(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng
LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan dày là công trinh nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng g bất kỳ công trinh nào khác.Tp. Hồ Chi Minh, ngày 09 tháng 5 năm 2018Nguyền Minh TlũệniiLỜI CẢM ƠNLời đầu tiên, tác gia xin chân thành cám ơn chân thành đến thầy TS. Trằn Vù Tự. Thầy đà lận tinh chi báo. hướng dần và giúp đờ trong suốt quá trình thực hiện và hoãn thành luận vãn.l ác giá lõ lòng bic (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng l ơn đen anh em ỡ công ly TNHH Tư vân Thiêl kê và Xây dựng DBE dà tạo diều kiện, giúp dờ tác gia thu thập tài liệu, số liệu, cung cấp nhừng thông lin(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng
cân lliiềl liên quan đên quá trình nghiên cứu. thực hiện luận án. giúp tác gia khao sát. tiếp cận công trinh mã tác gia dang nghiên cứu.Dê hoàn thành LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan dày là công trinh nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng l(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng
nh giá mức dộ hư hong bằng phương pháp PCI cho hai tuyến dường Bẻ tòng xi mãng thuộc tinh An Giang với tông chicu dài 12km. nghiên cứu đà đánh giá lìnLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan dày là công trinh nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng xuất chu kỳ sưa chừa mặt đường thực lê. trên cơ sỡ tham chicu với thông lư 10/2010/4 1 BGTVT ngày 19 tháng 04 năm 2010 quy định về quan lý và bao tri dường bộ dề có sự so sánh vã dể xuất sưa chừa hợp lý cho mặt dường trong khu vực nghiên cứu.ivABSTRACTRESEARCH TOPIC:RESEARCH, ASSESS THE DETERIORATI (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng ON OF CONCRETE PAVEMENT UNDER DIFFERENTTRAFIC CONDITIONSThis study uses the Pavement Condition Index (PCI) method to assess the deterioration of eoner(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng
ete pavement under different traffic conditions. By collecting real-world data as well as comparing the damage rate using the PCI method for the two pLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan dày là công trinh nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng ge as well. Since then, the study proposes the pavement repair cycle for these roads under the consideration of Circular No. 10. 2010 date on April 19. 2010 of the Ministry on regulations about road maintenance and management to suggest suitable policies for maintenance.ivMỤC LỤCTrang tựaTRANGQuyết (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng định giao dể tàiLý lịch khoa học..................................................iLời cam đoan.....................................................ii(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng
Lời càm ơn......................................................iii1 ‘ỏm tăt........................................................ivMục lục.........LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan dày là công trinh nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng ................................viiDanh sách các bang.............................................viiiChương 1..........................................................1TỎNG QUAN.........................................................1 (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu, đánh giá mức độ hư hỏng của tấm bê tông xi măng dưới điều kiện khác nhau của tải trọng tác dụng LỜI CAM ĐOANTôi cam đoan dày là công trinh nghiên cứu của tôi.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trongGọi ngay
Chat zalo
Facebook