(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Diesel

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 95 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Diesel

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Diesel

iĐẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRUÔNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÒNG NGHIỆPLÊ ANH ĐĂNGNGHIẾN cưu ÁNH HƯỜNG CỦA LƯỢNG HYĐRÒTHÊM VÀO ĐƯƠNG NẠP ĐÉN HIỆU SUẢT VÀ PHÁT THẢI CÙ

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ DieselÙA DỘNG Cơ DIESELLUẬN VÀN THẠC sĩ KHOA HỌCChuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí Động lựcThái Nguyên - Nãni 2019Số hóa bới Trung tâm Học liệu và Công nghệ thòn

g tin - ĐHTNhttp://lrc.tnu.edu.vnLỜI CAM DOANHọ và tên: Lê Anh ĐảngHọc viên: Lớp cao học K.20- Trường Đại học Kỳ thuật Công nghiệp-Đại học Thái Nguyên (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Diesel

.Tên đề tài luận văn thạc sỳ: “Nghiên cứu xác định trụng thái ứng suất cơ - nhiệt cùa pit tông động cơ diesel khi chuyên sang sừ dụng lưỡng nhiên liệu

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Diesel

diesel - cồn "Chuyên ngành: Kỳ thuật cơ khi động lựcMã số: 8520116Sau gần hai năm học tập, rèn luyện và nghiên cứu tại trường, em lựa chọn thực hiện

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Dieseln". Được sự giúp đờ và hướng dẫn tận tinh cua thầy giáo TS. Nguyễn Tiling Kiên và sự nỗ lực cua ban thân, đề tài đà được hoãn thành đáp được nội dung

đề tài thạc sĩ kỳ thuật cơ khi động lực.Em xin cam đoan đây lã còng trinh nghiên cứu cua cá nhân em. Các số liệu, kết qua có trong luận vãn là tiling (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Diesel

thực vã chưa từng được công bố trong bất kỳ một công trinh nào khác trừ còng bổ của chính tác giã.Thái Nguyên, ngày..tháng...năm 2019HỌC VIÊNLê Anh Đã

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Diesel

ngSổ hóa bới Trung tàm Học liệu và Công nghệ thòng tin - ĐHTNhttp://lrc.tnu.edu.vniiiLỜI CẢM ƠNrỏi xin chân thành cam ơn Trường Đại học Kỳ thuật Còng

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Dieseluật () tô và Mây dộng lực về sự hồ trợ vã giúp dờ trong suốt quả trình tôi học tập và làm luận vãn.Tôi .xin chân thành câm cm TS. Nguyễn Trung Kiên đà

hướng dần lôi hết sức tận linh và chu dáo về mại chuyên môn đề lỏi có thể thực hiện và hoàn thành luận vãn.l ôi xin cám ơn lành dạo, các dồng nghiệp (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Diesel

tại Cơ quan nơi tòi công tác dà tạo điều kiện và động viên lôi trong suốt quá trình học lập.Tói xin bày tó lòng biết cm sâu sắc đến các thầy phân biện

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Diesel

, các thầy trong hội đồng chấm luận vãn dâ dồng ý dọc duyệt và góp các ý kiến quý báu để tòi có thể hoàn chỉnh luận văn này.Cuối cùng tôi xin gửi lời

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Dieselời gian cùng như kiến thức cũa bàn thân nên đề tài cua tôi có the còn nhiều thiếu sót. Tôi rất mong nhận được sự góp ý đề luận vàn được hoàn thiện hcm

.Học viênLê Anh ĐấngSổ hóa bới Trung tâm Học liệu và Công nghệ thòng tin - ĐHTNhttp://lrc.tnu.edu.vn (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ Diesel