(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid
(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid
https: //k hot h u vien .comLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu cua tôi.Các số liệu, kết qu (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid ua nêu trong luận vãn là trung thực vã chưa từng dược ai còng bố trong bâl kỳ công trình não khác.Tụ. Hồ Chi Minh, ngày tháng 04 năm 2016(Ký lén và ghì rõ họ tên)Quàng Minh DăngHVTH: Quàng Minh Đằng MSHV: 138520116004ỉiLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongLỜI CÁM ƠNHoàn thiện luận văn tổt nghiệp (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid cao học này, tôi muốn gưi lời cám ơn đến gia đình, hạn hè. quý Thầy Cữ đà giúp tôi hoàn thành htận van này.Xin chùn thành cám ơn tut cà quý Thay ('ừ(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid
Khoa Cơ Khỉ Hỏng Lực Trường Dại Học Sư Phạm Kỳ Thuật TP.HCM, Thầy cô da giăng dạy các học phần trong chương trình mà tôi đà học tập tại 'ỉ rường, đặc https: //k hot h u vien .comLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu cua tôi.Các số liệu, kết qu (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid linh và đay nhiệt huyết giúp lòi hoàn thành htận vãn này.Xin cam ơn sự giúp dờ và tạo diều kiện học tập, lâm việc cua tôi dén Ban giám hiệu. Trưòng Khoa Cơ Khi Trường ('ao đáng Cõng nghệ Thủ Đức đà giúp lõi hoàn thành tốr luận vãn rốt nghiệp.Tp. Hồ Chi Minh, tháng 04 năm 2016Quãng Minh ĐằngHVTH: Qu (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid àng Minh Đẳng MSHV: 138520116004iiỉLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongTÓM TẢTTên dề tài: Nghiên cứu lý thuyết về việc diều khiến hệ thống kiếm s(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid
oát lực kéo, hệ thống diều khiên lực phanhh trên xe Hybrid.3 rong luận vân nảy. trinh bày phương pháp nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiên hệ thốnghttps: //k hot h u vien .comLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu cua tôi.Các số liệu, kết qu (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid dộng ihi có hai nguồn nâng lượng hoạt động là dộng co dốt trong (ICE) vã motor MC2 hoạt dộng tùy theo trạng thái chuyên dộng cua ô tô ihì phương án phôi hợp hoại động giừa hai động ca trên cùng khác nhau.Trên ỏ tò Hybrid cũng trang bị dầy dù các hệ thống kiêm soát lực kéo (ASR), hệ thông phanh ABS. (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid vsc... vì vậy sự lâm việc cùa hệ thòng kiềm soái lực kéo ASR và hệ thổng diều khiên lục phanh ABS trên ô tô Hybrid cùng có nhưng diêm khác biệt so vớ(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid
i ô tó thông thưởng.I rong quá Irình kiêm soái lực kéo và điêu khiên lực phanh trên xe Hybrid ihì chúng ta thu hồi dược một phần năng lượng trong quá https: //k hot h u vien .comLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu cua tôi.Các số liệu, kết qu (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid icu khicn lực phanh trên xe Hybrid.Ngoài ra dề tài còn nghiên cứu cơ sơ lý thuyết về phanh ĩãi sinh năng lượng, linh loán năng lượng ihu được dựa vào tính toán lý thuyêt trên ô lồ Hybrid Prius. Từ cơ sở nghiên cứu trên ta có thể di đến thiết kế chế tạơ. hệ thống phanh tãi sinh năng lượng kiêu cơ khi (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid và có thê ứng dụng trên các loại ô tô thông thưởng đang hoạt động ở nước ta. nhằm hạn chế ò nhiềm môi trường cùng như tiết kiệm năng lượng.HVTH: Quàn(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid
g Minh Đẳng MSHV: 138520116004ỉvLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongABSTRACTSubject: Research of control theory traction control system, braking https: //k hot h u vien .comLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu cua tôi.Các số liệu, kết qu (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe Hybrid on) and braking force control system ASH (Anti - Lock Braking System) on Hybrid Vehicle.https: //k hot h u vien .comLuận văn tốt nghiệpGVHD: TS. Lâm Mai LongLỜI CAM ĐOANTôi cam đoan đây là công trinh nghiên cửu cua tôi.Các số liệu, kết quGọi ngay
Chat zalo
Facebook