Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
Mơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi sau này che độ tư ban ra đời hình thành nen công nghiệp khi trên toàn thể giới thi nghànhvận tai đóng vai trô vận chuyến hãng hóa .Khi trừ lượng hàng hóa trong nước ngày càng lớn mà ờ các quốc gia khác thi họ lại thiếu lại cần vì the các công ty buôn bán hàng hóa cho nhau the nhưng họ không am hiểu Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi về dịa lí cùng như là không có phương tiện vận chuyên. Tứ đầy ngành vận tai quốc tể ra đời. Việt Nam đang trong xu thế hội nhập và trên đà phát triềnThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
cho nên nghành vận lài ờ Việt Nam đang rầl phát triển một trong các công ty chuyên kinh doanh về vận tai quốc tế ỡ việt Nam là Tân Cá Lợi.Dược sự cho Mơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi áng thời gian de thực tập tại còng ty, giúp em có thêm nhiều trài nghiêm thực tể, bố sưng thêm kiên thức nghiệp vụ và vận dụng những kiến thức đã học đề có hoàn thánh bài luận vãn này. Luận vãn được trình bày theo 3 chưcrng:Chương 1: Cơ sớ lý luận về dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bảng đư Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi ờng biên.Chương 2: Thực trạng về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khấu bang đường biên lại công ty Tân Ca LợiChương 3: Một sổ giải pháp nhảm khắThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
c phục những bất cập trong giao nhạn hàng hoá tại Việt Nam tại Công ty Tàn Cà LợiI.'Iình cấp thiết cùa đề tàiViệt Nam với trên 3000km đường biển là vịMơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi g trong nền kinh tể xuất nhập khàn và trong việc trao đối hàng hóa buôn bán.Logistics lã quá trình lên kế hoạch, áp dụng và kiêm soát các luồng chuyên dịch cùa hàng hóa hay thòng tin liên quan tời nguyên nhiên liệu vạt tư (đầu vào) vã san phẩm cuối cùng (đầu ra) từ diem xuất phát tới diêm liêu thụ.T Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi rong thời dại loàn cẩu hóa,logistics vận tàilả một ngành nghề cần thiết cho mồi doanh nghiệp trong và ngoải nước, liên kết các nen kinh tế, rút ngắn kThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
hoáng cách về không gian dịa lý, giàm chi phí và giá cá san phẩm đồng thời thúc đẩy thương mại phát triền.Trong giai doạn hiện nay dấl nước la dang llMơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi ngày càng nhiều, kim ngạch ngày càng lớn vậy nên vai trò cua ngành logistics vận tai bang dường biển ngày càng dược kháng định.Trong thương mại quốc tế, vận lài biên dóng vai trô đặc biệt quan trọng, khoang 80% hàng hóa xuất nhập khẩu được vận chuyên bang đường biến. Do vậy ngành vận lài biến trờ t Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi hành ngành kinh doanh dịch vụ tiềm năng.Việt Nam có vị trí dịa lý thuận lợi nảin trôn dường hàng hái quốc tế, có bờ biền dài, có càng biển sâu. Đây làThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
điều kiện cần thiết đề phát triển ngành vận tai bicn. Trong những năm gần dây, ngành vận lái bicn cua Viột Nam dà không ngừng phát triền và đóng góp Mơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi kho cùa khách hàng dây mạnh quá trình chuyển dịch hãng hóa từ người bán tới khách hàng được nhanh chóng, thuận lợi hơn2theo đó nâng cao nâng suất thực hiện các dự án hay hợp đồng mua bán hãng hỏa. Tinh đến thời điểm này, ngành vận tài biển đang từng bước phát triển vả dần trờ thành một ngành nghề k Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi hông thê thiếu trong nen kinh tế Việt Nam.Bắt đầu từ năm 1986, khi Việt Nam bat đầu thực hiện chính sách mơ rộng giao hru với nước ngoài, dịch vụ giaoThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
nhận hàng hóa cùa Việt Nam đã có những bước phát triền mạnh mè với quy mỏ lcím cà về sô lượng hàng hóa, quy mô hoạt động và phạm vi thị trường nước nMơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi ông nghệ kì thuật mã chi tập trung nâng cao chất lượng phương tiện di chuyền. Bên cạnh những ưu diem nhất định, dịch vụ giao nhận hàng hóa bảng đường biển hiện vần tồn tại nhiều hạn chế như nhừng bất cạp về quản lý cùa cơ quan Nhà nước, trình dộ nghiệp vụ cùa các doanh nghiệp giao nhận còn chưa cao, Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi cơ sờ ha tầng phục vụ dịch vụ giao nhạn chưa được phát mến mạnh, sự cạnh tranh với các công tỵ nước ngoài cũng là một vấn đề lờn. Những vấn đề nêu trThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
