Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
Ị)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụng Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophag trong sân xuất mà còn được sư dụng nhiều trong cuộc sông hàng ngày cua con người, moi gia đình.Nhưng do sự khai thác không ngừng của con người nên nguồn nhiên liệu dâu mo ngày càng cạn kiệt, ben cạnh đó khoa học kỷ thuật không ngừng phát triển, ('ác ngành công nghiệp, nông nghiệp, giao thòng vận t Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophaãi... dõi hói cần cung cap nhiều nhiên liệu.I liện nay trong chiên lược năng lượng toàn cầu nhiêu nước dà sử dụng năng lượng mới. năng lượng tái sinh,Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
nấng lượng lừ gió, lừ mặt trời, từ dòng cháy hoặc thúy triều ... Trong tương lai người ta dự kiến cái tiến cơ cắu nàng lượng - nhiên liệu theo hướng Ị)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụng Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophaủa các nguồn năng lượng hóa thạch thi các dạng năng lượng mới, năng lượng lái sinh đang được các nhà khoa học Iren the giới quan tâm một cách dặc biệt.Chính vì nguồn nhiên liệu lìr thiên nhicn đang cạn kiệt dân dó dà thôi thúc các nhà khoa học phái nghiên cứu tìm ra nguồn năng lượng mới dế thay the Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophacác nguồn nhiện liệu từ thiên nhicn. Và qua quá trình nghiền cứu họ đà lim ra nguồn nhiên liệu mói dó là nguồn nhiên liệu sinh học. I lọ dà tìm ra mộtXây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
loại cây mả hạt cua nó ép lay dầu rồi pha trộn với dau diczcn một lượng nhất định thi dộng cư vần hoạt dộng dược dó là cây Jatropha. Be biết chinh xáỊ)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụng Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha nghiệm hợp lý, đày là phương pháp đơn gián nhưng mang lại cho la kết qua cao. Từ yêu cầu cùa thực tiền và qua sự tham kháo một số phương pháp kháo nghiệm dộng cư đốt trong,7Dồ án tot nghiệpchúng tòi đà tiên hành “ A7Ĩ)’ dựng mô hình thi nghiệm dộng cơ sừ dụng nhiên liệu tù hạt JatrophaNội dung cùa Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophadê tài gôm :CHƯƠNG 1: Tông quan ve van đề nghiên cứuCHƯƠNG 2: 'l ính toán lựa chọn mò hình kháo nghiệmCHƯƠNG 3: Thict ke chc lạo bàn khao nghiệm độngXây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
cư công suất nhoCHƯƠNG 4: Kháo nghiệm dộng cơ diesel sứ dụng nhiên liệu jatrophaCHƯƠNG 5: Kết luận và đề nghịĐe tài này dược thực hiện trong thời gianỊ)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụng Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophaược sự góp V quý báu cùa các thay cỏ \ à bạn bê đê đề lài đưực hoàn thiện hon.2Ị)ồ (in tốt nghiệpCHƯƠNG 1: TONG QUAN VÁN ĐẺ NGHIÊN cứu1.1.Sự phát triển của nghành công nghệ ôtô nói chung và động co-nói riêng trên thê giới và ừ nước ta1.1.1.Sự phát triển cua nghành công nghệ ôtô nói trên thế gióiNgày Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha nay cùng với sự tiên bộ của khoa học kỳ thuật, cùng với nhu cầu của con người trong các vàn đê đi lại và các máy móc phục vụ trong san xuất ngày cângXây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
cao. Ngành còng nghệ ôtô nói chung vã dộng cơ nói riêng có một bước phát tricn vưựl bậc. các hàng xc đời mới. các loại động CƯ hiện đại không ngừng rỊ)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụng Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophab Daimler thử lap cái dộng cơ một xilanh của ông năm 1885. Roi den năm 1886, một kĩ sư Dửc khác là Carl Benz che lạo một cái xe ba bánh, và thu được thành công lớn. Chính là de khai thác các bang phát minh của Daimler mà năm 1886, ờ Pháp đà thành lập còng ty Panhard cl Lcvassor. công ly lớn chuyên s Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophaan xuất ô tỏ dầu tiên cúa Pháp. Nãm 1894, xe do ba người này thiết ke dà có các bộ phận chính, bố trí theo các vị trí mà sau này trư thành kinh điên.NXây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
