Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 116 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

TÓM TẤTXe khách giường năm là một xu hướng mới trong vận tài hành khách ngày nay bơi tính tiện lơi và tiện nghi mà nó mang lại khi vận chuyến hành khá

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng ách đường dãi. Tuy nhiên đã cỏ nhừng vụ tai nạn thương làm cùa xe khách giường năm trong thời gian gằn đây. nhất là trong tình trạng giao thông phức t

ạp một phần là chưa có những liêu chuẩn và quy định riêng cho xe khách giường năm mà vẫn sử dụng tiêu chuẩn xe khách ghế ngơi chơ xe giường nằm. Vì vậ Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

y luận vãn này sè trinh bày và tinh toán đê toi ưu thiết kế bộ phận được treo (vị tri giường nẳm cho hành khách) đê phủ hợp tiêu chuân xe khách ghê ng

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

ồi.Trong dề lài này, em linh toán thông số chuyên động an toàn cùa ò tô giường nằm Samco Primas theo phương án tối ưu thiết kế hệ thống được treo rồi

TÓM TẤTXe khách giường năm là một xu hướng mới trong vận tài hành khách ngày nay bơi tính tiện lơi và tiện nghi mà nó mang lại khi vận chuyến hành khá

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng thực hiện bao gồm:-Tính toán các giới hạn khi chuyên đông cùa ô tô giường nam SAMCO PRIMAS H.45B (380/410PS) sau khi đà tối ưu hỏa bộ phận được treo (

thay đổi cách bố giường hành khách trong thủng xe)-Xét lại tinh ben. khá năng chuyên động ổn định của xe sau khi thay đòi thiết kế.-So sánh kết quá tí Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

nh toán sau thay đổi so với TCVN 2014 vã 1 số dòng xe tương tự Thaco Mobihome, Hyundai Universe.-Mô hình hóa và tính trọng tàm của ô tò băng phan mềm

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

mò phóng Inventor & Lapview.ivABSTRACTMobile Home (Passenger ears) is a new Irene! of the passenger transport by convenience and comfort that it bring

TÓM TẤTXe khách giường năm là một xu hướng mới trong vận tài hành khách ngày nay bơi tính tiện lơi và tiện nghi mà nó mang lại khi vận chuyến hành khá

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng ions partly no standards and regulations for passenger cars that still use beds passenger car standards for car scats bed. So this thesis will be pres

ented and calculated to optimize the design department is hanging (position berths for passengers) to fit the standard car seals.In this thesis , I re Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

search calculate the motion parameters of automotive safety Primas Samco change designed suspension system is then compared with the calculation of th

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

e Thaco Mobihome, Hyundai Universe. The main content of this dissertation is done include:-Calculate the limits of the automobile when moving bed Prim

TÓM TẤTXe khách giường năm là một xu hướng mới trong vận tài hành khách ngày nay bơi tính tiện lơi và tiện nghi mà nó mang lại khi vận chuyến hành khá

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng mparison of the calculated results after the change from TCVN 2014 compare some similar vehicles Thaco Mobihome. Hyundai Universe.-Modeling and auto f

ocus with Inventor Simulation Software & Lapview.MỤC LỤCTRANGLÝ LỊCH KHOA HỌC................................................iLỜI CAM ĐOAN............ Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

.......................................iiLỜI CẢM ƠN....................................................iiiTÓM TẤT.....................................

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

...................ivABSTRACT........................................................VMỤC LỤC........................................................v

TÓM TẤTXe khách giường năm là một xu hướng mới trong vận tài hành khách ngày nay bơi tính tiện lơi và tiện nghi mà nó mang lại khi vận chuyến hành khá

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng .............................................11.1Tồng quan lình vực vận tài hành khách bằng xe giường nằm:.11.2Lý do chọn đề tài:.....................

...................61.3Tình hình nghiên cứu trong và ngoàinước..................61.3.1Tinh hĩnh nghiên cứu trong nước........................61.3.2Tin Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

h hĩnh nghiên cứu ngoài nước........................71.4Mục đích của đề tải.......................................71.5Nhiệm vụ và giới hạn cúa đề tài:

Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế bộ phận được treo để nâng cao an toàn chuyển động của xe khách 2 tầng

..........................71.5.1Nhiệm vụ của để tài....................................71.5.2Giới hạn cùa đề tài:...................................81

TÓM TẤTXe khách giường năm là một xu hướng mới trong vận tài hành khách ngày nay bơi tính tiện lơi và tiện nghi mà nó mang lại khi vận chuyến hành khá