Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng hoại động sân xuâl nông lầm ngư nghiệp, sán phẩm nông nghiệp trong nước là nguồn cung cấp lương thực thực phẩm cho tiêu dùng, lạo nguyên liệu cho nên sàn xuâl cồng nghiệp, cung càp trực liêp và gián tiếp cho các ngành kinh tế khác phát triển, tạo sự ổn dịnli xà hội. dam báo sự phát triên bên vừng, Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng (’hình vì vậy, nông dân và nông thôn luôn có vị tri chiên lược trong sự nghiệp xây dựng và bão vệ tò quốc, là cơ sơ và lực lượng quan trọng dể phát trLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
iền kinh lê-xà hội.Trong nhưng nãm qua, dưới sự lành dạo cùa Đáng và sự diều hành cua Chinh phu. nền san xuất nông nghiệp vã dời sống người nòng dân c1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng nghiệp phát triên vói lôc độ khá cao, ben vùng. Các hàng hóa nồng sán ngây càng phong phú và có bước lăng trướng mạnh, dược phàn phối rộng khắp các vùng miền trẽn toàn quốc vã dang vươn lèn trơ thành mặt hãng xuất khâu quan trọng. Thành tích dỏ lã nhờ các cơ chế chính sách đôi nun trong nông nghiệp Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng và sự no lực lao động quen minh của giai câp nòng dàn. trong đó phái kè l(ýi vai trò ho trọ lích cực cùa hệ thông hạ lâng GTNT đà có bước phát triềnLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
khới sac nhùng nám qua. líiy nhiên, cõng cuộc công nghiệp hóa. hiện dại hóa nông nghiệp, nông thôn vã hội nhập kinh tế quốc tế cũng dang dặt ra nhiều 1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng n đế đấy nhanh quá trình phát tricn KT-XH khu vực nông thôn, hem nừa đê xóa bó rào càn ngán cách giừa thành thị và nóng thôn, rút ngan khoáng cách phân hóa giàu nghèo giừa các vùng miền và góp phần mang lại cho nông thôn một bộ mặt mới. xung lực mới dê phát triển và hội nhập. Tuy nhiên, nhu cầu vốn Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng đẩu tư cho phát triển hạ tầng GTNT luôn lả vấn đề cực kỳ nan giãi, bin đầu tu cho GTNT đòi hôi vốn lớn, lại không hấp dần được các nhà đâu tư do khá nLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
ăng sinh lời tháp, vi vậy chú yếu trông đợi vào vốn đau tư từ NSNN, trong khi vốn NSNN còn hạn hẹp và không đù đáp ứng nhu cầu.2Là một trong những vùn1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng nay có 11 tinh, thành phố bao gom: Hà Nội, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh. Quang Ninh. Hãi Dương. Hai Phòng. Hưng Yên. Thái Bình. Hà Nam. Nam Định. Ninh Bình với dân sô khoáng 21.133,8 nghìn người và diện lích 21.260.3 km2. Diện tích đất nông nghiệp khoảng 760.000 ha. trong dó 70% Là dắt phù sa màu mờ. có giá Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng trị lớn vê sàn xuâl nông nghiệp. Dâl nông nghiệp chiêm 51,2% diện lích vùng [82]. Do dó. dể vũng dồng bang sông Hồng phát tnèn cần có sự quan tàm dầuLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
nr. trong dó đáng chủ trọng là đâu lư phát triền hệ thông GTN'1.Hơn nừa, trong thực hiện Chương trinh xây dựng nông thôn mới. giao thõng lã một tiêu 1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng hoạch tại các địa phucmg đêu gặp V ương mac nhài định, trong đó có Vưởng mac vê vỏn đâu lư.Theo số liệu cua Bộ Kế hoạch vâ Đẩu tư, các nguồn vốn dầu tư cho giao thòng nòng thôn trong 10 nàm qua ước lính khoáng 170.000-180.000 ly đông, trong dó NSNN chiếm khoáng 70% tông nguồn vốn dược huy dộng: vốn Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng huy dộng từ cộng đông, doanh nghiệp chiêm khoáng 10-15% lòng nguồn vón. kê cá việc huy dộng từ dóng góp cua cộng dồng dân cư dè dầu tư; ngoài ra các dLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
ịa phương còn huy động lù các nguồn khác như thu phí sứ dụng đầt, thu xô sô kiên ihicl... (’hi lính riêng giai doạn 2003 dến năm 2010. cà nước dà dầu 1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng ng; Bắc Trung Bộ và Duyên hãi miền Trung; rây nguyên; Dòng Nam bộ và Dồng bang sông cứu Long với lồng mức đầu lư các dự án đầu tư dường ò tỏ dến trung tâm xã cà giai đoạn dược cãc dịa phương phân bồ vốn TPCP là 32.951 lỷ đồng, bên cạnh đó các địa phương cùng đà chủ động lồng ghép các nguồn vốn khác Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng trên dịa bàn dế dầu tư.Tuy có sự phái triền khởi sắc trong nhùng năm vừa qua nhưng phát triển hạ tầng giao thông nông thôn cân băn vần còn nhiều hạn cLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
