(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu: PDF

Số trang: 129 Trang

Tài liệu: ✅ ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT

TẢI VỀ

Nội dung chi tiết: (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

LỜI CAM ĐOANTác giá cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cùa tác già.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa bò trong bất kỷ còng trình nào khác.Tp Hồ Chí Minh, ngày 29 tháng 9 năm 2012Học viên thực hiệnTrần Xuân Tri nilLÒI CẢM ƠNTrong suối quá trình học tập

và làm luận văn đà giúp em học hôi thêm rất nhiều được rất nhiều kiến thức bồ ích từ thầy cô, bạn bè. Những kiến thức này giúp em vững vàng hơn về ch (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

uyên mòn nghiệp vụ sau này.Có được kêt quà như ngày hóm nay. em xin chân thảnh gởi lời câm ơn đến Thầy Nguyền Bá Hãi, Thầy đã cho em những kiến thức,

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

tận tinh hướng dần. giúp em xác đinh hướng đi đẽ em có thè hoàn thành luận văn này.Cùng các bạn trong phòng nghiên cửu HỌC ĐÊ LÀM đâ giúp đờ rất nhiều

LỜI CAM ĐOANTác giá cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cùa tác già.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa oa Cơ khi Đông Lực cùa trường Đợi học Sư Phạm Kỳ Thuật đà tạo điều kiên thuận lợi cho em trong suốt quá trinh hoc tập cũng như trong quá trình lãm luậ

n văn.Một lần nữa tôi xin chân thành căm ơn vói tat cả tấm lòng của minh.Tp.Hồ Chi Minh. 10/2012Học viên thực hiệnTrằn Xuân TrìnhTóm tắtTrong dề tài “ (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

Nghiên ciru và phát triển hệ thống diều khiên ga phục vụ diều khiến ô tô từ xa” này người thực hiện dà thực hiện dược các còng viêc như sau: Do đạc đư

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

ợc độ trễ cùa tin hiệu khi Iruycn qua mạng thòng qua mạng 3G, đo được độ đáp ứng vê sự lăng lòe cùa xe khi truvên qua mạng, so sánh độ đáp ứng giữa vi

LỜI CAM ĐOANTác giá cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cùa tác già.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa nhất dịnli so với thực tế vã ãnh hường tới chất lượng diều khiển hệ thống ga. Một dộng cơ một chiêu 12V được thict kê hèn trong cơ cầu đicu khiên ga

đê thực hiện việc điều khiến bưiým ga nhằm duy trì vị trí mà tài xe điều khiến Hệ thông cơ bàn vần giữ được kết cấu cơ khí. Cơ cấu ga điều khiển gián (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

tiếp được gắn song song với hệ thống cơ khí nên xe vần có thế hoạt dộng dược 2 chế dộ diều khiến trực tiếp hoặc điều khiến từ xa.AbstractIn the projec

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

t “A study on Throttle -by-wire“ is studied vehicle teleoperation . We carried out the as follows: Measure the delay of the signals when transmitted o

LỜI CAM ĐOANTác giá cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cùa tác già.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa 12V DC motor is built in the control structure of the terminal to make the throttle control to maintain the position that the driver controls. Basica

lly the proposed Throttle-by-wire system remains original mechanism.The structure of indirect control throttle is mounted parallelly to the original s (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

ystem. As the result the car can be still operated by two control modes direct control or teleoperation.Luận văn cao họcTrường Đại Học Sư Phạm Kỳ Thuậ

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

t TP.HCMMỤC LỤCMỤC LỤC.........................................................1DANH MỤC TỪ VIÉT TẢT............................................6MỤC L

LỜI CAM ĐOANTác giá cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cùa tác già.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa ......................................151.1Tồng quan và lí do chọn đề tài............................ 151.2Các kết quà nghiên cứu trong và ngoài nước.

................161.2.2Các kết quả nghiên cứu nước ngoài......................171.3Mục tiêu vả nhiệm vụ của đề tài............................191.3.1M (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

ục đích nghiên cứu....................................191.3.2Nhiệm vụ nghiên cứu....................................201.4Đối tượng nghiên cứu.........

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu và phát triển hệ thống ga gián tiếp bằng điện tử phục vụ điều khiển ô tô từ xa

..............................201.5Diêm mói của đề tài........................................20

LỜI CAM ĐOANTác giá cam đoan đây là công trinh nghiên cứu cùa tác già.Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công