Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: WORD

Số trang: 115 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel

Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel

iĐẠI HỌC THÃI NGUYÊNTRƯỜNG ĐẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPLÊ ANH ĐĂNGNGHIÊN CỨU ẢNH HƯỚNG CỦA LƯỢNG HYĐRÔTHỀM VÀO ĐƯỜNG NẠP ĐẾN HIỆU SUĂT VÀ PHÁT THÀI CỦ

Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel ỦA ĐỘNG Cơ DIESELLUẬN VĂN THẠC sĩ KHOA HỌCChuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khi Động lựcThãi Nguyên • Năm 2019Sõ hóa bời Tning tâm Học liệu và Công nghệ thông

tin - ĐHTNhttpơTlrc.tnu.edu.vniiLỜI CAM ĐOANHọ và tên: Lê Anh ĐãngHọc viên: Lớp cao học K20- Trường Đại học Kỳ thuật công nghiệp-Đại học Thái Nguyên. Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel

Tên đê tài luận văn thạc sỳ: “Nghiên cứu xác định trạng thái ứng suát cơ - nhiệt cùa pit tông động cơ diesel khi chuyên sang sứ đụng lường nhiên liệu

Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel

diesel - côn”Chuyên ngành: Kỳ thuật co' khí động lựcMã số: 8520116Sau gân hai nãm học tập, rèn luyện và nghiên cứu tại trường, em lựa chọn thực hiện đ

Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel ”. Được sự giúp đờ và hướng dần tận tình của thây giáo TS. Nguyền Trung Kiên và sự nổ lực cùa bản thân, đê tài đã được hoàn thành đáp được nội dung đê

tài thạc sì kỳ thuật cơ khí động lực.Em xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của cá nhân em. Các số liệu, kẽt quà có trong luận vãn là trung thự Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel

c và chưa từng được công bố trong bất kỳ một công trình nào khác trừ công bô cùa chính tác giả.Thái Nguyên, ngày..tháng...nàm 2019HỌC VIÊNLê Anh ĐăngS

Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel

ó hóa bởi Trung tâm Học liệu và Công nghệ thông tin - ĐHTNhnpư/lrc.tnu.edu.vniiiLỜI CẢM ƠN'lôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Kỳ thuật công nghi

Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel Ô tô và Máy dộng lực vê sự hồ trự và giúp dờ trong SUÔI quá trinh lôi học lập và làm luận văn.Tôi xin chân thành cám on TS. Nguyễn Trung Kiên đà hướng

dân tôi hẽt sức lận linh và chu dáo vê mặl chuyên môn dề lôi có thề thực hiện và hoàn ihành luận vãn.Tôi xin cám ơn lành đạo, các đông nghiệp tại Cơ Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel

quan noi tôi công tác đà tạo điều kiện và động viên tôi nong suốt quá trình học tập.Tôi xin bày tò lòng biết ơn sâu sâc đến các thây phàn biện, các th

Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel

ày trong hội đông chấm luận vãn đã dòng ý dọc duyệt và góp các ý kiến quý báu dẽ tôi có thê hoàn chình luận văn này.Cuối cùng tôi xin gứi lời câm oil

Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel cũng như kiến thức của bản thân nên đê tài của tôi có thê còn nhiêu thiếu sót. Tôi rãt mong nhận được sự góp ý đê luận văn được hoàn thiện hơn.lĩọc v

iênLê Anh ĐăngSõ hóa bởi Trong tâm Học liệu và công nghệ thông tin - ĐHTN Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel