Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 99 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ

Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ

BẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG DẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPDẠNG N GỌC MIN H TUẢNNGHIÊN CỨƯ TÓI ưu BỌ THÔNG SÓ THIẺT KÉ HẸ THÓNGI REO Kill Clio Ô TÔ TẢI HẠN

Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ NG NẠNG NHAM GIẢM TẤC DỘNG• • •XẢU DÉN MẬT DƯỜNG ỌUÓC LỌLUẠN VÀN THẠC SỸ KHOA HỌCThái Nguyên - 2017ĐẠI HỌC THẢI NGUYÊN TRƯỜNG DAI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NG

HIỆPDẠNG NGỌC MINH TUẤNNGHIÊN CỨU TÓI ưu BỌ THÔNG SỎ THIÉT KÉ HẸ THÕNG TREO KHÍ C HO Ô TÔ TẢI HẠNG NẠNG NHẢM GIẤM TẤC DỌNG XẤU DÉN MẬT DƯỜNG ỌUỎC LỌCh Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ

uyên ngiình: KỸ THUẬT cơ KHÍ DỌNG Lực Mã số: 60520116LUẬN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌCKHOA CHUYÊN MÔN NGƯỜI III ÓNG DẦN KHOA HỌC TRƯƠNG KHOATS. Lê Văn QuỳnhPH

Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ

ÒNG DÀO TẠOThái Nguyên - 2017iLỜI CAM ĐOANHọ và tên: Đặng Ngọc Minh l uẩnHọc viên: Lớp cao học KI8- Trường Dại học Kỳ thuật Công nghiệp-Dại học Thái N

BẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG DẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPDẠNG N GỌC MIN H TUẢNNGHIÊN CỨƯ TÓI ưu BỌ THÔNG SÓ THIẺT KÉ HẸ THÓNGI REO Kill Clio Ô TÔ TẢI HẠN

Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ ho ô tô tài hạng nạng nham giùm tác dộng xẩu đến mạt đường quốc lộ.Chuyên ngành: Cư khí Dộng lựcMà số:Sau gân hai nãm học tập, rên luyện và nghiên cứu

lại (rường, em lựa chọn thực hiện dề tải tốt nghiệp: Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tài hạng nạng nham giâm tác dộ Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ

ng xấu den mạt dường quốc lộ. Dược sự giúp đờ và hướng dan lận lình cua thầy giáo TS. Lê Vãn Quỳnh vả sự no lực của bán thân, dề tài dã dược hoàn thàn

Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ

h dáp dược nội dung đe lài ihạc sĩ kỳ ihuậl CƯ khi động lực.Hm xin cam doan dày là công trinh nghiên cứu của cá nhân cm. Các so liệu, kèl quâ có trong

BẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG DẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPDẠNG N GỌC MIN H TUẢNNGHIÊN CỨƯ TÓI ưu BỌ THÔNG SÓ THIẺT KÉ HẸ THÓNGI REO Kill Clio Ô TÔ TẢI HẠN

Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ 7HỌC MÊNĐặng Ngọc Minh TuấniiLỜI CẤM ƠNTrong thời gian học tập nghiên cứu làm đè tài luận văn thạc sĩ. em đà tiếp nhận được sự truyền dạt trao dối phư

ơng pháp tư duy. lý luận của quý thay cô trong Nhà trường, sự quan tàm giúp đờ tận tinh cùa tập thè giang viên Nhà trường, khoa Kỳ thuật o tô & MĐL, q Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ

uý thầy cò giáo trường Đại học Kỳ thuật Cóng nghiệp Dại học Thái Nguyền, gia đình và các đong nghiệp.Em xin chân thành cảm ơn dến Ban giám hiệu Nhà tr

Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ

ường, Tồ dào tạo Sau đại học -Phòng đào lạo. quý thay cô giáo tham gia giang dạy đà lận tình hướng dần tạo diều kiện de em hoàn thành luận vãn này.

BẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG DẠI HỌC KỲ THUẬT CÔNG NGHIỆPDẠNG N GỌC MIN H TUẢNNGHIÊN CỨƯ TÓI ưu BỌ THÔNG SÓ THIẺT KÉ HẸ THÓNGI REO Kill Clio Ô TÔ TẢI HẠN