Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn
Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘILUẬN VÀN THẠC sĩ KHOA HỌCNGÀNH: Cơ KHÍ ĐỘNG LựcNGHIÊN cứư CÁC PHƯONG PHÁP GIẢM ĐỘ CHẬM TÁC DỤNG Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn CỦA DẨN ĐỘNG PHANH SƠMI R0MOÓC TAI TRỌNG LỚNHÀ THANH SƠNHÀ NỘI 200XBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘILUẬN VÀN THẠC sĩ KHOA HỌCNGHIÊN CÚƯ CÁC PHƯƠNG PHÁP GIÁM ĐỘ CHẬM TÁC DỤNG CỦA DẦN ĐỘNG PHANH SƠMI RƠMOÓC TẢI TRỌNG LỚNNGÀNH: Cơ KHÍ ĐỌNG LựcMD SỐ:HÀ THANH SONNgười hướng (lẫn kho Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn a học: PGS.TS NGUYỄN TRỌNG HOANHÀ NỘI 200S1MÔ t)ẦUNén công nghiệp nước ta đang phát triển mạnh mẽ. ôtô dã trờ thành phương tiện vận chuyển hành kháchNghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn
và hàng hoá chủ lực cho các ngành kinh tế quốc dân. Do vạy. số lượng óló khách, ôlò lãi cờ trung và cữ lờn cùa các hãng như: KAMAZ, ISUZU HYUNDAI, DAWBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘILUẬN VÀN THẠC sĩ KHOA HỌCNGÀNH: Cơ KHÍ ĐỘNG LựcNGHIÊN cứư CÁC PHƯONG PHÁP GIẢM ĐỘ CHẬM TÁC DỤNG Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn ủa cho xã hội. Mộl trong những nguycn nhân gây ra lai nạn là do hộ thống phanh không đám báo, cho nôn hệ thống phanh ngày càng phải dược nghiên cứu, cãi tiến nhàm nâng cao hiệu quá sử dụng, giúp ótó an loàn chuyển động.Thực tế cho thấy, hệ thống phanh trẽn các xe ótõ vận tãi có tái trọng trung bình Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn và lớn, các xe du lịch chơ khách từ 24 chỏ ngói trơ lên thường sứ dụng dản động phanh kiểu khi nén hoạc thuỹ- khi, điện- thuỳ- khí vì dẫn động phanh tNghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn
huỷ lực thòng thường, đon giãn không đáp ứng dược yêu cầu về lực phanh trên các xe tái trọng lớn.Nhưng dẩn động phanh kiểu khi nen có nhược điểm là thBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘILUẬN VÀN THẠC sĩ KHOA HỌCNGÀNH: Cơ KHÍ ĐỘNG LựcNGHIÊN cứư CÁC PHƯONG PHÁP GIẢM ĐỘ CHẬM TÁC DỤNG Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn ~ Nghiên cứu các phương pháp giám dộ chạm tác dụng cùa dàn dộng phanh sưmi rơmoóc tái trọng lờn ~.MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU:Xác định thời gian chậm lác dụng và đề xuất các phương án giám thời gian chậm tác dụng.ĐÓI TƯỢNG NGHIÊN Ctrl':2Tính toán động học hệ thống dẫn động phanh khí nén trên các xe sơmi rơm Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn oócc tái trọng lớn.co SỞ KHOA HỌC VÀ THỤC TIẺN CÙA ĐỂ TÀI:Mõ phòng và tính toán thời gian chậm tác dụng cùa hệ thông dẫn động phanh sơ mi rơ moóc.TóiNghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn
xin chân thành cám ơn thầy PGS.TS Nguyễn Trong Hoan cùng tập thể các tháy, cô giáo trong Viện Cơ khí động lực đà tận tình hướng dản. chi bào. giúp đỡ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘILUẬN VÀN THẠC sĩ KHOA HỌCNGÀNH: Cơ KHÍ ĐỘNG LựcNGHIÊN cứư CÁC PHƯONG PHÁP GIẢM ĐỘ CHẬM TÁC DỤNG Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi rơmoóc tải trọng lớn iều kiện thuận lợi trong suốt quá trình học tạp vã nghiên cứu.Hà nội, ngày Ị8 tháng l / mĩm 2008Tác giả3BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘILUẬN VÀN THẠC sĩ KHOA HỌCNGÀNH: Cơ KHÍ ĐỘNG LựcNGHIÊN cứư CÁC PHƯONG PHÁP GIẢM ĐỘ CHẬM TÁC DỤNGGọi ngay
Chat zalo
Facebook