KHO THƯ VIỆN 🔎

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     PDF
Số trang:         175 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

MỜ ĐẦUỉ. Tinh cấp thiết của đề tài luận ánSự phũ hợp về lơi thế vị trí địa lý và điểu kiện tự nhiên đà giúp vận lãi biên trở thành ngành kinh te quan

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam trọng trong quá trinh hội nhập và phát triển kinh tế của đất nước. Nghị quyết hội nghị lần thứ tám ban chấp hành trung ương đãng khỏa XII về chiến lư

ợc phát triển bền vừng kinh tế biên Việt Nam đến nảni 2030 tầm nhìn đến năm 2045 đă khảng định vai trò to lớn cùa kinh te biền với mục tiêu đến năm 20 LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

30 kinh tế biên cua 28 thành phố ven biên ước đạt 65-70% GDP cùa ca nước[51]. Đề góp phần thực hiện mục tiêu này mồi lình vực kinh tế biền cần có sự đ

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

au tư phát triền, một trong số đó là phát triền năng lực vận tái của đội tàu Việt Nam đặc biệt Là đội tàu container khi xu the container hóa đang diễn

MỜ ĐẦUỉ. Tinh cấp thiết của đề tài luận ánSự phũ hợp về lơi thế vị trí địa lý và điểu kiện tự nhiên đà giúp vận lãi biên trở thành ngành kinh te quan

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam 0. định hướng tới năm 2030 có dự báo sàn lượng hàng hóa conatiner thông qua câng tiếp tục tăng mạnh vói ước đạt từ 630-715 triệu tấn[53]. kéo theo nhu

cầu vận chuyến theo phương thức vận tái Container không ngừng tâng trong khi đó thị phần đội tàu Container Việt Nam mới chiếm 3.6% trong đôi tàu thấp LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

hơn nhiều so với thị phần tàu container trên thế giới, điều này đặt ra yêu cầu rất thiết yếu trong việc đầu tư để phát triển đội tâu Container của Vi

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

ệt Nam. Do đặc thủ về đầu tư tàu container cần quy mô vốn đau lư lớn và thời gian đau tư dài nên nguồn von tín dụng có vai trò rất quan trọng trong đầ

MỜ ĐẦUỉ. Tinh cấp thiết của đề tài luận ánSự phũ hợp về lơi thế vị trí địa lý và điểu kiện tự nhiên đà giúp vận lãi biên trở thành ngành kinh te quan

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam ng cho vay đầu tư tàu container lên đến139%) làm cho các tồ chức tín dụng (TCTD) giam niềm tin và hạn chế cắp tín dụng đầu tư tàu nói chung và tàu con

tainer nói riêng.Để giảm thiểu rủi ro tín dung trong cho vay đầu tư tâu Container, công tác nhận định và kiểm soát RRTD trong đầu lư tàu container tại LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

các tô chức tin dụng cần đâm bão độ chinh xác cao hơn. Muốn vậy khoa học dự báo phải đi trước một bước, công tác dự báo RRTD cỏ il sai số sè giúp các

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

lò chức tín dụng đưa ra quyết định cap tín dụng hiệu quà nhờ đỏ giâm thiểu RRTD. Do đó tác gia thấy rằng việc nghiên cứu để tài chuyên sâu gắn kết gi

MỜ ĐẦUỉ. Tinh cấp thiết của đề tài luận ánSự phũ hợp về lơi thế vị trí địa lý và điểu kiện tự nhiên đà giúp vận lãi biên trở thành ngành kinh te quan

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam án lý vân tai. Từ thực tiễn trên, đế hoàn thiện nghiên cứu và đóng góp vào sự phát triền đa dạng, chuyên biệt cùa khoa học dư báo nói chung và cùa ngà

nh kinh tế biên nói riêng tác giã lựa chọn đe lâi “Dự báo RRTD trong đầu lư phát triển đội tàu Container của Việt Nam” làm đề lài luận án liến sì.2Mục LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

đích và nhiệm vụ nghiên cứu cùa luận ánMục đích nghiên cứu cúa luận án là dự báo RRTD trong cho vay đầu tư phát triền đội tãu container cua Việt Nam

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

thông qua công cụ lượng hóa đế các tồ chức tín dung có thêm một cơ sớ trước khi ra quyết đinh cấp tín dụng. Trong quá trinh giãi quyết mục đích này. t

MỜ ĐẦUỉ. Tinh cấp thiết của đề tài luận ánSự phũ hợp về lơi thế vị trí địa lý và điểu kiện tự nhiên đà giúp vận lãi biên trở thành ngành kinh te quan

