đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
LỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chờ hãnh khách hỏa. sự mạnh mẻ vả vẻ đẹp cùa chiếc xe thể hiện sự lịch lãm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải phòng cách cho người chu sứ dụng. Tinh tiện nghi cho người dùng vã sự thân thiện với môi trưởng sóng sung quanh lã hai tiêu chi đặt ra háng đau mà tẫt cá các cường quốc vè còng nghiệp ô tò đều phai dựa vào đó để nghiên cứu phát minh đề có thề tạo ra những sán phẩm tót đẹp.Nhảm nâng cao khã nãng tư d đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải uy cho sinh viên vá khã năng hiếu biền về tinh toán thiết kế mà bán thán em lưa chon đe tài "NGHIÊN ctrứ VÀ TÍNH TOÁN HE THÔNG PHANH THỦY Lực CHO XE Tđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
ẢI”. Em biét hệ thống phanh lá hệ thống quan trọng vã phức tạp dõng vai trô an toàn trong quá trình hoạt đông và di chuyến của xe. đặc biẽt do ngày naLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chờ hãnh khách hỏa. sự mạnh mẻ vả vẻ đẹp cùa chiếc xe thể hiện sự lịch lãm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải c của hê thống phanh nhàm đâm bão tinh an toàn cao chù sự chuyên đông của ô tô ngày câng cấp thiết.Trong phẩn nghiên cứu và tính toán nãy em lựa chọn số liêu có sàn của xe tải HUYNDAI HD700. cảc tãi liệu tham khảo và hướng dần tinh toán thiết kế. VỚI khối lương kiến thức thu thập và sư tim hiểu thõn đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải g tin cũa bản thân nên em mong muốn sẻ cỏ đươc sự giúp đờ vã chi bão tir các thầy hướng dằn.Cuối cũng em xin chân thành cám ơn cảc thây bộ môn. vã đăcđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
biệt là thầy Nguyễn Quang Huy vã thầy Nguyễn Đáng Tân đà trưc tiếp hưởng dan. chi bão em hoãn thành tổt nhiêm vụ đươc giao.Em xin chân thánh cám ơn cLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chờ hãnh khách hỏa. sự mạnh mẻ vả vẻ đẹp cùa chiếc xe thể hiện sự lịch lãm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải cùa hệ thống phanh trên ô tóHệ thống phanh đầu tiên được sir dụng trẽn nhũng xe ngựa kéo. Loại xe nãy có tóc đò nhanh nhưng ngựa lọi không thể tự minh dừng xe này lại Cơ cấu phanh đàu tiên làm chậm tốc độ bánh xe báng một cản kéo bảng tay. Một khỏi gồ nhô đỏi khi được bọc da sê tiesp xúc trực tiếp đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải với vãnh bánh xe để làm giảm tốc đõ. Tuy nhiên trong điều kiên thời tiết ầm ướt thi cơ cầu phanh nãy không mang lai hiệu quả.Sau đỏ vào đâu thế ki 20đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
vã qua khoáng thời gian dài về cõng nghệ phát triển đột phả hơn của xe. Lúc nảy xe kéo không cỏn là công cụ sổ 1 mà đươc thay thế bàng xe hơi và tốc đLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chờ hãnh khách hỏa. sự mạnh mẻ vả vẻ đẹp cùa chiếc xe thể hiện sự lịch lãm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải hanh đìa đươc phát minh đầu tiên vào nám 1902 bởi một người anh tên Lã William Lanchester. Tuy nhiên mãi đền cuối thế ki 20 phanh đĩa mới được áp dụng, ván đề chinh năm ờ tiếng kêu lớn khi phanh đĩa ma sát với mã phanh bảng đồng và một vãi nguyên nhân khác nữa. Trong sự nỗ lực nhảm cái tiễn còng ngh đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải ệ và áp dụng thực tiễn nhiều hơn. Heniy Ford đã có bước cái tiến khi sứ dụng bàn đạp đẻ điểu khiển phanh và phanh tay đã được sứ dụng cho cãc bánh sauđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
