Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 49 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

Khoa Kỳ thuật Điện - Điện từGiáo trinl. o --r- — T" r-CHƯƠNG 3: CÁC NGƯÒN ĐIỆN DỤ PHÒNGMục tiêu:-Hiếu được nguyên lý hoạt động của các nguồn điện dự p

Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải phòng.-Thiết kế hệ thống nguồn dự phòng.3.1Khái niệm chung.Ngày nay nhu cầu sử dụng điện năng, các thiết bị điện ngày càng được sử dụng rộng rãi trong

mọi lình vực cuộc sống. Khá năng tự động hoá các quá trình ngày được quan tâm đặt lèn hàng đầu.Trong một số lĩnh vực cóng nghiệp hay dân dụng nhu cầu Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

cung cấp điện cần phái đâm bào liên tục trong suốt quá trinh hoạt động của quá trinh. Nó đàm bào quá trinh sân xuất là liên tục đem lại chất lượng cũ

Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

a sân phẩm. Đặc biệt là đem lai độ an toàn cho tính mạng con người, an toàn cua thiết bị tiêu thụ điện. Do vậy, các nguồn điện dự phông luôn được quan

Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải .3.2Chọn lựa và đặc tính các nguồn điện dự phòng.Việc chọn lựa các nguồn dự phòng phụ thuộc vào nhu cầu sir dụng cùa phụ tài. Đối với hộ tiêu thụ loại

1 bắt buộc phải có nguồn dự phòng, dối với hộ tiêu thụ loại 2, 3 cần phai tinh toán đế so sánh những thiệt hại về kinh tế khi có sự cố mất nguồn với Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

chi phi đề đầu tư nguồn dự phòng. Tuy nhiên, khi thiết kế nguồn dự phòng cần đàm bào các diều kiện cơ bản sau:-Tự động chuyển nguồn klii mất điện .-Ng

Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

uồn điện cung cấp ồn định, tăng độ tin cậy cung cấp điện.-Tăng tuỏi thọ các thiết bị sư dụng điện.-Hiệu suất, tính mềm dẽo cao.-Dễ dàng nâng cấp và mờ

Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải một phần tư rất quan trọng trong hệ thống điện, sự lãm việc tin cậy cua các máy phát điện có anh hương rất lớn đến độ tin cậy cung cấp điện. Vi vậy,

đối với máy phát điện, đặc biệt là các máy phát điện có còng suất lớn người ta đặt nhiều loại bão vệ khác nhau đề hạn chế tất cả các loại sự cố và các Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

chế độ lâm không binh thường xây ra bên trong các cuộn dày cùng như bên ngoài máy phát điện. Đề thiết kể tinh toán các bão vệ cần thiết cho máy phát

Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

điện, chúng ta phái biết các dạng hư hông và các tinh trạng làm việc không binh thường cùa máy phát điện.81Giáo trinỉ. o ...r ...... r.-Khoa Kỳ thuật

Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải hỏngNgắn mạch nhiều pha trong cuộn dây Stator.Chập mạch giữa các cuộn dây trong cùng một pha (đoi với máy phát điện có cuộn dày kép. dày 2 lớp).-('hạ

m dất một pha trong cuộn dày stator.Chạm đai một diem hoặc hai diem mạch kích lừ.b.Các lình Irạng làm việc không binh Ihirờng-Dõng diện tăng cao do ng Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

ắn mạch ngoài hoặc quã tai.-Diện áp dẩu cực mảy phát tăng cao do mất tai dột ngột hoặc khi ngắn mạch ngoải.Ngoài ra. còn có các tình trạng làm việc kh

Giáo trình Cung cấp điện 2: Phần 2 - CĐ Giao thông Vận tải

ông bình thường khác như: Tài không dối xứng, mất kích từ, mất dồng bộ. tần số thấp, máy phái làm việc ờ che dộ dộng cơ.3.3.2.Các hảo vệ thường dùng c