(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu
LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa lừng đưực ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu g bất kỹ còng trình não khácTp. Hồ Chỉ Minh, ngày ... tháng ... năm 20Ỉ2(Ký tên vá ghi rõ họ tên)Dậng Quòc CườngiiLỜI CẢM ƠNXin giã lòi câm ơn chân thành đến mọi người đà lận lình giúp đờ lòi trong suổl thời gian công tác, học tập và thực hiện luận vãn cao học này:ỉìan giám hiện Trường Đại Học Sư Ph (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu ạm Kỳ Thuật 1 P.HCM. phòng sau đại học và ban chú nhiệm khoa Cơ Khi Dộng Lực dẵ tạo diều kiện thuận lợi dế lôi hoàn thành khóa học và luận vàn này lol(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu
nhai.-Quỷ thầy, cô dà tham gia giang dạy lớp cao học ngành khai thác và bao tri ô lò máy keo. khỏa 2010 2012.-TS. Nguyền Nước dă dành nhiều thời gianLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa lừng đưực ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu khoa CO' khỉ động lực đà giúp đờ nhiêu ve chuyên mòn vù quá trình công tác, học tập cua tói trong thời gian qua.(ria đinh và các bạn học viên đà động viên, giúp đờ lỏi trong còng việc và cuộc song.Tp HCM. ngày tháng năm 2012Học viên thực hiệnĐặng Quốc CườngiiiTÓM TATHệ thong phanh khí nên là một thố (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu ng rất quan trọng trẽn các ÓIÔ vận lái. nó dam bao tinh an toàn khi xe chuyển dộng trên dường, vì vậy khi thiết kế mới hoặc cài tạo hệ thống phanh can(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu
phải linh toán động lực hục dan động (truyền động khi nén) trong hệ thống dế nâng cao kha năng phán ứng nhanh và tinh dồng bộ khi phanh của hệ thống.LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa lừng đưực ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu loán học nào biếu diễn chính xác quá trinh lưu thông cùa dòng khí trong hệ thống. Vì vậy vấn đe được đại ra là can phái có phương pháp lính loán động lực học dan động phanh khi nên có dộ chinh xác cao và có kha năng ứng dụng vào thực tế.Dề tài luận van đà giãi quyểl được van đê này và đạl được một s (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu o kếl quá như sau:-Nghiên cừu phương pháp rinh toán dộng lực học dần dộng phanh khi nén dựa trên phương pháp mò hình hóa và áp suầl lập trung lại điểm(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu
mil.-ứng dụng phương pháp rinh toán trên dể xác dịnh dặc tinh lưu thông cùa dòng khi nén trong dan động phanh rơ-moóc nhiêu cầu.('an trúc luận vàn gồLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa lừng đưực ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu Tinh toán dộng ì ực học dần dộng phanh khí nén trên rơ-moóc nhiều cầu.Chương 5: Kết luận.ivABSTRACTAir brake system is the most important system on rhe vehicle transport, it ensures safety of vehicles moving on the road, so when designing or renovating brakes need to calculate rhe dynamics driven ( (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu pneumatic actuator) system to improve the ability to respond quickly and synchronized braking system.The process flow of the gas in rhe pneumatic brak(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu
e system is complex, depends on many factors, so far, there is no mathematical expression represented accurately process flow of the gas stream in sysLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa lừng đưực ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu esults. Thesis has solved this problem and achieve some results as follows:-Research calculation methods pneumatic brake actuator dynamics by modeling method and pressure concentrated in nodes.-Applications calculation methods to determine the flow characteristics of the pneumatic in brake actuation (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu mô hình hoá dẫn động phanh khí nén và nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén trên Rơ Moóc nhiều cầu trailers.LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa lừng đưực ai công bố trongLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quà nêu trong luận văn là trung thực và chưa lừng đưực ai công bố trongGọi ngay
Chat zalo
Facebook