Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 79 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép

1DẠI HỌC THÁI NGUYỀNTRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ’ THUẠT CÓNG NGHIỆPDÀM TĩCU VŨNGHIÊN CÍÌJ DẠC IĨNII DỘNG lực Iiọcô ròVÓÌ II ị: 1 HÓNG I RIỈYÊN l.ực co KHÍ Klí.l

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép I.Y HỢI’ KÍ 1’LUẬN VĂN TIĨẠC sĩ KHOA HỌCChuyên ngành: Kỳ thuật Cư khi Động lựcThái Nguyên - Năm 2(119sồ hóa bời Tning tàm Học liệu và Còng nghệ thòng

tin - ĐHTNhttp •'.•hc.tnu.edu.vn11LÒ1 CAM DOANTôi là Đàm Hữu Vù. học viên lớp cao học K20 chuyên ngành Kỷ thuật Cơ khi dộng lực. Sau hai năm học tập Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép

và nghiên cứu, dược sự giúp dờ của các thầy cò giáo và đặc biệt là sự giúp đờ cua TS. Nguyễn Khác Tuân, thay giáo hướng dẫn tốt nghiệp den nay tòi dà

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép

di den cuối chặng dường dè kết thúc khóa học.Tôi đà quyết định chọn dề tài *■ Nghiên cứu dặc tính dộng ì ực học ô ỉô với hệ thống truyền ìực cơ khí ki

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp képc tài liệu dà dược liệt kê. l ôi không sao chép công trinh và của cá nhân nào khác dưới bat cứ hinh thức nào.Neu sai tôi xin chịu mọi hĩnh thức ký luậ

t theo quay dinh.Người thực hiệnDâm llữu VũSố hóa bời Tning tàm Hộc liệu và công nghệ thòng tin - ĐHTNhttp://hc.tnu.edu.vnHlLỜI CẤM ƠNCó dược kết quà Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép

nãy. tỏi xin dược bây tó lòng biết ơn sâu sac tới TS. Nguyễn Khác Tuân, người đà tận linh hướng dan tôi trong suốt quá trinh nghiên cứu và hoàn thành

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép

luận văn này.Tác gia bày tò lòng biết ơn đôi Ban lành đạo và phòng Dào tạo cùa trường Đại học Kỳ thuật (’ông nghiệp Thái Nguyên dà tạo diều kiện thuận

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép nghiệp Thái Nguyên đà tạo mọi điêu kiện thuận lợi cho tôi trong quá trinh học tập, nghiên cứu và thực hiện bân luận vãn này.I ôi xin câm ơn các dong

nghiệp dà dộng viên giúp dờ tôi trong suốt thời gian học tập nghicn cứu \ à hoàn thành luận van.Mặc dù đà cò gang hết sức minh nhưng do nâng lực ban t Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép

hần còn nhiều hạn chế nên luận vãn không tránh khói nhưng sai sót, tác già rắt mong nhận dược sự đóng góp ỷ kiên cùa các thay, cô các nhà khoa học và

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép

đỏng nghiệp.lác giáDàm Hiìu VũSố hóa bời Trong tàm Học liệu và Còng nghệ thòng tin - ĐHTNhttp://lic.tnu.edu.vnivMỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN...................