Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino
Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA: CÔNG NGHỆ Ô TÔBÁO CÁO BÀI TẬP LỚN CO ĐIỆN TỬ Ồ TÔChú đẽ: Mạng truyền dừ liệu Can-Bus trên ô tô đời mới.Giáo vi Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino iên hướng dân: Nguyên Mạnh DùngSinh viên:Ngô Gia Thăng -2018601017Phạm Tùng Dương -2018603255Lê Khâc Lam - 2018602200Nguyền Việt Hà - 2018601458Vũ Tất Thắng -2018600830Lớp ô tô 2 - khóa kl3Hà Nội-2020LỜI NÓI ĐÀUTrong những năm gân đây, một đặc tính của ôtô hiện đại là sự phát triẽn việc điều khiến đ Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino iện từ một cách nhanh chóng, có nhiều hệ thõng điêu khiến khác nhau và việc điêu khiẽn đòi hỏi phải chính xác. Vân đê đặt ra là sự gia tăng một cách mMạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino
ạnh mè số lượng dây điện, tõng khối lượng dây điện xấp xỉ 50 kg và tõng chiêu dài dây gần 2 km. Đẽ giãi quyết vân đê này, các nhà sản xuãt ôtô đà chủ TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA: CÔNG NGHỆ Ô TÔBÁO CÁO BÀI TẬP LỚN CO ĐIỆN TỬ Ồ TÔChú đẽ: Mạng truyền dừ liệu Can-Bus trên ô tô đời mới.Giáo vi Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino lên thông qua 1 đường dây giao tiếp. Mồi ECU điều khiến từng hệ thõng và được kẽt nôi với nhau trong MPX.Ngày nay một hệ thống điều khiến được chia ra thành nhiều cụm khác nhau và được điều khiẽn bởi những máy tính riêng rè khác nhau. Do đó sõ lượng dây dần và các càm biến ngày càng tăng, dán đến vi Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino ệc chấn đoán sữa chừa gặp nhiêu khó khăn. Chính nhũng điều này đà thúc đấy cho sự ra đời của một sô hệ thông mạng điêu khiến, trong đó có mạng CAN. CAMạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino
N là viết tât cùa Controller Area Network, tạm dịch là “Mạng ECU”3hay gọi tắt là mạng CAN, là 1 công nghệ mạng ghép nối tiếp, được phát triến bởi RobeTRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA: CÔNG NGHỆ Ô TÔBÁO CÁO BÀI TẬP LỚN CO ĐIỆN TỬ Ồ TÔChú đẽ: Mạng truyền dừ liệu Can-Bus trên ô tô đời mới.Giáo vi Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino trên xe hơi, xe tài và cho đến ngày nay thì mạng CAN cũng đà thế hiện được tính un việt của nó trong các lình vực khác như hàng không, vù trụ, y học cho tới các thiết bị sừdụng cho gia đinh như: máy giặt, máy sẩy....Mạng CAN có lợi thế là 1 hệ thõng kênh ghép nõi tiếp sè lược bớt đi dây dần, tăng c Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino ường khả năng điều khiến, giảm bórt sõ lượng càm biến, phát hiện lôi dẻ dàng, thuận tiện trong việc chãn đoán và sữa chừaVới những lợi thế này nhóm emMạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino
đã quyết định nghiên cứu về nguyên lý và hoạt động cùa mạng giao tiếp canbus trên ô tô hiện đại với sự hướng dân cùa thây Nguyền Mạnh Dũng.4CHƯƠNG 1:TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA: CÔNG NGHỆ Ô TÔBÁO CÁO BÀI TẬP LỚN CO ĐIỆN TỬ Ồ TÔChú đẽ: Mạng truyền dừ liệu Can-Bus trên ô tô đời mới.Giáo vi Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino er Network Area) và các giao thức giao tiếp khác chính là nhu câu tìm ra các giải pháp mới cho vân đê mạng giao tiẽp, đi song song với nhu cầu hạn chẽ sự phức tạp hệ thống đường dây điện trên xe. Hệ thõng dây điện trong xe ô tô có thế dài đến vài dặm và nặng hơn 100 kg. Điêu đó gây cán trở không ít Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino trong quá trinh sản xuất, bao gôm lắp đặt, chi phí cũng như quá trình bàodưỡng.Kê từ đâu nhừng năm 1980, hầu hẽt tãt cả các nhà sàn xuãt ô tô đà bẳt đMạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino
