Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh
Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh
Chương 11VẶN TÀI ĐƯỜNG SÁT TRÊN MÒ LỌ THIÊN11.1.Khái niệm chungNhiệm vụ chù yếu cua cõng tác vận tai trên mo lô thiên là chuyên đắt đá bóc vào bài tha Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninhai vả khoáng sân có ích vê trạm tiêp nhận (kho chửa, bên bãi hoặc nhà mây tuyên khoáng). Ngoài hai loại hàng cơ bân nói trên côn có các mặt hàng phụ khác như thuốc nô và vật liệu nõ. thiết bị máy móc và phụ lùng thay the. nguycn nhiên vật liệu cho các khâu công lác chính và phụ Iren mó....Thông thườ Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninhng ở mò lộ thiên có 2 khâu vận tải chinh là vận tãi trong mỏ vã vận tãi ngoài mó. Vặn tai trong mo đâm nhiệm việc chuyên cho khôi lượng mo từ các gtrưBài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh
ng công các đen các trạm liẽp nhận và chuyên cho các hàng phụ vào mo. Vận tai ngoài mo đàm nhỉệm chuyên chờ khoáng sản có ích tữ kho chứa hoặc từ nhả Chương 11VẶN TÀI ĐƯỜNG SÁT TRÊN MÒ LỌ THIÊN11.1.Khái niệm chungNhiệm vụ chù yếu cua cõng tác vận tai trên mo lô thiên là chuyên đắt đá bóc vào bài tha Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh xương đập. phân loại hay xưởng tuyền khoáng tuỳ theo SƯ dò gia còng chè biên quặng.Đặc diêm của còng các vận chuyển trẽn mò lộ thiên là:-Khỏi lượng vận lai lớn. hàng chu yêu vận chuyên theo một chiêu, mật độ phương tiện lờn (hàng chục, có khi hãng trăm triệu tân khôi lượng mõ hãng năm).-Khoảng cách Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh vận tải tương doi ngan vả thay doi luôn (từ một vài km den 15-Ỉ-20 km).-Lượng vặn lái hàng hoã linh theo đâu phương tiện lón. Cường độ chịu lai cua đBài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh
ường lớn. Kha năng quay vòng cua phương tiện nhanh.-Hãng có khôi lượng riêng lớn (I -ỉ-5 t/m '). có dộ cứng vã dộ mài môn cao. dộ cục của hãng không dChương 11VẶN TÀI ĐƯỜNG SÁT TRÊN MÒ LỌ THIÊN11.1.Khái niệm chungNhiệm vụ chù yếu cua cõng tác vận tai trên mo lô thiên là chuyên đắt đá bóc vào bài tha Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninhhệ chiêm tỷ lệ lớn trong chu kỳ vận tải (bôc hàng, dỡ hãng, tránh nhau, kiêm tra dự phòng....).-Dịa diêm chát dờ hàng không ôn định, dãn dên phai làm lại thường xuyên đường vận lai trên tăng và ưỡn bài thái.-Độ chênh cao vận tái (chiêu cao nâng tài) lớn. Khi khai thác chọn lọc vả trung hoà quặng thi Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh việc lõ chírc vận lãi trư nên phức lạp.-Việc bố trí hệ thong dirừng trong mo có liên quan chặt chè lói các yêu lõ thành lạo Via quặng và mặt bâng chậBài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh
t hẹp của mõ.-Chi phi vận lai chiêm tỹ lệ lón trong kcl cấu giá thành cũa sán phẩm mo ( thường chiêm trẽn 40 %, có khi tói 65 : 75 %).Những dặc diêm tChương 11VẶN TÀI ĐƯỜNG SÁT TRÊN MÒ LỌ THIÊN11.1.Khái niệm chungNhiệm vụ chù yếu cua cõng tác vận tai trên mo lô thiên là chuyên đắt đá bóc vào bài tha Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninho mọi diet! kiện đê hệ thong đường trong mó là co định. ít phái làm lại trong quá trình khai thác.-Trong một mõ lộ thiên, số lượng hình thức vận tài vã chùng loại thiết bị sữ dụng nên là ít nhát de thuận lọi cho việc thay thê. tô chức làm việc và sửa chừa.-Dung tích và độ bền cũa phương tiện vận lãi Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh phái phù họp vói còng suất cua thiết bị xúc bóc và dỡ hàng cũng như tính chàt cơ lý của dàt dá vận chuyên mà dặc trưng là mức dộ khó vận chuyên của cBài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh
