(Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm
(Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm
SV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01CHƯƠNG 1TỎNG QUAN VẺ ODA VÀ HIỆU QUÀ sù DỤNG VÓN ODA1.1.Tổng quan về ODA1.1.1.Khái niệm về ODA•Sau chiến tranh thế (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm giới thứ II. các nước Châu Âu. Châu Á,các nước thắng trận củng như các nước bại trận đêu đứng trước cảnh đô nát. hoang tàn. chi có Châu Mỹ nói chung và nước Mỹ nói riêng là không sứt mẻ gì. mà ngược ỉại nhờ vào chiên tranh đà phất lên nhanh chóng. Trước tinh hình đó đê cứu vớt các đong minh Tây Âu. (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm đồng thời nhẩm ngân chặn ánh hưởng của Liên Xô và các nước Xà Hội Chú Nghĩa ( XHCN ) mới hình thành. Mỹ đà triển khai “ Ke hoạch Marshall", thông qua(Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm
ngân hàng the giới ( WB ). mà chù yếu là Ngân hàng tái thiết và phát triển ( IBRD ) thực hiện viện trợ O ạt cho Tày Âu với tên gọi là khoăn “ Hỗ trợ SV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01CHƯƠNG 1TỎNG QUAN VẺ ODA VÀ HIỆU QUÀ sù DỤNG VÓN ODA1.1.Tổng quan về ODA1.1.1.Khái niệm về ODA•Sau chiến tranh thế (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm ạch Marshall, các nước Châu Âu đà đưa ra một chương trình phục hoi kinh tế có sự phoi hợp và thành lập To chức hợp tác và phát triển kinh te - OECD. Trong khuôn khó hợp tác và phát triển các nước OECD đã lập ra nhiều ũy ban chuyên mòn. trong đó có ủy ban phoi hợp tài trợ phát triển ( DAC ) nham giúp (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm đờ các nước đang phát triển nâng cao hiệu qua kinh te của họ.Trong ODA gồm có hai phân : Phan viện trợ không hoàn lại và phan vay ưu đài với thời hạn(Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm
dài và lài suất thấp.Từ năm 1960 trờ đi. ODA được coi là khoản tài trợ quốc tế ưu đài cho các nước chậm và đang phát triên.Hiện nay có nhiêu quan diêSV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01CHƯƠNG 1TỎNG QUAN VẺ ODA VÀ HIỆU QUÀ sù DỤNG VÓN ODA1.1.Tổng quan về ODA1.1.1.Khái niệm về ODA•Sau chiến tranh thế (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm i triên. ODA là nguon von ho trợ phát triên chính thức tir bèn ngoài bao gom các khoản viện trợ và cho vay với diều kiện iru dãi cua các Chính phũ. các Tô chức phi Chính phu dành cho các nước đang và kém phát triển.Theo chương trinh phát trièn Liên her]? quốc ( UNDP ) ODA bao gôm các khoán cho không (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm và các khoán cho vay. Đỏ là các nguồn von do các bộ phận chinh thức cam kêt ( nhà tài trự chính thức ). nham mục đích cơ ban là phát triền kinh tế và(Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm
phúc lợi xà hội. và được cung cấp bang điêu khoan lài chính ưu dài có yếu to không hoàn lại ít nhất bang 25%.Theo ngàn hàng thế giới thì “ Nguồn hồ tSV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01CHƯƠNG 1TỎNG QUAN VẺ ODA VÀ HIỆU QUÀ sù DỤNG VÓN ODA1.1.Tổng quan về ODA1.1.1.Khái niệm về ODA•Sau chiến tranh thế (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm óc độ nước tiếp nhận ODA. ờ Việt Nam theo Nghị định 131/2006 NĐ - CP ngày 09/11/2006 của Chinh phú thi "Hồ trợ phát triển chinh thức (ODA) dược hiên ỉà hoạt dộng hợp tác phát triển giừa Nhà nước hoặc Chinh phu nước Cộng hòa xà hội chú nghĩa Việt Natn với nhà tài trự song phương và các tỏ chức hèn qu (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm ốc gia hoặc hèn c 'hình phũ ”.1.1.2.Dạc diễm cùa ODAODA thực chất củng là một khoản vay nhưng nó không hoàn loàn giông với các khoản vay khác bới một(Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm
