NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
ĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ng nghẹ kỳ thuật ôtô tại Trường Đại học Bông ÁĐà Nằng - 20193Chương 1TÓNG QUAN VÈ ĐỘNG CO ĐÓT TRONG1.1. ĐỊNH NGHÌA và phấn loại động cơDộng cơ là loại mây có chức năng biến dổi một dạng năng lượng nào dó thành cơ nâng. Tuỷ thuộc vào dạng năng lượng ờ dầu vào lã diện năng, nhiệt nâng, thuý nâng, V.V. NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG . dộng cơ có tên gọi là dộng cơ diện, dộng cơ nhiệt, dộng cơ thuý lực. v.v.Otồ có thè được trang bị nhiêu loại động cơ khác nhau đó dũng vào nhùng mụcNGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
đích khác nhau. Dộng cơ điện thường được sử dụng đê khới động động cơ nhiệt, dan động máy nén của thièl bị lạnh (thicl bị điêu hòa không khi hoặc thiĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG dần dộng các bánh xe chu dộng cùa ôtô diện hoặc ôtò hybrid. Động cơ nhiệt dược sứ dụng dê dẫn dộng các bánh xe chu dộng, máy nén, bom thuy lực. máy phát diện. v.v. trên òtô.Thuật ngừ "dộng cơ ôtô" trong giáo trình này dược hiếu theo nghĩa hẹp Là nhùng động cơ có chúc nàng chính là dần động các bánh NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG xc chú động cúa ôlô.('ho đen nay, gần như lất cà động cơ ôlô thương mại đều là động cơ nhiệt hoặc động cơ diện.Dộng co' nhiệt là loại máy có chức nângNGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
biên đôi nhiệt nàng thành cơ nàng.('ác loại động cơ nhiệt phô biên hiện nay không được cung câp nhiệt năng lừ bên ngoài một cách trực tiếp mà dược cuĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ng cơ dốt ngoài và dộng cơ dor trong. Dộng cơ dốt ngoài (External Combustion Engine) lã loại dộng cơ nhiệt, ờ dỏ nhiên liệu dược dốt cháy bên ngoài không gian công tác cùa động cơ.Dộng cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt, ớ đó nhiên liệu được đốt cháy trực tiếp trong không gian công tác của động cơ, NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG sán phầm cháy nhiên liệu là một phần môi chat công tác (MCCT) của động cơ.Assoc Prof. Ph D Nguyễn Văn Nhận - Dong A University - Internal Combustion ENGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
ngine - 20194Theo cách phân loại như trên thi các loại động cơ có tên thường gọi như : động cơ xủng, động cơ diesel, động cơ 4 kỳ. động cơ 2 kỳ. động ĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG iston, turbine hơi nước, động cơ Stirling. v.v. thuộc nhóm động cơ đốt ngoài. Tuy nhiên, trong các ân phâm chuyên ngành, thuật ngừ "dộng cơ đốt trong" (Internal Combustion Engine) thường dược quy ước dùng dẻ chi riêng loại dộng cơ dốt trong cố diên có cơ cấu truyền lực kiêu piston-thanh truyền-trục NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG khuyu. trong dó piston chuyên dộng tịnh tiến qua lại trong xylanh cua dộng cơ. Các loại dộng cơ đốt trong khác thường dược gọi bằng các tên riêng, víNGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
dụ : dộng cơ piston quay (Rotary - Piston Engine), dộng cơ piston tự do (Free - Piston Engine), động cơ phân lực (Jet Engine), turbine khí (Gas TurbinĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG rên the giới được xem là do Gustave Trouvc’ (người Pháp) chc lạo vào nám 1881. Dó là chiếc xc 3 bánh được trang bị dộng cơ diện 1 chiều có công suất 0.1 hp với nguồn diện lã các ẩcqui axit-chì. Trong suốt thời gian từ dỏ dến nay, dộng cơ diện vần luôn là một dối thú cạnh tranh với ĐCĐT với chức năng NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG là nguồn dộng lực cua ôtò.Nếu xét từ góc dộ bao vệ môi trường thi sư dụng ôĩô chạy bằng diện dược sinh ra lừ nâng lượng mật trôi (sau đây gọi làl làNGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
ôtò điện mặt trời) và ồlô chạy băng binh điện (gọi lăl là òlô điện) là giái pháp triệt đè nhâl cho linh trạng ồ nhiễm bởi khí thãi cúa các phưcmg tiệnĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG nhicn, tàl cá chúng mcíi chi được xem là bicu Lượng cùa khã nâng và quyềl lầm bâo vệ mỏi trường cùa con người. Còn rất nhiều vấn dề kỳ thuật, kinh tế vã xà hội cần giai quyết dê òtò diện mặt trời cỏ thế trơ thành phương tiện giao thông thòng dụng trong tương lai. Trong những nãm gần dây. ôĩô diện ch NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ạy bằng bình diện hoặc pin nhiên liệu dà và dang cạnh tranh với nhiều ưu thế so với ôtô chạy bằng ĐCĐT. về phương diện bão vệ mòi trường, ôtô điện thuNGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
