Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng
Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng
HỎ TRỢ TÀI I.IỆl HỌC TẬPLỜI NÓI ĐẦUVào đầu những năm 1930. hệ thống treo khí nén đà ra đời và đợc nghiên cứu thừ nghiệm nghiên cứu bời hãng Firestone Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng Tire and Rubber. Cho đến nhùng nam cuối cùa thập kỳ 30 những chiếc xe co sir dụng hệ thống treo khi nén bắt đầu đợc sán xuất và chạy thử tuy nhiên nó vẫn cha đợc ứng dụng rộng dài nh hệ thòng treo sư dụng bộ phận đàn hồi bàng kim loại bởi giá thành cùa chúng còn khá cao. Cho dến nam 1944, nhùng chi Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng ếc xe buýt đàu tiên sử dụng hệ thống treo khi nén đà đợc sản xuất và đa vào sừ dụng sau những nghiên cữu hoàn thiện. Tuy nhiên, phải đến những năm đáuĐồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng
của thập ki 50. sau khoáng thời gian dài đợc nghiên cứu và hoàn thiện mạnh mè, xe buýt sử dụng hệ thống treo khí nén mới chính thức trở thành dông xeHỎ TRỢ TÀI I.IỆl HỌC TẬPLỜI NÓI ĐẦUVào đầu những năm 1930. hệ thống treo khí nén đà ra đời và đợc nghiên cứu thừ nghiệm nghiên cứu bời hãng Firestone Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng ế ứng dụng cho xe tài và thu đọc nhùng thành tựu đáng kế.Tiếp theo sau đõ hệ thống điểu khiển áp suất khí nén cung cấp cho hệ thống treo cũng đọc nghiên cứu phát triển và hoàn thiện. Ngày nay, vói những u điểm vợt trội cùa mình . hệ thống treo khí nén đọc ứng dụng rộng dãi trên tất cả các loại xe, c Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng ùng VỚI đó là lìệ thõìig điểu khiển điện từ cho loại hệ thõng treo này đã trở lẻn phố biến trên toàn thế giới.Tại Việt Nam, trong vài năm trớ lại đây.Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng
nền kinh tế phát triển mạnh mè kéo theo nhu cầu về vận chuyến và giao thòng cũng có những yêu cấu phát triển mới. Các nhã sản xuất xe buýt tại Việt NHỎ TRỢ TÀI I.IỆl HỌC TẬPLỜI NÓI ĐẦUVào đầu những năm 1930. hệ thống treo khí nén đà ra đời và đợc nghiên cứu thừ nghiệm nghiên cứu bời hãng Firestone Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng nh tiện nghi của phong tiện giao thông vạn tái. Tuy nhiên, các nhà san xuất xe buýt tại Việt Nam hầu hết chi nhập xe cơ sờ mã cha có một nghiên cữu nào về đạc tính lãm việc, quy trình tính toán .thiết kế cho hệ thông treo khí nén dọc đa ra tại Việt Nam.Đề tài tốt nghiệp của em đọc hình thành 1111 mộ Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng t nhu cầu cần thiết nhầm cung cấp cho độc giã nhùng kiến thức chung về đặc tính lãm việc, quy trình tính toán thiết kế hệ thống treo khi nén cho xe buĐồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng
ýt hai tàng nói riêng và trên ò tó nói chung.Đề tài đà hoàn thành với sự giúp đờ nhiệt tình của thầy Võ Vãn Hòng và nhân viên cõng ty õ tô 1-5. Tuy nhHỎ TRỢ TÀI I.IỆl HỌC TẬPLỜI NÓI ĐẦUVào đầu những năm 1930. hệ thống treo khí nén đà ra đời và đợc nghiên cứu thừ nghiệm nghiên cứu bời hãng Firestone Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng ầy duyệt cùng các tháy trong hội đổng báo vệ tốt nghiệp cùng dộc già dóng góp những ý kiến dể em có dợc cái nhìn chinh xác hơn. toàn diện hon về dề tài thiết kế cùa mình.Cuôì cùng em xin đợc gửi lời cám on chân thành sự giúp đờ nhiệt tình, nhùng hóng dẫn quý báu cùa thầy Võ Van Hờng. đổng thời em cù Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng ng xin dợc gùi lời càm ơn tới các thầy trong bộ môn Ô tô và xe chuyên dụng trang bị cho em những kiến thức trong quá trình học tập giúp em hoàn thànhĐồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng