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam giá những đóng góp cùng như lìm ra diêm hạn chế từ đỏ phát hiện khoảng trống cần bô sung làm rò trong quá trình thực hiện luận án của tác giâ:Nghiên

cini hệ thống hóa cơ sờ lý luận về dư báo, cơ sớ lý luân về rủi ro, RRTD, cơ sở lý luận về các phương pháp và mô hình dư báo rùi ro.đặc biệt là nìi ro LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

tín dụng trong cho vay dầu tư phát triển dội tàu Container cua Việt Nam;Nghiên cứu. đánh giá thực trạng công tác dự báo RRTD trong cho vay đâu lư phá

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

t triền đội làu Container cứa Việt Nam đê lãm sáng ló nhừng ưu diêm. hạn chê lừ đó kê thừa nhừng thành lựu đà đạl được và đưa ra cồng cụ dự báo mới bồ

MỜ ĐẦUỉ. Tinh cấp thiết của đề tài luận ánSự phũ hợp về lơi thế vị trí địa lý và điểu kiện tự nhiên đà giúp vận lãi biên trở thành ngành kinh te quan

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam hiện còng tác dự báo RRTD trong cho vay dầu nr phát trièn dội tâu Container Việt Nam giúp cho các TCTD có thêm một cơ sờ khách quan, lượng hóa rủi ro

trước khi ra quyết định cấp tin dụng cho các dự án dầu nr tàu container mới.3Đổi tượng và phạm vi nghiên cứu cùa luận án3.1.Đối tượng nghiên cứuĐối t LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

ượng nghiên cửu cùa luận án là công tác dự báo RRTD tại các tô chức tin dung trong cho vay đầu tư phát triển đội tàu Container cua Việt Nam. cụ thẻ Lã

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

:Cơ sớ lý luận về dự báo. rủi ro tin dung, các mô hình, phương pháp dự báo RRTD;Thực trạng công lác dự báo RR11) irong cho vay đâu lư phái tricn đội l

MỜ ĐẦUỉ. Tinh cấp thiết của đề tài luận ánSự phũ hợp về lơi thế vị trí địa lý và điểu kiện tự nhiên đà giúp vận lãi biên trở thành ngành kinh te quan

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam dự báo RRTD trong cho vay dầu tư phát triền dội tâu container cua Việt Nam.về không gian: Công tác dự bão RRTD tại các tố chức tín dụng (bao gồm ngàn

hàng, tó chức tín dụng phi ngân hàng, lô chức lài chinh vi mò và quỳ tín dụng nhân dân và tồ chức tín dụng nước ngoài được hiện diện thương3mại tại Vi LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

ệt Nam theo các hình thức có đú tư cách pháp nhân được quy định tại luật các TCTD cua Việt Nam[74]) trong cho vay đầu tư phát triển đôi tàu Container

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

cùa Việt Nam.về thời gian: Nghiên cửu các dự án đầu tư phát triển dội tâu container của Việt Nam từ năm 1997 đến năm 2019;Dự báo kiểm định: Năm 2019.

MỜ ĐẦUỉ. Tinh cấp thiết của đề tài luận ánSự phũ hợp về lơi thế vị trí địa lý và điểu kiện tự nhiên đà giúp vận lãi biên trở thành ngành kinh te quan

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam hai thác tới năm 2025, dự bíío rúi ro tín dụng trước khi cap tín dung cho các dự án đầu tư tàu container mới.4Phương pháp nghiên cứu cùa luận ánĐê đạt

được mục tiêu nghiên cứu cua luận án, tác già đà sử dụng một số phương pháp nghiên cửu sau:Phương pháp điều tra, thống kê:Đề thu thập số liệu về thực LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

trạng đầu tư đội tàu Container tác giã sử dụng phương pháp thống kê tông họp sổ liệu thu thập từ Tông cục thống kê. Cục Hàng hãi Việt Nam. Cục đảng k

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

iêm Việt Nam. các hệ thống tra cứu trưc tuyến ...;Đe có cơ sơ đánh giá còng tác dư báo tại các ngân hàng tác gia sư dụng phương pháp điều tra hoi ỷ ki

MỜ ĐẦUỉ. Tinh cấp thiết của đề tài luận ánSự phũ hợp về lơi thế vị trí địa lý và điểu kiện tự nhiên đà giúp vận lãi biên trở thành ngành kinh te quan

LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam a tác giã còn sử dụng phiếu hỏi thông tin tới Trung tâm thông tin tín dụng quốc gia (CIC) [68] đề thu thập thông tin về tình trạng nợ vay của các doan

h nghiệp đầu tư tàu Container.Phương pháp phân tích, so sánh, đối chiếu: đê đánh giá, lựa chọn và đưa ra nhừng nhận xét; LUẬN ÁN TIẾN SỸ: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

MỜ ĐẦUỉ. Tinh cấp thiết của đề tài luận ánSự phũ hợp về lơi thế vị trí địa lý và điểu kiện tự nhiên đà giúp vận lãi biên trở thành ngành kinh te quan

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook