Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid
Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid
Luận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongTÓM TẢTTên dề tài: Nghiên cứu lý thuyết về việc diều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống diều khiển lự Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid ực phanhh trên xe Hybrid.Trong luận văn này, trinh bày phương pháp nghiên cứu lý thuyết vê việc điêu khiên hệ thống kiêm soát lực kéo ASR (Anti Slip Regulation) và hệ thống diều khiên lực phanh ASB (Anti Lock System Braking) trên xe ô lô Hybrid.Khi ô tô Hybrid hoạt dộng thi có hai nguôn năng lượng h Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid oạt động là động cơ dốt trong (ICE) và motor MG2 hoạt dộng tùy theo trạng thái chuyên dộng cua ô tô thì phưoTig án phôi họrp hoạt động giừa hai động cNghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid
o trên cùng khác nhau.Trên ô tò Hybrid cùng trang bị dầy dù các hệ thống kiêm soát lực kéo (ASR), hệ thông phanh ABS. vsc... vì vậy sự lãm việc của hệLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongTÓM TẢTTên dề tài: Nghiên cứu lý thuyết về việc diều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống diều khiển lự Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid nh kiêm soát lực kéo và đicu khiên lực phanh trên xe Hybrid thì chúng ta thu hồi dược một phẩn năng lượng trong quá trinh phanh hay giám tốc.Kết qua nghiên cứu giúp chúng ta hiểu sâu sắc hon về nguyên lý diều khiên cùng nhu làm việe của hệ thòng kicm soát lực kéo, điêu khiên lực phanh trên xe Hybrid Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid .Ngoài ra dề tài còn nghiên cửu cơ sơ lý thuyết về phanh tái sinh năng lượng, tính toán năng lượng thu được dựa vào tính toán lý thuyết trên ô tô HybrNghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid
id Prius. Từ cơ sờ nghiên cứu trên ta có thế di đến thiết kế chế tạo. hệ thống phanh ĩãi sinh nàng lượng kiêu cơ khí và có thê ứng dụng trcn các loại Luận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongTÓM TẢTTên dề tài: Nghiên cứu lý thuyết về việc diều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống diều khiển lự Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid ận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongABSTRACTSubject: Research of control theory traction control system, braking control system on Hybrid Vehicle.In this thesis, presented theoretical research method of controlling traction control system ASR (Anti Slip Regulation) and braking force control syste Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid m ASB (Anti - Lock Braking System) on Hybrid Vehicle.Hybrid Vehicle operates when there arc two active energy is the internal combustion engine (ICE)Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid
and the motor NÍG2 according to the state operation of the automobile motion the plans for coordination of activities between the two engines on the oLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongTÓM TẢTTên dề tài: Nghiên cứu lý thuyết về việc diều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống diều khiển lự Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid n control system and ABS braking force on the box Hybrid vehicle arc also different from conventional vehicle.In the traction control and braking force control on Hybrid, we recovered a portion of energy during braking or deceleration.rhe research results help us to understand more deeply the contro Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid l principle and working of the traction control system, braking force control on Hybrid vehicle.Besides, subject also researched the basis theoreticalNghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid
of regenerative braking energy, energy calculations obtained based on theoretical calculations Prius Hybrid vehicle. From the research facility we caLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongTÓM TẢTTên dề tài: Nghiên cứu lý thuyết về việc diều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống diều khiển lự Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid our country, in order to limit pollution environment as well as save energy.HVTH: Quàng Minh Đẳng MSHV: 138520116004VLuận vãn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongMỤC LỤCTrang tựaTrangQuyết định giao đề tàiXác nhận cùa cán bộ hướng dầnLỷ lịch khoa học...................................................... Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid .iLời cam đoan..........................................................iiLời cám ơn...........................................................iiiTómNghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid
tắt...............................................................ivAbstract...............................................................VMục lục...Luận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongTÓM TẢTTên dề tài: Nghiên cứu lý thuyết về việc diều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống diều khiển lự Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid nh.....................................................XLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongTÓM TẢTTên dề tài: Nghiên cứu lý thuyết về việc diều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống diều khiển lựGọi ngay
Chat zalo
Facebook