âu nỏ lực chuyên sâu đẽ lìm và phát triẽn các giao thức truyền thông phù hợp cho tùTig cụm hệ thõng điều khiên trên ô tô. Nhùng hệ thông như quản lý đTRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA: CÔNG NGHỆ Ô TÔBÁO CÁO BÀI TẬP LỚN CO ĐIỆN TỬ Ồ TÔChú đẽ: Mạng truyền dừ liệu Can-Bus trên ô tô đời mới.Giáo vi Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino õng điêu khiên điện thân xe, ví dụ như đối với điều khiẽn gương, cửa sô điện, khóa cửa, điều chình ghế ngôi, kiếm soát khí hậu, ánh sáng, yêu cầu tốc độ truyền thông thấp hơn, do đó đòi hòi băng thông truyền thấp hơn. Ngoài ra đẽ đáp ứng nhu câu cho các nhiêu ứng dụng khác nhau, các giao thức khác n Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino hau đã xuãt hiện, như CAN, Mạng kết nối cục bộ (LIN), Truyền tài truyền thông (MOST) và FlexRay.Kẽ từ năm 1994111995, CAN là giao thức phố biên nhất cMạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino
ho các ứng dụng ô tô. Được mô tà bởi Tõ chức Tiêu chuãn hóa Quốc tế ISO (International Organization for Standardization), tính đẽn nay mạng CAN bao gôTRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA: CÔNG NGHỆ Ô TÔBÁO CÁO BÀI TẬP LỚN CO ĐIỆN TỬ Ồ TÔChú đẽ: Mạng truyền dừ liệu Can-Bus trên ô tô đời mới.Giáo vi Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino SO ISO / IEC 7498-1. Truy cập xe buýt tốc độ cao của CAN (tối đa 1 Mbit / s) được chi định trong ISO 11898-2 và chù yếu được sừ dụng trong dân động cùa xe. Tốc độ thãp tôc độ thãp CAN CAN (40 chụp 125 kbit / giây) cho phần tiện nghi được mô tà trong ISO 118983. ISO 11898-4 cho phép giao tiếp kiẽu kí Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino ch hoạt theo thời gian (time-triggered) đẽ đàm bào truyền dừ liệu trơn tru với luìi lượng truyền thông cao.1.2. Cãu trúc mạng CAN1.2.1Hệ thông nút (noMạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino
de) trong mạng lưới CANTrong một hệ thống CAN thông thường bao gôm nhiều nhiều nút (node).Các nút giao tiêp với nhau bằng hai đường truyẽn CAN là CAN_TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA: CÔNG NGHỆ Ô TÔBÁO CÁO BÀI TẬP LỚN CO ĐIỆN TỬ Ồ TÔChú đẽ: Mạng truyền dừ liệu Can-Bus trên ô tô đời mới.Giáo vi Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino ontroller) và bộ thu phát CAN (CAN transceiver). Bộ điêu khiẽn CAN chịu trách nhiệm cho các chẽ độ truyền và nhận tin. Nó nhận thông tin căn truyền đi tù’ vi điều khiến và đóng gói thông tin đó thành một khung truyền (Frames) gồm dãy các bit tín hiệu theo chuãn của CAN và chuyến tiêp đẽn bộ thu phát Mạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino bằng kênh TxD. Bộ thu phát khuếch đại các tín hiệu vừa nhận được, tạo ra mức điện áp cần thiết theo tiêu chuân của truyên dừ liệu vi sai trên đường tMạng truyền dữ liệu Can Bus trên xe ô tô đời mới mô hình ứng dụng arduino
ruyền CAN và đưa chuồi bit vừa được xử lý lên đường truyền (CAN_H và CAN_L).TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA: CÔNG NGHỆ Ô TÔBÁO CÁO BÀI TẬP LỚN CO ĐIỆN TỬ Ồ TÔChú đẽ: Mạng truyền dừ liệu Can-Bus trên ô tô đời mới.Giáo viTRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA: CÔNG NGHỆ Ô TÔBÁO CÁO BÀI TẬP LỚN CO ĐIỆN TỬ Ồ TÔChú đẽ: Mạng truyền dừ liệu Can-Bus trên ô tô đời mới.Giáo viGọi ngay
Chat zalo
Facebook