húng.-Thiết bị vận tãi phai có độ tin cậy lớn trong làm việc phái tạo diêu kiện để thiết bị chính (máy xúc) có giờ chết lã ít nhât.-Thiết bị vận tãi lChương 11VẶN TÀI ĐƯỜNG SÁT TRÊN MÒ LỌ THIÊN11.1.Khái niệm chungNhiệm vụ chù yếu cua cõng tác vận tai trên mo lô thiên là chuyên đắt đá bóc vào bài tha Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninhtãi thi lại tiết kiệm chi phí ỡ một số khâu khác, thay dôi khôi lượng công tác khai thác và xúc bóc và thay dôi sụ phân bố theo thời gian, kêt quà dẫn đền giám giá thành chung cúa mô.Theo nguyên tắc tác dụng, người ta phân các hình thức vận tãi trẽn mỏ lộ thiên thành: liên tục và gián đoạn. Theo phư Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninhơng pháp chuyên chở hàng, kiêu di chuyên của phương tiện123và két cấu cua đường, vận tai mô được phân thành: đường sát. ô tò, băng tài, sức nước, trọnBài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh
g lực,... Hai hĩnh thức đầu là vặn tai gián đoạn và ba hình thức sau lã vận tai liên tục.ỉ linh 11.1. Vận lãi bâng ó ló điện If én mo Ị ộ ihiẻnĐoi vớiChương 11VẶN TÀI ĐƯỜNG SÁT TRÊN MÒ LỌ THIÊN11.1.Khái niệm chungNhiệm vụ chù yếu cua cõng tác vận tai trên mo lô thiên là chuyên đắt đá bóc vào bài tha Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh đâu làu nhiệt, dâu tâu diêzen - diện. Đòi với ò tò có các loại ò tỏ chạy diezen, diezen - diện, và ò tô diện (trolleybus).rhco đặc trưng cõng lác chùng được phân thành loại cõ định và loại di động. Loại thiết bị di động lã làu hoa. õ lõ....; loại cố định - trục lai. cáp treo, băng lai....Tải lượng Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninhlã khôi lượng hàng hoả (tính băng tân hoặc mét khôi) vận chuyên dược trong một đon Vị thòi gian (giờ. ca. ngày-đẽm....).Luông hàng là dòng vật liệu chBài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh
uyên chờ có chãi lượng nhất định chuyên vận theo một hướng não dó trong thôi gian tương dôi ôn dịnh. Vận chuyên một sò làn không thường xuyên theo mộtChương 11VẶN TÀI ĐƯỜNG SÁT TRÊN MÒ LỌ THIÊN11.1.Khái niệm chungNhiệm vụ chù yếu cua cõng tác vận tai trên mo lô thiên là chuyên đắt đá bóc vào bài tha Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninhặng, có ảnh hưởng tới công tác vận tải là dộ cục. khối lượng riêng, dộ mài mòn. góc trượt tự nhiên, mức độ bám dính, độ âm....Độ cục - hay là thành phần cỡ hạt của hàng hoả là sự phân chia từng cỡ hạt theo dộ lớn cùa chủng. Theo cỡ hạt dong nhất, hàng mõ dược chia thành cỡ hạt vã cấp. Mức dộ kích th Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninhước đống nhát cua cờ hạt được đặc tnmg bang hệ số:(11-1)Trong dó: drnax- kích thức của hạt lớn nhất: dmim - kích thước của hạt nhô nhất. Khi Ko>2,5 thBài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh
i hàng hoá mó được phân chia theo cap kích thước. Hàng hoá trong một cắp bao gốm các cục đá và các hạt có giá trị khác nhau, neu so lượng các cục đá lChương 11VẶN TÀI ĐƯỜNG SÁT TRÊN MÒ LỌ THIÊN11.1.Khái niệm chungNhiệm vụ chù yếu cua cõng tác vận tai trên mo lô thiên là chuyên đắt đá bóc vào bài tha Bài giảng Các quá trình sản xuất mỏ lộ thiên: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninhlớn nhất, các cục dá nảy có số lượng không nhô hơn 10 % so với toàn khối. Hàng hoá trong một loại được đặc trưng bang kích thức trung bình cùa cục dá:Chương 11VẶN TÀI ĐƯỜNG SÁT TRÊN MÒ LỌ THIÊN11.1.Khái niệm chungNhiệm vụ chù yếu cua cõng tác vận tai trên mo lô thiên là chuyên đắt đá bóc vào bài thaGọi ngay
Chat zalo
Facebook