a kém xa ôtô điện mặt trời nhưng vẫn được xếp vào loại ôtô sạch. Ban thân bình điện và động cơ điện không phát thãi gây ô nhiễm môi trường, nhưng các ĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG c cách xa các thành phố và việc sân xuất diện tập tning cũng hạn chế dáng kể mức dộ gây ô nhiễm mỏi trường. Chinh vi vậy. ôtô diện đà dược dành cho một vị tri quanAssoc. Prof. Ph D Nguyễn Văn Nhan - Dong A University - Internal Combustion Engine - 20195trọng trong dự báo phát triển phương tiện giao NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG thông cơ giới hiện nay và trong tương lai. So vói ôtô truyền thống (ôtò chạy bang dộng cơ xăng, dộng cơ diesel) thì ôtô diện có 2 nhược điểm cơ bân làNGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
trừ lượng nâng lượng thấp (khả năng chửa điện có hạn của bình diện và số lượng binh diện cỏ thề lắp đặt trên ôtô) vã giá thành cao. Trừ lượng năng lưĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ế. Ngoài ra, vân để ô nhiễm môi trường bời lượng bình điện hết hạn sừ dụng cùng được xem là một yếu điềm cứa òlô điện.Với chức năng là nguồn động lực cho xe cơ giới, turbine khí có ưu diem : công suất đom vị lớn, có thế chạy bang nhiều loại nhiên liệu khác nhau, lượng chất độc hại trong khi thai cùa NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG turbine kill thấp hon so với dộng cơ xăng vả diesel tương dương. Nhược diêm cơ bàn cùa turbine kill lã hiệu suất biến dối năng lượng thấp ơ các chế dNGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
ộ tai nhó.Động cơ Stirling lã một loại dộng cơ dốt ngoài do ông Robert Stứling - người Scotland - sáng chê vào năm 1 8 16. () thời kỳ đâu phát iricn, ĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ing đà trái qua nhiêu giai đoạn tháng trâm Víh úng dụng là nguôn động lực phát điện và máy lạnh. Tuy nhiên, sau sụ ra đời cúa dộng co xăng (1878) và diesel (1893), dộng cơ Stirling dà dược sán xuất ít dần vã gần như bị làng quên trong suốt nứa dầu thế ky XX. Vu diêm cơ ban cùa dộng cơ Stứling Là có NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG thế chạy bằng nhiên liệu thề rắn. lóng, khí vã năng lượng mặt trời; lượng phát thai chất dộc hại thấp hơn nhiều so với ĐCĐT. dộ ồn kill lãm việc rất tNGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
hấp. v.v. Với nhũng ưu diêm kê trên, dộng cơ Stứling dà và dang dược quan tâm nghiên cứu ứng dụng trên làu du hành vũ trụ. làu ngâm, xc cơ giới, v.v.rĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG hâl làm nguôn động lực cho xe cơ giới nói chung vã ôlô nói riêng ncu chi xét vê phương diện kỳ thuật. Ưu diêm cơ ban cùa ĐCĐT là : công suất dơn vị khá lớn. hiệu suất biến đổi nâng lượng khá cao. giá thành không quá cao. thời gian khơi dộng rất ngẩn. v.v. Nhược điềm lớn nhất cua ĐCĐT là chững tiêu t NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG hụ nhiên liệu hóa thạch VỚI trừ lượng có hạn trên trái dất vã xá ra một lượng dâng kê các chất gây ô nhiễm môi trưởng Mặc dù vậy, ĐCĐT vẩn sè còn là nNGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
guồn động lực độc tôn trang bị cho ôtô irong một khoáng thời gian dài phía trước.Assoc Prof. Ph D Nguyen Vồn Nhận - Dong A University - Internal CombuĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành Côn NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG , nhưng tất cá ĐCĐT đều dược cấu thành từ các bộ phận, cơ cấu và hệ thống cơ bán sau dày : bộ khung, cơ cấu truyền lực. cơ cấu phân phổi khi. hệ thống bôi trơn, hệ thông làm mát. hệ thõng nhiên liệu, hệ thông đánh lửa (đôi với động cơ xàng), hệ thòng tăng áp (đôi với động cư lâng áp), hệ thòng tín h NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG iệu-an loàn.ĐẠI HỌC ®ĐÔNG Átao dtniiỉ con Oưatig thanh cangPGS. rs. Nguyễn Vãn NhậnNGUYÊN LÝĐỘNG Cơ ĐỐT TRONGTài liệu lưu hành nội bộ dùng cho sinh viên ngành CônGọi ngay
Chat zalo
Facebook