Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô
Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô
TS. HOÀNG VĂN LONGTS. TRÀN ĐĂNG THỊNHKHAI THAC HIẸU QUA ĐƯOUG 0 TO CAOJOC LÝ THUYẾT VÀ THỰC TIỄN (Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lưoĩig) Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô (Sách chuyên khảo dùng cho sinh viên ngành Logistics)NHÀ XUÁT BÁN ĐẠI HỌC QUÓC GIA THÀNH PHÓ HÒ CHỈ MINH - NÀM 2021LỜI GIỚI THIỆUCùng với các ngành khác thì ngành giao thông vận tải đà dóng góp một phần không nhỏ bằng cách này hay cách khác cho sự phát triền cùa đắt nước. Theo đánh giá cùa Ngân hàn Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô g Thế giới thì Việt Nam là một trong nhùng quốc gia đứng đầu thế giới về đầu tư phát triền hạ tằng giao thông vặn tài với vốn đầu tư hàng năm vào khoáPhương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô
ng 5% GDP nói riêng và khoáng 4-5% GDP vào co sờ hạ tằng nói chung.Tuy nhiên, tăng trường kinh tế tiếp tục tạo ra những nhu cầu mới về hạ tầng cơ sờ vTS. HOÀNG VĂN LONGTS. TRÀN ĐĂNG THỊNHKHAI THAC HIẸU QUA ĐƯOUG 0 TO CAOJOC LÝ THUYẾT VÀ THỰC TIỄN (Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lưoĩig) Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô số vụ tai nạn giao thòng gia tăng, hạn chể mới về năng lực của hạ tằng và phát sinh thêm rất nhiều yêu cầu về bao quân tài sàn nhàm dáp ứng thực té sự mờ rộng nhanh chóng cùa các tài sân giao thông, đà và đang đặt ra những thách thức cho ngành giao thông vận tài nói riêng và Chính phu Việt Nam nói Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô chung.Ke từ khi đổi mới đến nay, đầu tư phát triển luôn là một nguồn vốn quan trọng cho phát triền kinh tế xà hội của Việt Nam nói chung và các vùng cPhương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô
ùa Việt Nam nói riêng. Trong bối cảnh hội nhập sâu rộng và thay đồi mỏ hình tâng trường, trong khi vốn đầu tư từ nguồn ngân sách lại hạn chế, việc nânTS. HOÀNG VĂN LONGTS. TRÀN ĐĂNG THỊNHKHAI THAC HIẸU QUA ĐƯOUG 0 TO CAOJOC LÝ THUYẾT VÀ THỰC TIỄN (Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lưoĩig) Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô ết sức quan trọng. Nâng cao hiệu qua của các dự án đường cao tốc chinh là một trong các hoạt dộng theo hướng dó. Vì thế nghiên cứu nội dung, học hỏi kinh nghiệm quốc tế và xem xét thực trạng về vấn dề này đề đưa ra các giãi pháp nâng cao hiệu quả khai thác các dự án đầu tư là rất cần thiết và có ý n Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô ghĩa chính sách.Ngày 01/03/2016 Thủ tướng Chính phu dà có Quyết định 326/QĐ-TTg về việc phê duyệt quy hoạch phát triền mạng đường bộ cao tốc Việt NamPhương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô
đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Trên cơ sờ dự báo nhu cầu vận tài, định hướng phát triền kinh tế - xà hội đến năm 2030 cùa đất nước; định hướTS. HOÀNG VĂN LONGTS. TRÀN ĐĂNG THỊNHKHAI THAC HIẸU QUA ĐƯOUG 0 TO CAOJOC LÝ THUYẾT VÀ THỰC TIỄN (Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lưoĩig) Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô ập mạng dường bộ cao tốc Việt Nam gồm 21 tuyến với tổng chiều dài 6.41 Ikm. Hơn nữa, trong bối cảnh phát triển kinh técùa vùng Nam Bộ, đặc biệt là yêu cầu kết nối giừa hai vùng trọng diem kinh te phía Nam (Vùng kinh tế trọng diêm vùng Dông Nam Bộ và Dồng bằng sông Cửu Long), nơi có vùng nguyên liệu, Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô nguồn nhân lục và khu vực xuất kháu (càng Sài Gòn và càng cần Thơ), việc kết nối hai vùng này ngoài đường thủy nội địa hiện nay thì các luyến đường bPhương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô
ộ nói chung và đường ô tô cao lốc Thành pho 1 lô Chí Minh - Trung I .ương (viết lai là DC I I p.l ICM - TI.) khi đi vào khai thác sẽ góp phan làm lãngTS. HOÀNG VĂN LONGTS. TRÀN ĐĂNG THỊNHKHAI THAC HIẸU QUA ĐƯOUG 0 TO CAOJOC LÝ THUYẾT VÀ THỰC TIỄN (Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lưoĩig) Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô đây, rai nhiều hệ thong DC I sè được xây dựng nham đáp ứng nhu cầu cua xà hội. Vậy phát triền giao thông như thể, với sự huy động nguồn đâu lư vô cùng lớn cúa Chính phù cũng như huy dộng sự tham gia của toàn xà hội, rất cần nhùng nghiên cứu dánli giá, lút kinh nghiệm, dịnh hướng và tối ưu hóa trong Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô xây dựng, khai thác và sử dụng.Trong chuyên kháo, tác giá sẽ di sâu nghiên cứu các vấn dể lien quan đen việc khai thác DCT TP.HCM - TL như là một trưPhương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô
ờng hợp điển hình ở góc độ kinh tế và xà hội, đánh giá những lợi ích kinh tế, lợi ích xà hội mà dường cao tốc mang lại cùng như nhũng biện pháp khai tTS. HOÀNG VĂN LONGTS. TRÀN ĐĂNG THỊNHKHAI THAC HIẸU QUA ĐƯOUG 0 TO CAOJOC LÝ THUYẾT VÀ THỰC TIỄN (Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lưoĩig) Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô nước phát triển là cơ sờ để tác già đưa ra những khuyến nghị nhằm tạo điều kiện đề khai thác dường cao tốc một cách hiệu quâ, trcn cơ sờ dó tạo động lực cho các doanh nghiệp phát triên hệ thong đường ô tô cao toe cùa Việt Nam trong tưomg lai, đáp ứng các yêu câu phát trién ca về kinh té, vân hóa và Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô xà hội.Trong quá trình biên soạn, dù dà cố gắng song không tránh khôi những thiếu SỎI, rat mong nhận được những đóng góp ý kiến đè lác gia chinh sưaPhương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô
ngày càng hoàn thiện hom. Mọi ý kiến vui lòng gứi về cho tác giá theo địa chi:I• mail: hvlong@hcmu1aw.edu. vnThành phò IIÒ Chí Minh, thảng 12 năm 2020TS. HOÀNG VĂN LONGTS. TRÀN ĐĂNG THỊNHKHAI THAC HIẸU QUA ĐƯOUG 0 TO CAOJOC LÝ THUYẾT VÀ THỰC TIỄN (Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lưoĩig) Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô ................8DANH MỤC CÁC BẢNG.........................................10DANH MỤC CÁC HÌNH.........................................12CHƯƠNG 1: TỒNG QUAN CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN cứuLIÊN QUAN ĐẾN ĐƯỜNG Ô TÔ CAO TỐC..........................131.1.Tình hình nghiên cứu trong nước...................131. Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô 2.Tình hình nghiên cứu trên thế giới................19CHƯƠNG 2: LÝ LUẬN VẾ HẠ TẦNG KỸ THUẬT ĐƯỜNG BỘVÀ ĐƯỜNG Ô TÔ CAO TỐC.............................Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô
...... 242.1.Giao thông vận tải tại Việt Nam...................242.2.Lý luận về đường cao tốc..........................262.2.1.Khái niệm đường ô tô cTS. HOÀNG VĂN LONGTS. TRÀN ĐĂNG THỊNHKHAI THAC HIẸU QUA ĐƯOUG 0 TO CAOJOC LÝ THUYẾT VÀ THỰC TIỄN (Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lưoĩig) Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô lợi ích kinh tê xà hội của đường cao tốc.33TS. HOÀNG VĂN LONGTS. TRÀN ĐĂNG THỊNHKHAI THAC HIẸU QUA ĐƯOUG 0 TO CAOJOC LÝ THUYẾT VÀ THỰC TIỄN (Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lưoĩig)Gọi ngay
Chat zalo
Facebook