đổ án tốt nghiệp cùa mình.Hà NỘI ngày 5 tháng 6 năm 2010Sinh viênCIui Van HuỳnhCHONG IHỆ THỔNG TREO VÀ LỰA CHỌN PHONG ÁN THIẾT KỂ CHO XE BUÝT HAI TẦNGHỎ TRỢ TÀI I.IỆl HỌC TẬPLỜI NÓI ĐẦUVào đầu những năm 1930. hệ thống treo khí nén đà ra đời và đợc nghiên cứu thừ nghiệm nghiên cứu bời hãng Firestone Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng ngời ngồi trên xe và độ bền cùa các chi tiết, các cụm và hệ thống trên xe. Do đó cần plìải hạn chẻ các dao dộng không mong muốn trên và đem lại càm giác êm dịu khi xe chuyên động. Tinh ém dịu trong chuyên dộng phụ thuộc trớc hết vào hệ thống treo của xe và các kết câu của xe sau đó là cờng độ kích Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng động và kỹ thuật lái xe."Hẹ thòng treo "là hẻ thông lién kết giừa bánh xe và khung xe hoặc vo xe. Môi hên kết đó là mối liên kết dàn hổi, nhờ có các pĐồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng
hần tư dàn hồi, nó có các chức năng chính sau :* Cho phép bánh xe chuyến động tơng đoi theo phơng thắng đứng đôi VỚI khung xe hoạc vo xe theo yêu cầu HỎ TRỢ TÀI I.IỆl HỌC TẬPLỜI NÓI ĐẦUVào đầu những năm 1930. hệ thống treo khí nén đà ra đời và đợc nghiên cứu thừ nghiệm nghiên cứu bời hãng Firestone Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng bánh xe và khung xe : Gồm có lực tháng đứng ( tái trọng, phán lực ). lực dọc ( lực kéo. lực phanh, lực dẩy), lực bén (lực ly tâm. lực giô bén. phân lực bẻn ...) mômen chù dộng, mõinen phanh.MỐI liên kết giữa bánh xe VỚI khung, vo xe phải là mối hên kết mém nhng cũng phái đám bao khá năng truyền lực. Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng Quan hệ này cấn có những yêu cầu sau :-Hẻ thôìig treo phải phù hợp VỚI điểu kiện $ữ dụng theo tính nâng kỹ thuật cùa xe nh chạy trôn dõng tốt hoặc dòĐồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng
ng gổ ghé.-Bánh xe có khá năng chuyến dịch trong một giới hạn không gian hạn ché.-Quan hệ dộng học của bánh xe phải hợp lý thoà màn mục đích chính củaHỎ TRỢ TÀI I.IỆl HỌC TẬPLỜI NÓI ĐẦUVào đầu những năm 1930. hệ thống treo khí nén đà ra đời và đợc nghiên cứu thừ nghiệm nghiên cứu bời hãng Firestone Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng với bánh xe dẫn hóng.-Không gãy nên tài trọng lớn tại các mõi liên két VỚI khung hoạc vô.-Có độ bền cao đối với các chế độ tái trọng.-Có độ tin cậy lớn. trong điều kiện sử dụng phai phũ hợp VỚI tính năng kỳ thuật không gạp những h hỏng bất thòng.1.1.CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI VÀ YÊU CẦU1.1.1.Công dụngCác Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng bộ phân của hệ thống treo dùng đê nôi khung hay vo VỚI các cầu (bánh xe) ỏtó và tùng bộ phận thực hiện các nhiệm vụ sau :-Bó phận đàn hồi làm nhiệm vụĐồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng
giám nhẹ các tái trọng thang đứng tác dụng từ bánh xe lẻn khung và ngọc lại nhàm đâm bào độ êm dịu cần thiết khi xe di chuyển.-Bộ phận dẫn hóng để trHỎ TRỢ TÀI I.IỆl HỌC TẬPLỜI NÓI ĐẦUVào đầu những năm 1930. hệ thống treo khí nén đà ra đời và đợc nghiên cứu thừ nghiệm nghiên cứu bời hãng Firestone Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng -Bộ phận giám chấn đế dập tát các dao động cúa phần đọc treo và không đọc treo của òtó.1.1.2.Phan loạiViệc phân loại hệ thống treo dựa theo các can cữ sau :3 Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng HỎ TRỢ TÀI I.IỆl HỌC TẬPLỜI NÓI ĐẦUVào đầu những năm 1930. hệ thống treo khí nén đà ra đời và đợc nghiên cứu thừ nghiệm nghiên cứu bời hãng FirestoneGọi ngay
Chat zalo
Facebook