hưng nhiều nhả che tạo khác cũng vào cuộc, nhắt là De Dion - Bouton, người đà nhận bàng phát minh sự truyền động cho bánh sau, bàng các-đăng cùng tronỊ)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụng Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophalin. Và ve Daimler, chúng ta ghi nhận rang, năm 1897 ông dă sáng che bộ tan nhiệt hình tỏ ong. Năm 1898, một nhà chê tạo là Louis Renault thành công ngay lập tức với chiếc xe con của ông. Đặc biệt, nó là cái xe dầu tiên dược trang bị một hộp số ba tốc độ. mà một được noi trực liếp. Cũng chính trên c Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophahiếc xe này, lan đau tiên xuất hiện máy phát điện một chiều. Boudev ille năm 1900 đà3ỉ)ồ án tồt nghiệphoàn thành manhêtô đánh lửa (tới lúc ấy hệ thốngXây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
thường dùng lả cái ống nóng sáng, mà đầu được cái bếp nung cho nóng đỏ, đước ấn sâu vào xiỉanh).Trong lúc dó, các nhà sáng chế vẫn kiên tri nghiên cứỊ)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụng Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha VC tốc độ khi lái chiếc Jamais (’entente (không bao giờ hài lòng) cua ông với tốc dộ 105,882 km/h. Đầu the ki 20, ô tỏ đà lự giai thoát khỏi hình dáng cua xe ngựa, trong diện mạo cua nó, chiếc Mercedes năm 1901 lả dặc trưng cho sự thay dôi ấy, mà Renault dã khởi đầu nấm 1898. Thòi ki này cùng đánh Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophadấu sự khởi đầu cua san xuất ô tò hảng loạt: Ramson lí. Olds sán xuất 1500 ô tô/nàm.Tuy nhiên, các lien bộ kĩ thuật van phát Iricn. Nhừng năm đàu theXây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
ki 20 đà chứng kiến việc dùng phanh tang trong và khung gam bang tôn dập (khung Daimler, Ư Dức. khung Arbcl, của xướng rèn Douai, ớ Pháp). Ròi lừ 1904Ị)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụng Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha Kellering dũng trên một chiếc Cadillac, nên người ta thường gán sáng che này cho Kellering). Cùng nám 1905, người Mĩ Christie sáng chế bộ dan động bánh trước và TrulTaull sáng chế cái giam xóc dùng ma sát. Dó cùng là nám xuất hiện kính chan gió. Cuối cùng, năm 1908, André Michelin cỏ ỷ tướng dùng b Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophaánh xe chập đòi cho xe trọng lai lớn. Mười lam năm trôi qua với nhiều liên bộ. năm 1913 đánh dấu triển vọng thật sự của công nghiệp ô tô, với việc I lXây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
enry Ford dưa vào vận hành dây chuycn lap ráp hàng loạt đau ticn. Dó là chiếc Ford-T, chiếc xe binh dàn dầu tiến, bị tước bó mọi phụ tùng thừa, vả dượỊ)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụng Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophachap nhận, nhưng với một so vốn đầu lư khiến công ty đứng bèn bờ vực phá sán). Nam 1922, nhà chế tạo Italia Vincenzo Lancia giới thiệu một loại ò tô khác, có hệ thống treo phía trước,4Ị)ồ án tot nghiệpvới bánh xe độc lập. Nó chủ yếu là xe san suất hàng loạt không có killing gầm. tức là thùng xe tự m Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophaang, nhờ dó xe cỏ sàn cực ki tháp. Năm 1926. hai kì sư trê Jean A. Gregoire và Pierre Fcnaillc lung ra chicc Tracta, xe đàu lien dan động bang bánh trXây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
ước, hoạt dộng mĩ mãn. dặc biệt nhờ sự noi dong toe, hệ thong này trong The chiên Thứ hai dà dược áp dụng cho xe Jeep và các ô tô bon bánh có động lựcỊ)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụng Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophaa dùng manhêtô.Năm 1928 chứng kiến một sự doi mới, hộp so dong bộ hỏa dầu tiên (xe Cadillac) và mội điểu kì lạ. xe của người Dức Adam Opel đây bàng lên lưa. Xc Tatra của Séc dáng chú ý về nhiều mặt, năm 1931, chiếc xe ô tô dầu tiên có lining xc khí động lực được san xuất hàng loạt (các mau thử cùa D Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatrophaức có lining xe kiểu giọt do Rumpler che tạo năm 1921, và Benz năm 1923 đều không dược chap nhận). Nám 1932, Colal sáng chế hộp sô điện lừ. Rồi năm 19Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt jatropha
40. Oldsmobile tung ra nhưng chiếc ỏ tò dầu tiên sang so ựr dộng.Ị)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụngỊ)ồ án tot nghiệpĐẶT VÁN ĐÈNang lượng là một trong nhũng nhu cau cấp thiết nhất trong đời sông con người hiện nay. Năng lượng không những dược sử dụngGọi ngay
Chat zalo
Facebook