so dặc dicm riêng biệt sau :❖ ODA mang linh ưu đài:Dây là một đặc trưng quan trọng đè phàn biệt ODA với các khoản vay khác, rinh chất ưu dài the hiện SV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01CHƯƠNG 1TỎNG QUAN VẺ ODA VÀ HIỆU QUÀ sù DỤNG VÓN ODA1.1.Tổng quan về ODA1.1.1.Khái niệm về ODA•Sau chiến tranh thế (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm gian ân hạn từ 5-10 năm. Diêu này làm giâm áp lực trã nợ cùa khoán viện trự.Hnc Viển Tài ( ỉtínỉtSV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01-ưu đãi về nguồn vốn: ODA là khoan vay kết hợp giừa một phẩn cho vay uu đài và một phan cho không. Trong đó yeu tổ cho không là phan mà nirớc nhận tài trợ không có nghĩ (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm a vụ phai tra nợ. Đây là một iru đãi đặc biệt hồ trợ rat nhiêu đổi với các nước nhận viện trợ.-ưu dài về lải suất vay: So với các khoán tín dụng thươn(Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm
g mại khác thi ODA có mức lài suất tháp hơn nhiều, thường là 0 - 3% /năm.❖ ODA mang tinh ràng buộc :Ràng buộc có thê là trực tiếp hoặc gián tiếp, bơi SV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01CHƯƠNG 1TỎNG QUAN VẺ ODA VÀ HIỆU QUÀ sù DỤNG VÓN ODA1.1.Tổng quan về ODA1.1.1.Khái niệm về ODA•Sau chiến tranh thế (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm ây sức ép chính trị. kinh tế hay vi mục tiêu khác. Điều đó dẫn tới ODA có tinh chat ràng buộc. Các nước viện trợ khi cung cap ODA thường xuất khâu hàng hóa và dịch vụ cua minh vào nước tiếp nhận viện trợ. Nước nhận viện trợ còn phai đáp ứng các yêu cảu của bên cap viện trợ như việc thay đôi chinh sá (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm ch đoi ngoại, chinh sách kinh tế. thay đổi thê chế chính trị . . . cho phù hợp với mục đích của bên tài trợ.Với đặc diêm này của ODA. khi nhận viện tr(Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm
ợ các nước tiếp nhận cằn cân nhắc kỳ lường nhừng điêu kiện của nhà tài trợ. không vi giãi quyết nhưng lợi ích trước mắt mà đánh mất quyền lợi làu dài.SV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01CHƯƠNG 1TỎNG QUAN VẺ ODA VÀ HIỆU QUÀ sù DỤNG VÓN ODA1.1.Tổng quan về ODA1.1.1.Khái niệm về ODA•Sau chiến tranh thế (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm cùng có lợi.ODA có khả năng gày nợ :Hau hết các khoăn vay nói chung đều đi kèm với lài suất, kè cà vay iru đài. Tuy ODA có mức tru đài nhưng vẫn có khá năng gày nợ. tuy mức nợ nan giảm xuống song thời gian trá nợ dài dẫn tới có thè gày gánh nặng nợ trong tương lai. Do nguồn vốn ODA được sử dụng tron (Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm g lĩnh vực phi sân xuất vậtHoe Viên Tài ChinhSV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01chai như phái trièn hạ tàng kinh tê xà hội. phát Iriên y tê. van hóa,(Luận văn tốt nghiệp) thực trạng sử dụng vốn oda nhật bản cho lĩnh vực giao thông đường bộ tại tphcm
giáo dục nên hiệu quâ mã nỏ mang lại lã gián tiếp, có tính chắt hồ trợ các ngành sân xuất trong nước. Trong khi đó nợ ODA lièp lục dồn lại càng ngày cSV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01CHƯƠNG 1TỎNG QUAN VẺ ODA VÀ HIỆU QUÀ sù DỤNG VÓN ODA1.1.Tổng quan về ODA1.1.1.Khái niệm về ODA•Sau chiến tranh thế SV: Nguyễn Thị Uyên Lớp CQ 45/08.01CHƯƠNG 1TỎNG QUAN VẺ ODA VÀ HIỆU QUÀ sù DỤNG VÓN ODA1.1.Tổng quan về ODA1.1.1.Khái niệm về ODA•Sau chiến tranh thếGọi ngay
Chat zalo
Facebook