hế. Hiện cá nước có hơn 570.448 km đường bộ, trong đó hệ thong giao thông nông thôn (đường huyện trờ xuống) dãi 492.892 km (bằng 86.6% mạng lưới dường1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng Hồng, mật độ này cao hơn (khoang 6.18 km/km2) nhưng vẫn chưa đạt được tỳ lệ hợp lý (trung bình ờ các nước phát triển thì tý lệ chiều dãi km đường nông thôn trên diện tích khoang 8.86 kni kin2) [9: 19], Diêu đó cho thầy, phát triền hộ thông đường nông thôn chưa theo kịp với lôc độ phát triền và tiềm Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng lực cua các vùng kinh tế san xuất nông. lâm. ngư nghiệp. Thực tế cho thày, lâu nay khâu kiêm soát vón đâu tư lừ NSNN nói chung. NSNN đâu lư cho phátLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
triển kết cấu hạ tầng nói riêng, trong dó có GTNT còn lòng leo. xay ra tinh trạng that thoát, dàn trái và làng phí...Từ thực tiễn nêu trên vã nhẩm góp1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng n dầu rư từ ngán sách nhà nước dể phát triển giao thông nông /hòn vùng đồng bằng sòng Hồng” lâm luận án lien sỉ Kinh lè, chuyên ngành Kinh tế chính trị. Việc nghiên cứu dề ĩãi lã cấp thiết, cỏ ý nghía lý luận và thực lien sầu sac.2.Mục đích và nhiệm vụ nghiền cứu cùa luận án2.1.Mục dích nghiên cứuMụ Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng c dich nghiên cứu cua luận án lã trên cơ sơ lý luận vã thực tiền về vốn đâu lu lừ NSNN phái triền GTN I vùng DBSH, đê xuầl các giãi pháp nhàm huy dộngLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
vã sư dụng cô hiệu qua nguồn vốn dầu tư từ NSNN dê phát triển GTNT vũng đông băng sông Hông.2.2.Nhiệm vụ nghiên cứu-Hệ thống hóa và làm rò hơn cơ sờ 1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng phái triền GTNT. Từ đó, rút ra bài học kinh nghiệm cho Việt Nam nói chung vã vùng ĐBSII nói riêng;-Phân tích thực Irạng huy động và sú dụng vốn đầu tư lừ NSNN đề phát triển GTNT vùng ĐBSH. từ dó chi ra những kết qua dạt dược, những hạn chế. yếu kém và nguyên nhân của hạn chế, yếu kém trong huy động Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng và sứ dụng vốn đầu tư từ NSNN dế phát triền GTNT vùng ĐBSII thời gian qua;4-Đề xuất phương hướng và giải pháp chủ yếu nhằm hoàn thiện, đối mói cơ chếLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
huy động và sứ dụng vốn đầu tư tử NSNN đê phát triển GTNT vùng ĐBSH trong thời gian tới.3.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của luận án3.1.Dơi tượng ngh1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng n cửu cùa ìuộn án+ Phạm vi về nội dung: Luận án nghiên cứu vốn đầu tư lù NSNN đế phát triền GTNT, bao gồm: vốn đầu lư tù ngân sách Trưng ương Ợà vồn lừ nguồn hồ trợ mục tiêu cùa NSTW và các chương trình mục tiéu quốc gia ...) và ngàn sách địa phương (tinh) dè phát triển GTNT.+ Phạm vi về không gian: Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng Luận án nghiên cứu vốn dầu tư từ NSNN dể phát men đuờng giao thông nông thôn Irong phạm VI vùng DBSH. Vùng DBSH được nghiên cứu bao gôm 11 linh, thànLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
h phố, bao gôm: Hà Nội, Hài Phòng, Quãng Ninh, Vĩnh Phúc. Hái Dương. Hưng Yên. Bắc Ninh. Ilã Nam. Nam Định, Ninh Binh. Thái Binh.+ Phạm vi về thời gia1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vào Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng này và dự báo nhu cầu vón đầu lư phát triển đường G I NI đen nãm 2020 và tầm nhìn dến năm 2030.4.Cơ sờ lý luận và phương pháp nghiên cứu cùa luận án4. Ị. Cư sở lý luậnLuận án dựa trên cơ sờ lý luận của chứ nghĩa Mác - Lenin, các quan diêm, đường lôi của Dâng ('ông sân Việt Nam và nghiên cứu của kinh Luận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng le chính trị hiện đại ve vồn đâu tư từ NSNN đê phát triền GTNT. Ngoài ra, luận án còn kè thừa và phát triển những quan diêm lý luận ctia các nhà khoaLuận án vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước để phát triển giao thông nông thôn vùng đồng bằng sông hồng
học trong nước và thế giới về những nội dung liên quan.4.2.Phương pháp nghiên cữuLuận án sữ dụng các phương pháp nghiên cửu sau:-Phương pháp trừu tượ1MỞ ĐẰU1.Tính cấp thiết cùa (lề tàiViệt Nam lã một quốc gia có gần 70% dân số sống ở nông thôn VỚI 73% lục lượng lao động lãm việc, sinh sồng nhờ vàoGọi ngay
Chat zalo
Facebook