ên một phần làm giam sức cạnh tranh trong dịch vụ giao nhận Việt Nam trên thị trường quốc lố.Do có khoang thời gian thực tập tại công ty rân Ca Lợi, eMơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi luân vãn “Hoạt dông giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩubằng dường biền tại công ty Cố phan Thương mại và vận tái quốc tế Tân Ca Lợi. Thực trạng và giải pháp" hướng lới chí ra những bất cập, hạn chế còn tồn tại trong dịch vụ giao nhận hàng hóa bang đường biên tai Việt Nam nói chung và tai các doanh ngh Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi iệp thực hiện giao nhận nói riêng, từ dó đề xuất một số giãi pháp nhầm thúc dẩy hoạt động giao nhạn háng hóa xuất nhập khấu bằng đường biển phát triểnThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
trong nước và trên thị trường quốc tế, đặc biệt trong bối cành Việt Nam đang tham gia quá trinh toàn cầu hóa thúc đấy mạnh sự mờ rộng của thương mại Mơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi iao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường bicn nói chung và nghiẻn cứu riêng cho trường hợp cùa Công ty cổ phần thương mại và vạn tại quốc tố 'rân Cã Lợi; phân tích các thành tựu và hạn che cùa dịch vu này tại Việt Nam nói chung, tại còng ty Tân Cả Lợi nói riêng lừ đó dưa ra giài pháp vá định hướn Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi g phát triền riêng tại công ty cùng như một số giai pháp chung cho dịch vụ logistics cùa Việt Nam nhẳm cãi thiện hoạt dộng giao nhận hàng hóa bằng dườThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
ng biên.3Phương pháp nghiên cứuĐề tài sư dụng nhưng phương pháp thu thập, xư lý dữ liệu dirợc thu thập từ nhùng nguồn thông tin dáng tin cậy, phân tícMơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi Dựa vào những thòng tin đà tìm kicu qua dó xây dựng khóa luận, tìm hiểu vã nghiên cứu các lý thuyct lien quan đến đề tài, đưa ra nhận xét về tình hình chung và đánh giá hoạt động cùa công ty.4Cấu trúc khóa luậnKhóa luận gồm 3 chương:Chương 1: Cơ sớ lý luận về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuẩt nhập kh Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi ẩu bắng đường biên.Chưtmg 2: Thực trạng về hoạt động giao nhận hàng hóa xuầl nhập khẩu bằng đường biên tai công ty rân Ca Lợi.Chương 3: Một số giai phThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
áp nhằm khắc phục những bất cập trong giao nhận hàng hoá tại Việt Nam tại Công ty Tân Ca Lợi4CHƯƠNG 1: CO SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤMơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi ), theo quan điểm chuyên ngành cùa FIATA (Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tai Quốc tc)là “bất kỳ dịch vụ nào liên quan den vận chuyển, gom hãng, lưu kho, xép dờ, đóng gói hay phàn phoi hàng hóa cùng như các dịch vụ phụ trợ và tư van có lien quan dổn các dịch vụ kè trên, bao gồm nhưng không chi Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi giới hạn ờ nhũng vấn đe hài quan hay tài chinh, khai báo hàng hóa cho những mục đích chinh thức, mua bao hiểm hàng hóa và thu tiền hay những chứng từThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
liên quan đến hãng hóa”. Như vậy theo quan điềm trên, ta có thề hiểu giao nhận hãng hóa xuất nhập khẩu là dịch vụ trong dó người làm dịch vụ giao nhạnMơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi thực hiện các thủ tục chứng từ có liên quan đen hàng hóa đó với các bèn có liên quan cùng với các giầy tờ cẩn thiết khác vá pỉiài hoãn to<àn có trách nhiệm với hàng hóa đó được giao tận tay người vận tãi chuyên tới địa điểm quy định trong hợp đồng đè hàng hóa tới tay cua chú hàng.Người trung gian ch Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi ịu trách nhiệm tập hợp những nghiệp vụ, chứng từ giấy tờ có liên quan đen giao hàng trong quá trinh vàn tai nham thực hiện việc di chuyên hàng hóa từThực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi
người gưi tới người nhận hàng, do dó sẽ hoàn toàn phai chịu trách nhiệm vào từng quy trình tử khi nhận hãng tử người gừi, di chuyên hàng tới người nhậMơ ĐÁUTừ trước nghành vận tài đà hình thành từ rầt lâu, thời phong kiến nó mới dừng lại ờ hình thức trao đôi hàng hóa giao thương giữa các quốc gia, s Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tân cả lợi có hiệu qua hơn, nhanh chỏng hơn. Hem nừa công nghệ thông tin cùng giúp người vận tai nâng cao chất lượng dịch vụ đối với người gíri hàng. Dịch vụ5Gọi ngay
Chat zalo
Facebook