trong trường hợp khẩn cắp. Nhờ đó Louis Renault đã đưa hệ thống phanh tang trồng vào láp ráp với cái tiếng về guốc phanh và trổng phanh.Phanh đìa đă LỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chờ hãnh khách hỏa. sự mạnh mẻ vả vẻ đẹp cùa chiếc xe thể hiện sự lịch lãm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải sự xuất hiên của bộ điều klnén thủy lực vã cảm biền tốc độ bảnh xe. Hè thống phanh giờ dãy hoạt dõng hiệu quả vã chinh xác hơn. Ngoài ra cỏn có cảc hê thống an toàn khác giúp cho việc phanh xe trở nên an toàn vả chinh xác hơn. Đẽ có thê tim hiểu ki hơn phần tiếp theo sê phân tích rõ về cõng dung, y đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải êu câu và pliàn loại cũa hê thống phanh một cách cu thê.1.2.Cóng dụng, yêu cẩu và phân loại hệ thống phanh1.1.1.Cóng dụngHê thống phanh có chức nảng gđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
iám tóc độ chuyền động cùa xe. dứng hãn hoặc giừ xe đỗ ớ một vi tri nhắt đinh. ĐÓi với ô tò hệ thống phanh là một trong những cụm quan trọng, đàm nhiệLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chờ hãnh khách hỏa. sự mạnh mẻ vả vẻ đẹp cùa chiếc xe thể hiện sự lịch lãm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải u cầuĐồi với hệ thống phanh cùa ô tò can phái đàm báo những yêu cầu nhu: hiệu quà phanh cao nhắt ớ tất cà cãc bảnh xe nghía là đàm báo quàng dưỡng phanh ngăn nhát klũ phanh đột ngột trong trường hơp nguy hiểm.Phanh trẽn cảc bánh phái êm dịu trong bầt ki mọi trưởng hợp để đâm bão sự ổn định của ỏ tỏ đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải kill phanh. Điều khiên bân đạp phanh nhe nhãng, nghĩa lã lực tảc dụng lẽn bân đạp hay đôn điều khiến không lớn.Dần đỏng phanh phải có độ nhay cao và pđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
hái có hai dõng đọc lập đối VỚI phanh chính. Phân bố mỏ men phanh phái hop lý đề đâm bão tận dung tốt đa trọng lương bám tại bánh xe vã không xảy ra hLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chờ hãnh khách hỏa. sự mạnh mẻ vả vẻ đẹp cùa chiếc xe thể hiện sự lịch lãm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải trẽn bàn đạp hoặc đòn điều khiến - với lực phanh trên bánh xeCó hè sổ ma sát giữa phản quay và mã phanh cao với sự ổn định trong điểu khiên sù dung1.1.3.Phân loạiTheo công dụng cửa phanh được chia lảm các hệ thông như. phanh chinh gôm phanh chân, phanh dừng gồm phanh tay, phanh dự phòng, phanh rà ho đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải ặc chậm dãn gôm phanh bằng động cư. thiìy lực hoặc điện lữ sử dựng tiên các xe cờ lớn và trên các dốc dãi.Theo két can của cư càn phanh itưực chia làmđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
các hệ thòng, phanh vin cư càn gnoc, phanh với cư Cấu phanh dĩa.Iheo dằn dộng phanh dược chia làm các hê thống phanh dẳn dộng cơ khi. phanh dan dóng LỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chờ hãnh khách hỏa. sự mạnh mẻ vả vẻ đẹp cùa chiếc xe thể hiện sự lịch lãm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải n phanh ớ cơ cẩu phanh dược chia ra: theo kha nang diều khiên inooinen phanh ở cơ cẩu phanh chủng ta có hê thống phanh với bỡ diều hóa lực phanh.Theo Irự lực được chia làm hệ thòng: phanh có hự lực. phanh không có trự lực.Theo khâ năng chống bó cứng hãnh xe khi phanh: (heo khá nàng chồng bó cứng bán đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải h xe khi phanh chúng la có hệ thống phanh vđề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải
trên ô tôTrẽn ô tò tlurừng bao gồm các phanh: phanh chính, phanh dừng và phanh dự phòngPhanh chinh phái lá hệ thống hoán chinh, độc láp VỚI các hẽ thLỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chờ hãnh khách hỏa. sự mạnh mẻ vả vẻ đẹp cùa chiếc xe thể hiện sự lịch lãm tạo ra p đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải vả thưởng được dằn dõng bàng khỉ nén hoặc thúy lực.Phanh dứng có nhiêm vu giừ ỏ tỏ ờ trạng thái dửng trong thời gian dài, nó có khả năng giữ ò tô đồ được trên độ dóc nhất đinh (tùy theo tiêu chuẩn quy định). Phanh dừng thường được dan động bàng cơ khi. điều khiền bảng tay đề tài NGHIÊN cứu và TÍNH TOÁN hệ THỐNG PHANH THỦY lực CHO XE tải LỜI MỞ ĐÀUNgày nay ỏ tỏ không chi lã phương tiên chủ yếu để chuyên chờ hãnh khách hỏa. sự mạnh mẻ vả vẻ đẹp cùa chiếc xe thể hiện sự lịch lãm tạo ra pGọi ngay
Chat zalo
Facebook