Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn
Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẼ CÔNG NGHIỆP LONG ANLÊ QUANG TRỰCMÒ PHÓNG ỨNG XỨ cơ HỌC PHI TUYẾN CÚA KẾT CẪU BÊ TÔNG CÕT THÉP DƯỚI TÁC Đ Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn ĐỘNG CÚA TÁI VA CHẠM BÂNG PHƯƠNG PHÁP PHĂN TỨ HỮU HẠNLUẠN VÂN THẠC SIChuyên ngành: Kỹ thuật xây dựngMã sô: 8.58.02.01Long An - 2019BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẼ CÒNG NGHIỆP LONG ANLÊ QUANG TRỰCMÒ PHÒNG ỨNG Xử cơ HỌC PHI TƯYỄN CỦA KỄT CĂU BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯỚI TÁC ĐỘNG CỦA TẢI VA CHẠM Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn BẰNG PHƯƠNG PHÁP PHÀN TỬ HỮU HẠNLUẬN VĂN THẠC sĩChuyên ngành: Kỹ thuật xây dựngMâ sô: 8.58.02.01Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Trương Tích ThiệnLongLuận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn
An - 2019LỜI CAM ĐOANNgoài nhừng kết quả tham khảo từ nhừng công trình khác như đà được ghi trong luận vãn, tôi xin cam kết rằng luận vãn này là do cBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẼ CÔNG NGHIỆP LONG ANLÊ QUANG TRỰCMÒ PHÓNG ỨNG XỨ cơ HỌC PHI TUYẾN CÚA KẾT CẪU BÊ TÔNG CÕT THÉP DƯỚI TÁC Đ Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn luận văn này là hoàn toàn trung thực và chưa tùng được sử dụng hoặc công bô trong bất kỳ công trình nào khác.Mọi sự giúp đờ cho việc thực hiện luận vãn này đà được câm 0T1 và các thông tin trích dân trong luận văn đều được ghi rõ nguồn gốc.HỌC VIÊN THỰC HIỆNLê Quang TrựciiLỜI CÁM ƠNLuận văn cao học Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn hoàn thành là kết quả của quá trình học tập và nghiên cứu của học viên tại Trường Đại học Kinh tẽ Công nghiệp Long An. Bên cạnh nhùng nồ lực của học vLuận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn
iên, hoàn thành chương trình luận văn không thẽ thiêu sự giảng dạy, quan tâm, giúp đờ cùa tập thẽ Thầy, Cô khoa Kiến trúc Xây dụng (Trường Đại học KinBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẼ CÔNG NGHIỆP LONG ANLÊ QUANG TRỰCMÒ PHÓNG ỨNG XỨ cơ HỌC PHI TUYẾN CÚA KẾT CẪU BÊ TÔNG CÕT THÉP DƯỚI TÁC Đ Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn S.TS Trương Tích Thiện cùng tập thể các thây cô, đồng nghiệp đà tận tình quan tâm, hướng dân, truyền đạt kiẽn thức, kinh nghiệm, tạo mọi điều kiện thuận lợi giúp tôi hoàn thành tôt luận vãn này.Cũng nhân dịp này, tôi xin trân trọng cám ơn gia đình, bạn bè, tập thẽ lớp Cao học Xây dựng đã hỗ trợ tôi Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn trong quá trình học tập và thực hiện luận văn.HỌC VIÊN THỰC HIỆNLê Quang TrựciiiTóm tắt luận vănKết cãu trụ cầu bê tông cốt thép (BTCT) thường được thLuận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn
iết kẽ đẽ chống lại tài trọng gió, địa chân và đặc biệt là sự va chạm của các phương tiện đường thúy. Tai nạn va chạm giừa phương tiện đường thủy và tBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẼ CÔNG NGHIỆP LONG ANLÊ QUANG TRỰCMÒ PHÓNG ỨNG XỨ cơ HỌC PHI TUYẾN CÚA KẾT CẪU BÊ TÔNG CÕT THÉP DƯỚI TÁC Đ Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn ới trụ câu, việc nghiên cứu các biện pháp bảo vệ trụ câu trước nguy cơ va chạm này là cân thiết. Tuy nhiên, những nghiên cứu về các biện pháp phòng tránh va chạm tàu tại Việt Nam thông qua mô phỏng số hiện nay còn rất hạn chẽ. Trong bài báo này, nhóm tác giá sè phân tích sự phá húy của till câu bê t Luận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn ông cõt thép khi va chạm với sà lan thông qua chương trình ANSYS với mô đun Explicit. Đồng thời, xác định các vị trí bị phá hùy cùa trụ cầu trong quáLuận văn thạc sĩ mô phỏng ứng xử cơ học phi tuyến của kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm bằng phương pháp phần tử hữu hạn
trình va chạm đẽ từ đó đề xuất nhừng phương án thiết kẽ hay gia cố hiệu quà.ivBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẼ CÔNG NGHIỆP LONG ANLÊ QUANG TRỰCMÒ PHÓNG ỨNG XỨ cơ HỌC PHI TUYẾN CÚA KẾT CẪU BÊ TÔNG CÕT THÉP DƯỚI TÁC ĐBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẼ CÔNG NGHIỆP LONG ANLÊ QUANG TRỰCMÒ PHÓNG ỨNG XỨ cơ HỌC PHI TUYẾN CÚA KẾT CẪU BÊ TÔNG CÕT THÉP DƯỚI TÁC ĐGọi ngay
Chat zalo
Facebook