Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 83 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu

Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu

ĐẠI HỌC THẢI NGUYÊNTRƯỜNG ĐẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPNGL YẺN DỨC THUẬNPHẤN TÍCH DAO DỘNG VÀ I.ỊIÀ C HỌN THÔNG SỎ 161 ưu • • ♦HẸ THÓNG TREO Ô TÔ KHÁCH

Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu H NHẤM NẰNG C AODỌ ÊM DỊU C HUYÊN DỌNGLUẠN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌC (huyên ngành: Kỹ thuật ( 0’ khí Dộng lựcThái Nguyên - 2018iiLỜI CAM ĐOANHọ và tên: Ngu

yễn Dức ThuậnHọc viên: Lớp cao học KI9- Trường Đại học Kỳ thuật Công nghiệp-Dại học Thái Nguyên.Nơi còng tác: Trường Cao dăng Lão CaiTên đê tài luận v Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu

ăn thạc sỳ: Phân tích dao dộng và lựa chọn thông sô tôi ưu hệ thông treo ô tô khách nhâm nâng cao dộ êm dịu chuyên dộngChuyên ngành: Kỳ thuật Cư kill

Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu

Dộng lựcMà sô:Sau gần hai năm học lập. rèn luyện và nghiên cứu lại trường, em lựa chọn thực hiện dề tài luận vãn tot nghiệp: Phăn tích dao động và lụa

Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu ăn Ọuỳnh và sự nô lực cua ban ihàn. đê lài đà được hoàn thành đáp được nội dung đê lài thạc sĩ kỳ thuật CƯ khi động lực-Em xin cam đoan dây là công tr

inh nghiên cứu cùa cá nhân cm. Các số liệu, kêt qua có trong luận van là trung ihực và chưa từng được công bò trong bất kỳ một công trinh nảo khác trừ Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu

công bo của chinh tác giã.I hái Nguyên, ngày tháng năm 2018HỌC MÊNNguyền Đức ThuậniiiLỜI CAM ƠNTrong thời gian học tập nghiên cứu làm đê tài luận văn

Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu

thạc sì, em đà tiếp nhận được sự truyền dạt trao đôi phương pháp tư duy. lý luận của quý thầy cô trong Nhà trường, sự quan lâm giúp đờ tận tinh cùa t

Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu g nghiệp.Em xin chân thành câm ơn den Ban giám hiệu Nhà trường, Tổ dào tạo Sau đại học -Phông đào lạo. quý thầy cô giáo tham gia giang dạy đà lận linh

hướng dần tạo diều kiện dể em hoàn thành luận vãn này.Em cùng xin bày lo biel on sâu sac đến thay giáo PGS.TS. Lê Vân Quỳnh. ThS. Lè Xuân Long. ThS. Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu

Bùi Vãn Cường và tập the cán bộ giáo viên khoa Kỳ thuật O lò & MDL. hội đông bao vệ đê cương đà hướng dan cho em hoàn thành luận vãn theo dùng kế hoạc

Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu

h vả nội dung de ra.Trong quá irinh. ihừi gian (hực hiện mặc dù đà có nhiều co gang song do kiến (hức và kinh nghiệm chuyên môn còn hạn chẽ nên chác c

Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu vãn được hoãn thiện hơn.Xin chân ihành cám ơn!HỌC VIÊNivMỤC LỤCLỜI CAM DOAN.....................................................iLỜI CẤM ƠN...........

..........................................iiiMỤC LỤC.........................................................ivDANH MỤC CÁC BÂNG BIÊU................. Luận văn thạc sĩ phân tích dao động và lựa chọn thông số tối ưu hệ thống treo ô tô khách nhằm nâng cao độ êm dịu

.........................vi