(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam
LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vãn Là trung thực vã chưa từng được ai còng bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam g bất kỳ còng trình não khácTp. Hồ Chi Minh, ngày ... tháng ... nãììì 2012(Ký tên và ghi rò họ tên)IVCẢM TẠĐê hoàn thành được đề tói này. người thực hiện để tài, HUỲNH VÃN LỌC, xin gưi iời cảm ơn chân thành đen:•PGS.TS NGUYỀN LÊ NINH - Hướng đản khoa học đề tài;•Trung tâm ứng dung kỳ thuật và chuyên (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam giao công nghệ - Đại học Tiền Giang - Hồ trơ đia điểm, trang thiết bị, dung cụ thực hiên để tài;•ThS. Tran Thanh Phong - Giàng viên Bộ mòn Điện - Điệ(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam
n tử trường Đại học Tiền Giang - Tư vấn. hồ trợ phần điên từ;•Lành đạo khoa Kỳ Thuật Công Nghiệp. Bô môn Cơ khí - Đại học Tiền Giang - Động viên, khícLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vãn Là trung thực vã chưa từng được ai còng bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam chuyến giao còng nghệ - Đại học Tiền Giang - Thử nghiệm xe;•KS. Nguyền Vãn Phô - Khoa Cơ kill. Trường Cao đẳng nghề Tiền Giang - Thử nghiệm xe;•Cử nhân Nguyền Quốc Giang - Thử nghiệm xe.•Cử nhân Nguyền Vãn Quân - Thử nghiệm xe;TÓM TÁTĐe tãi “Nghiên cửu chế tạo và thừ nghiệm hê thống phanh chống bó c (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam ứng cho xe gan máy ơ Việt Nam" được thực hiện từ ngày 01 tháng 9 năm 2010 tại trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP Hồ Chí Minh Nhiệm vụ cua để tài là gi(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam
ãi quvết vấn đề giam tai nạn cho xe gan máy có phanh đìa bang công nghệ phanh chông bó cứng điểu khiến bằng điên tưHệ thống chống bó cứng được che taoLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vãn Là trung thực vã chưa từng được ai còng bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam cắt răng câm biến. Hộp điều khiên được chế tạo lại hoãn toàn cho phù hợp vói điều kiện giao thông và khí hậu của Việt Nam.Đề tài được thử nghiệm dựa theo TCVN 6824:2001. Xe được thử trên đường có hệ số bám cao. thấp, từ tháp sang cao và từ cao sang thấp. Mồi trường hợp lấy 05 mầu. linh quãng đường (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam phanh trung binh của các mầu đẻ so sánh với tiêu chuẩn.Kết qua thư nghiệm đà chửng minh hê thống chống bó cứng đà chế tạo hoạt động tòt. quàng đường p(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam
hanh đạt TCVN 6824:2001 và độ ôn định cùa xe kin phanh cao.ABSTRACTTopic "Manufacturing research and test the antilock braking system for motorcycles LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vãn Là trung thực vã chưa từng được ai còng bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam lve the problem for motorcycle accident reduction with disc brakes with antilock brakes with electronic control.Antilock braking system built using the actuator of the antilock braking system on the car. Type of sensors is proximity sensor. E2A family of Omron, the vehicle's brake discs are cut for (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam sensor rings. Electronic Control Unit is made entirely in accordance with traffic conditions and climate of Viet Nam.Subject tested according to Viet(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam
Nam Standard 6824:2001. Testing vehicle on road on a high sticking coefficient, low sticking coefficient, from low to high and from high to low. Each LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vãn Là trung thực vã chưa từng được ai còng bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam to work well, reach Viet Nam Standard 6824:2001 and high stability of the vehicle when braking.MỤC LỤCTRANGLÝ LỊCH KHOA HỌC............................................iiLỜI CAM ĐOAN................................................ivCẢM TẠ.......................................................VTÓM TÁT (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam .....................................................viMỤC LỤC....................................................viiDANH SÁCH CÁC HÌNH...............(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở Việt Nam
...........................xiLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vãn Là trung thực vã chưa từng được ai còng bố trongLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu của tòi.Các số liệu, kết qua nêu trong luận vãn Là trung thực vã chưa từng được ai còng bố trongGọi ngay
Chat zalo
Facebook