Nghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012
Nghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGTRI ÒNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAĐÓ ĐỨC VI ONGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ MỎI CÀU ĐƯỜNG SẮTLA THỌ KM811+012LUẬN VĂN THẠC sĩ KỸ THUẬT XÂY DƯNG C ÓNG TRÌ Nghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012 ÌNH GIAO THÔNGDà Nang - Năm 2019ĐẠI HỌC ĐÀ NẪNGTRI ÔNG DẠĨ HỌC BÁC H KHOAĐÓ ĐỨC VI ONGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ MỎI CÀU ĐƯỜNG SẮTLA THỌ KM811+012Chuyên ngành : Kỹ thuật Xây (lựng Công trình giao thôngMã sổ : 858.02.05LUẬN VÃN THẠC sỉNGƯỜI HƯỚNG DÀN KHOA HỌC: TS. NGUYẺN LANĐà Nâng - Năm 2019LỜI CAM ĐOANTôi Nghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012 cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi.Các số liệu, kết quà trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ côngNghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012
trình nào khác.Tác giả luận văn-—Đỗ Đức VươngiiNGHIÊN cứu ĐÁNH GIÁ MOI CẢU ĐƯỜNG SẤTLA THỌ KM811+012Học viên: Đồ Đức Vương. Chuyên ngành: Kỳ thuật XDCĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGTRI ÒNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAĐÓ ĐỨC VI ONGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ MỎI CÀU ĐƯỜNG SẮTLA THỌ KM811+012LUẬN VĂN THẠC sĩ KỸ THUẬT XÂY DƯNG C ÓNG TRÌ Nghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012 huyết đánh giá tuổi thọ mỏi cầu thép theo phương pháp tiêu chuẩn đánh giã cầu của châu Ấu. Mỹ trẻn cơ sỡ hư hỏng mỏi tích lũy cùa Palm-Miner; cơ sớ phương pháp xác định hư hông tích lũy do mõi từ phổ ứng suất do phân tích hoặc đo đạc theo thời gian do hoạt tai di động gây ra trên cầu thép. Một chươn Nghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012 g trinh thực nghiệm đo đạc phổ ứng suất đông cho cãc đoàn tâu chạy qua cầu thép dưỡng sắt La Tho được thực hiên để làm dừ liệu đầu vào cho bãi toán đáNghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012
nh giá tuồi thọ mói còn lại cùa cầu thép La thọ trên tuyến đường sát Bắc-Nam cua Việt Nam.Từ khóa: Độ bền mỏi. khoáng ứng suất, tái trong lãp. đếm dònĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGTRI ÒNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAĐÓ ĐỨC VI ONGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ MỎI CÀU ĐƯỜNG SẮTLA THỌ KM811+012LUẬN VĂN THẠC sĩ KỸ THUẬT XÂY DƯNG C ÓNG TRÌ Nghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012 bridge: theoretical basis for evaluation the remaining fatigue servilife of steel bridges according to the standard method for assessing bridges of Europe and America on the basis of Palm-Miner's accumulated damage; basis of the method for determining accumulated damage from stress spectras due to Nghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012 analysis or measurement over time due to live loads on steel bridges. An experimental program of measuring dynamic stress spectras for trains runningNghiên cứu đánh giá mỏi cầu đường sắt la thọ km811 012
through La Tho steel steel bridge was made as input data for the problem of evaluation the remaining fatigue life of La Tho steel bridge on the North-ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGTRI ÒNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAĐÓ ĐỨC VI ONGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ MỎI CÀU ĐƯỜNG SẮTLA THỌ KM811+012LUẬN VĂN THẠC sĩ KỸ THUẬT XÂY DƯNG C ÓNG TRÌĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGTRI ÒNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAĐÓ ĐỨC VI ONGNGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ MỎI CÀU ĐƯỜNG SẮTLA THỌ KM811+012LUẬN VĂN THẠC sĩ KỸ THUẬT XÂY DƯNG C ÓNG TRÌGọi ngay
Chat zalo
Facebook