(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh
LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đày là công trinh nghiên cứu cũa lôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Là trung thực và chưa tùng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh g bat kỳ công trinh nào khácTp. Hồ Chi Mình, ngày ... tháng 5 năm 2019(Kỷ len và ghi rò họ tên)Nguyên Vấn ThọiiCẢM TẠ •Trong quá trình học Cao học lại Trưởng Dại học sư phạm kỳ thuật TP Hồ Chi Minh, tôi đà dược giao làm luận vãn “Nghiên cứu cái tiến hê thống phanh khi nén một dòng thành hộ thông pha (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh nh nhiêu dõng có bộ điêu hòa lực phanh”. Dê luận vãn này đạt kết quá tốt dẹp. tôi dà nhận dược sự giúp dờ nhiệt tinh cùa quý thầy cỏ. các cư quan, lồ(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh
chức, cá nhân. Vói lòng bicl cm chân thành, cho phép lôi được gửi lời cam on sâu sac dến tất cà quỳ thầy cò vã các cơ quan dà tạo diều kiện giúp dờ tôLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đày là công trinh nghiên cứu cũa lôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Là trung thực và chưa tùng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh ỳ thuật IP. Hò Chi Minh lòi chão trân trọng nhải, cùng với lới chúc sức khỏe vã lời cam ơn sâu sắc. Nhở sự quan tàm. nhiệt tinh Iruyên thụ kiên thức cứa quỷ thày cô lòi đà có thê hoàn thành khóa học và làm luận Vãn.l ôi xin gũi lời cám on chân thành đốn thầy TS Nguyền Mạnh Hùng đà quan tâm giúp dờ v (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh à chì bao. hướng dần tôi làm luận vãn trong suốt thời gian qua.Cuối cùng, lôi xin được bày ló lòng bicl (m sâu sac đèn Ban lành đạo Khoa Cơ khi dộng l(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh
ực Trường Đại học sư phạm kỳ thuật TP. IIỒ Chi Minh. Ban lành dạo Khoa () lô Trường Dại học I rân Dại Nghĩa đà lạo điêu kiện giúp đừ tòi trong quá triLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đày là công trinh nghiên cứu cũa lôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Là trung thực và chưa tùng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh hi bao cùa các thầy dế tôi nâng cao kiên thức của bàn thân, phục vu tôi trong quá trình cồng lác sau này.Tòi xin trân trọng câm ơn./.iiiTÓM TẢTTrên các xe trang bị liệ thống phanh kiêu khi nén 1 dòng, qua sư dụng nhiều năm nhận thây nhược điềm lớn nhât là: nêu hệ thông khí nén bị hông hay rò ri khôn (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh g du áp suất dè diều khiến phanh xe thì hệ thống phanh mất tác dụng, nguy cơ gây mat an toàn cao. 1 rong Quân đội hiện vẫn đang sứ dụng nhicu loại phư(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh
ơng tiện vận tai có hệ thống phanh khi nén một dóng như: ZIL-130. ZIL-131... Đây lã nhùng dòng xe cù được Liên Xô trang bị. loại xe này trang bị hệ thLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đày là công trinh nghiên cứu cũa lôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Là trung thực và chưa tùng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh I là cân thiêuNội dung trinh bày tòng quan về hệ thống phanh dần dộng bang khi nén. từ dó nghiên cứu lý thuyết về các chi tiêu dânlì giá hiệu quã phanh như: gia tốc chậm dần khi phanh, quàng đường phanh, thòi gian phanh, lực phanh và lực phanh ricng.Sừ dụng phương pháp mô phong tập tiling dê tính to (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh án dộng lực học trong dần dộng phanh khi nén. kết họp với việc phân ra thành từng chế dộ lãm việc riêng dề khảo sát và thiết lập được hệ phương trình(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh
vi phân mô lá quá trinh làm việc của dần động phanh ớ moi che độ. Mó phóng băng phân mềm mallab động lực học dan dộng diều khiến và dộng lực học quá tLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đày là công trinh nghiên cứu cũa lôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Là trung thực và chưa tùng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh ốc phanh, thời gian phanh, quàng dường phanh...Kết qua dà nghiên cứu dề xuất các phương án cãi tiến hệ thống phanh khí nén một dòng, lựa chọn phương án hợp lý lấp đặi các chi liêl mới của hệ thòng phanh lên xe ZIL-131 nhẩm nâng cao chất lượng vã hiệu quà quá trinh phanh xe. Sau khi cài lien sè được (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh kiểm chửng trong phần thực nghiệm, từ kết quá thí nghiệm về các chi liêu đánh giá hiệu quà phanh được so sánh với tiêu chuân ECE R13.ivABSTRACTOn vehi(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh
cles that are equipped with air brake system.through many years of using, the biggest noticeable disadvantage is: if the pneumatic system is damaged oLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đày là công trinh nghiên cứu cũa lôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Là trung thực và chưa tùng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh y still uses many transportation vehicles with one-way air brake system such as: ZIL-130, Z11.-131, etc.. Those are aged trucks from Soviet era. installed with one-way brake drive and control system, however, with low reliability. Il is required to research and improve effectiveness of ZIL-131's air (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh brake system.1 his content hereby demonstrate in general about pneumatic drive brake, subsequently, a theoretical research is conducted about brake e(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh
ffectiveness evaluation factors such as: deceleration when brake, braking distance, braking duration, braking force, specific braking force.CentralizeLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đày là công trinh nghiên cứu cũa lôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Là trung thực và chưa tùng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh sh a differential equation system to describe each working step of brake transmission system. Stimulating, using Matlab software, controlling transmission dynamics and dynamics of brake process using statistics of Z1I.-131 vehicles calculated delay period of transmission system, and performance indi (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh cators of braking system such as: braking deceleration, braking time, and braking distance etc.Results were then analyzed and consolidated as proposed(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh
recommendations for improvement of single How air brake system. Based on those, a feasible resolution is applied to installing new parts of braking sLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đày là công trinh nghiên cứu cũa lôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Là trung thực và chưa tùng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh but those enhancements are then verified through real life experiments. The output statistics of the experiments are testified against criteria of evaluating braking performance of ECE R13 standardsVMỤC LỤCTrang lựaTRANGQuyết định giao dể tàiLỷ lịch cá nhàniLời cam đoaniiCàm tạiiiTóm tắtiv (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu cải tiến hệ thống phanh khí nén một dòng thành hệ thống phanh nhiều dòng có bộ điều hòa lực phanh LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đày là công trinh nghiên cứu cũa lôi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận văn Là trung thực và chưa tùng được ai công bố trongGọi ngay
Chat zalo
Facebook