuyên làn đường gây bât ngờ cho cã người lái và các phương tiện di chuyến bên cạnh. Theo thống kê, cú’ kh Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) oáng 4km thì người lái chuyến làn một lân trên đường cao tốc. Ngoài sự chủ quan, bât cẩn, thiêu quan sát, còn có một nguyên nhân khác không kém phân qHệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure)
uan trọng chính là người lái bị khuất tầm nhìn, hoàn toàn rơi vào điếm mù. Mỏi khi lái xe, tài xế chì cần lơ là 2 giây là đã có xe khác vượt lẽn bất nTÓM TÂTHiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ, ngành công nghiệp ô tô cũng đang phát triến mạnh mè nhờ áp dụng các kỳ thuật và thiẽt Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) g thê nào quan sát được điếm mù thông qua gương chiếu hậu lân nhìn trực tiếp. Các vị trí điẽm mù thường gặp là diêm mù gây ra bởi gương chiêu hậu, diêm mù phía trước xe, diêm mù phía sau xe.•Đẽ đàm bào an toàn và giàm thiêu các tai nạn xày ra, các hãng đã phát triẽn hệ thống cành báo điếm mù dành ch Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) o người lái (Blind Spot Monitoring System).Hình 4. 1 - Hệ thống cành báo điếm mù trên ô tô• Hệ thông cảnh báo điẽm mù sử dụng các cám biên đê phát hiệHệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure)
n một hay nhiêu phương tiện ở làn đường liên kề mà người lái xe không quan sát được. Hệ thông cảnh báo người lái xe vè sự hiện diện cùa xe đang đến gầTÓM TÂTHiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ, ngành công nghiệp ô tô cũng đang phát triến mạnh mè nhờ áp dụng các kỳ thuật và thiẽt Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) i lái có xu hướng chuyên sang làn khác khi đà có xe trong làn này. Hoặc nó sè cung cấp một lực ngược lại khi người lái đạp bàn đạp đẽ tránh va chạm trực diện.3Hình 4. 2 - Hình ảnh khái quát về hệ thống cành báo điếm mù• Điêm mù trở nên đặc biệt nguy hiẽm khi người lái chuyến làn, rè ở các ngã tư hoặ Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) c đậu xe vào bâi. Khi đó, các điểm mù làm người điêu khiẽn không thẽ nhìn thấy nhừng xe đang chạy cùng làn/khác làn từ phía sau, nhừng xe đang chạy câHệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure)
t qua giao lộ... khiẽn việc chú động quan sát đẽ xử lý tình huông trở nên khó khăn hơn.Hình 4. 3 - Hệ thống cành báo điếm mù từ đuôi xe•Hệ thông này cTÓM TÂTHiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ, ngành công nghiệp ô tô cũng đang phát triến mạnh mè nhờ áp dụng các kỳ thuật và thiẽt Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) thế chia hệ thõng cảnh báo diêm mù thành hai dạng chính là:- Hệ thống cảnh báo diêm mù bị động: trước đây, nhằm giảm chi phí, các hàng xe thường trang bị trên gương chiêu hậu thêm một gương câu lôi nhỏ, nằm ở một góc của4gương chiếu hậu. Mục đích nhằm giúp người lái thây nhừng vùng bị che khuất mà m Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) ột gương chiêu hậu thông thường không thẽ soi thây. Hệ thõng đơn giản này đẽn nay-van tỏ ra khá hiệu quà và được sử dụng khá phổ biến.Hình 4. 4 - CảnhHệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure)
báo điểm mù trên gương chiêu hậuHệ thống cành báo diêm mù chù động: Một hệ thống giám sát diêm mù gõm các bộ phát sóng điện từ gắn trên gương chiêu hTÓM TÂTHiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ, ngành công nghiệp ô tô cũng đang phát triến mạnh mè nhờ áp dụng các kỳ thuật và thiẽt Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) hậu. Khi một chiếc xe phía sau hoặc bên hông tiến quá sát đến chiếc xe của bạn thì bộ phát sóng điện từ sè nhận ra và gửi tín hiệu vẽ bộ điều khiến. Hệ thống sè cành báo bạn bâng cách phát âm thanh, rung vô lăng và hình ánh sè hiện thị lên màn hình trung tâm cho dè quan sát, thậm chí có nhiêu dòng x Hệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure) e sè hướng dần bạn cách xử lý tình huống.Hình 4. 5 - Quan sát xe sau khi cánh báo điẽm mù có tín hiệu4.2.Cấu tạo thành plỉân và cách thức hoạt động hệHệ thống cảnh báo điểm mù và giữ làn đường (Blind Spot Alert and Lane Keeping Departure)
thống cành báo điếm mù54.2.1. Câu tạo thảnh phân hệ thốngBSD wamng lamp•Yaw-rate•Vehicle speed- Turnsignal switch■ Shin lérerTÓM TÂTHiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ, ngành công nghiệp ô tô cũng đang phát triến mạnh mè nhờ áp dụng các kỳ thuật và thiẽt TÓM TÂTHiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ, ngành công nghiệp ô tô cũng đang phát triến mạnh mè nhờ áp dụng các kỳ thuật và thiẽtGọi ngay
Chat zalo
Facebook