KHO THƯ VIỆN 🔎

(Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     PDF
Số trang:         96 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: (Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

(Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan Luận vân thạc sì này là công trinh nghiên cứu cúa ban thân. Các số liệu kết quả trinh bày trong luận văn nãy là đúng sự t

(Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bìnhthật, cỏ nguồn gốc rõ ràng và chưa được công bố trong bất kỳ công trình nghiên cứu nào.Tác giáTrần Văn Dương1LỜI CẢM ƠNLuận vãn được hoàn thành là thà

nh quà cua sự cố gắng, nồ hrc hết minh và sư giúp đờ tận tình cùa các thầy cò trong bộ môn Địa kỳ thuật trường Đại học Thúy lợi. Hà Nội. đặc biệt dưới (Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

sự hướng dần khoa hoe cua thầy TS. Nguyền Văn Lộc.Tác gia xin bày tô lòng biết ơn sâu sắc tới thầy hướng dần. đà tận tâm hướng dần khoa học suốt quá

(Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

trình từ khi chọn đê tài. xây dựng đê cương đến khi hoàn thành luận văn.Tác già xin chân thành câm ơn các thây cô trong bộ mòn Địa kỳ thuật. Khoa Công

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan Luận vân thạc sì này là công trinh nghiên cứu cúa ban thân. Các số liệu kết quả trinh bày trong luận văn nãy là đúng sự t

(Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình cùng toàn thể cán bô còng tác tại Chi cục Thúy lợi tinh Thái Binh dà tạo mọi điều kiện cung cấp tài liệu và thời gian đê tác giã hoàn thành iuẬn vãnH

à Nội, ngày ỉháng nủm 2017 Tác giàTrần Văn Dương11MỤC LỤCMỚDĂƯ......................................................................11. Tinh câp thiết (Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

cùa dề tài.................................................12.Doi lượng và phạm vi nghiên cứu.........................................23.Các tiếp cận

(Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

và phương pháp nghiên cứu..................................24.Kcl quà dự kicn đạl được................................................2CHƯƠNG I : TÔN

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan Luận vân thạc sì này là công trinh nghiên cứu cúa ban thân. Các số liệu kết quả trinh bày trong luận văn nãy là đúng sự t

(Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bìnha tuyến dê biên trên thế giới và Việt nam.....31.2.ì ồng quan các giãi pháp ồn định đê hiển trcn the giói................31.3Tổng quan các giãi pháp ổ

n định dẻ biến ớ Việt Nam.....................91.4Kel luận chương I.....................................................11CHƯƠNG II: Cơ SỠ LÝ THUYẾT.. (Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

.................................................132.1Các tính chắt cơ lý của đẩt nền.......................................132.1.1.Sự hình thành dắt.

(Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

.................................................132.1.2.Các thành phần chú yếu cùa đất.....................................132.1.3.Kết cấu cùa đất...

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan Luận vân thạc sì này là công trinh nghiên cứu cúa ban thân. Các số liệu kết quả trinh bày trong luận văn nãy là đúng sự t

(Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bìnhiền dạng, liêu chuân phá hoại....................222.3. Cơ sở lý thuyết cổ kết thấm..........................................232.4Lý thuvêl phàn lích

ôn định mái dóc...................................282.4.1.Mãi dốc và ồn dịnh mái dốc.........................................282.4.2.Biểu thức lông qu (Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

ái lính loán ôn định lông thể công trình..........302.4.3.Hình dạng mặt trượt................................................332.4.4.('ác phưcnig pháp

(Luận Văn Thạc Sĩ) Nghiên Cứu Giải Pháp Tăng Ổn Định Tuyến Đê Biển Kết Hợp Giao Thông - Áp Dụng Cho Đoạn Km37+600 - Km39+200 Huyện Thái Thụy - Thái Bình

linh loán. phân lích ôn định mái dốc................40

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan Luận vân thạc sì này là công trinh nghiên cứu cúa ban thân. Các số liệu kết quả trinh bày trong luận văn nãy là đúng sự t

LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan Luận vân thạc sì này là công trinh nghiên cứu cúa ban thân. Các số liệu kết quả trinh bày trong luận văn nãy là đúng sự t

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook