Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol
Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol
ĐẠI HỌC ĐÀ NẦNGTRƯỜNG ĐẠI HOC BÁCH KHOAPHAN THÀNH TÀINGTTTÊN cưu Tĩĩực NGTTTẸM ẤNĨT TĨƯỜNG CỦA TỈ SÓ NÉN DÉN TÍNH NÀNG KINH TÉ KỲ THUẬT CỦA ĐỘNG co SƯ Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol Ư DỤNG NHIÊN LIỆU XĂNG - ETHANOLLUẶN VĂN THẠC sĩ NGÀNH c ơ KIIÍ ĐỌNG LựcĐà Năng - Năm 2018https://khothu vien .comĐẠI HỌC ĐÀ NÁNGTRƯỜNG ĐẠI HOC BÁCH KHOAPHAN THÀNH TÀINGTTTÊN cưu Tlĩực NGĨĨTẸM ẤNĨI TĨƯỞNG CỦA TỈ SÓ NÉN DÉN TINT! NĂNG KĨNĨT TÉ KỸ TĨĨUẠT CỦA DỌNG cơ sư DỤNG NHIÊN LIỆU XĂNG - ETHANOLCh Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol uyên ngành : Co' khí động lực Mã SỐ : 60.52.01.16LVẬN VÃN THẠC sĩ NGÀNH c o KIIÍ ĐỌNG LựcNGƯỜI HƯỚNG DÁN KHOA HỌC: PGS. I S DƯƠNG VIỆT DÙNGDà Nằng - NNghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol
ăm 201 sLỜI C AM ĐOANTòi xin cam đoan đày là cổng trình nghiên cứu cùa riêng lòi. Cõng trinh được phát triển trên động cơ Diesel D28 có ty số nén thayĐẠI HỌC ĐÀ NẦNGTRƯỜNG ĐẠI HOC BÁCH KHOAPHAN THÀNH TÀINGTTTÊN cưu Tĩĩực NGTTTẸM ẤNĨT TĨƯỜNG CỦA TỈ SÓ NÉN DÉN TÍNH NÀNG KINH TÉ KỲ THUẬT CỦA ĐỘNG co SƯ Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol chế tạo hệ thống dành lứa cho dộng cơ một AT lanh có tỷ so nén thay dôi" của Kỹ sư Do Phủ Ngưu.Vi vậy, các sổ liệu và kết quà nêu trong luận vãn là hoàn toàn trung thực, không sữa dõi và chưa được công ho ở trong hat kỷ công trinh trước đây.Tác già luận vănPhan 1 hành làiLỜI CẢM ƠNSan một thời gian Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol học tập và thực hiện luận vãn Thạc sĩ kỹ thuật, ngoài sự nổ lực cùa hãn thân, tác giá chân thành cám ơn các thành viên thực hiện trong nhóm đe tài luậNghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol
n vãn tốt nghiệp thực hiện trên động Cử Diesel D28. đến nay bân luận vãn đà hoàn thành.Tác già vỏ củng biết ơn quỷ thầy trong Khoa Cơ khi Giao thông -ĐẠI HỌC ĐÀ NẦNGTRƯỜNG ĐẠI HOC BÁCH KHOAPHAN THÀNH TÀINGTTTÊN cưu Tĩĩực NGTTTẸM ẤNĨT TĨƯỜNG CỦA TỈ SÓ NÉN DÉN TÍNH NÀNG KINH TÉ KỲ THUẬT CỦA ĐỘNG co SƯ Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol hiên cứu cùa dề tài.Do hạn che về khá nâng, đề lài được thục hiện mới hoàn toàn, trong điều kiện thiếu thiết bị kiểm thư. thời gian cũng như nguồn thông tin nên luận vãn không tránh khói nhùng thiêu sót, tác giá rat mong tiếp tục nhận được nhùng ý kiến đóng góp đề luận văn dược hoãn thiện hơn.Xin tr Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol àn trọng câm ơn!7 'ức giâ luận vànPhan Thành TàiTÓM TẮT ĐÈ TÀILuận vãn trinh bày kết quả nghiên cứu ánh hường của thành phan nhiên liệu , các thông soNghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol
kết cấu cùa động cơ thay đôi tỳ số nén. vận hành động cơ đen quá trinh cháy và tính nâng cua động cơ thay đời nhiên liệu cháy ( lữ động cơ sứ dụng nhĐẠI HỌC ĐÀ NẦNGTRƯỜNG ĐẠI HOC BÁCH KHOAPHAN THÀNH TÀINGTTTÊN cưu Tĩĩực NGTTTẸM ẤNĨT TĨƯỜNG CỦA TỈ SÓ NÉN DÉN TÍNH NÀNG KINH TÉ KỲ THUẬT CỦA ĐỘNG co SƯ Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol i thay dỏi tỷ số nên nam trong dày : 9.75 , 10 , 10.25 , 10.5 ,11, thi cho la thay động cơ ôn định trong khoảng từ 9.75 đen 10.5 trong phạm vi tòc độ 800 võng, phút den 1600 vỏng/phút.EXECUTIVE SUMMARYThe thesis presents the results of the study on the effect of fuel composition, engine performance Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol parameters, compression ratios, engine operation on combustion and the characteristics of the combustion engine. Irom diesel engine to gasoline engineNghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol
), fueled by Ethanol fuel. rhe optimum ignition timing of the D28 is 200 and the compression ratio in the range 9.75. 10. 10.25. 10.5, 11 shows the stĐẠI HỌC ĐÀ NẦNGTRƯỜNG ĐẠI HOC BÁCH KHOAPHAN THÀNH TÀINGTTTÊN cưu Tĩĩực NGTTTẸM ẤNĨT TĨƯỜNG CỦA TỈ SÓ NÉN DÉN TÍNH NÀNG KINH TÉ KỲ THUẬT CỦA ĐỘNG co SƯ Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỉ số nén đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng ethanol ................................................................11Lý do chọn để tài...........................................................1ĐẠI HỌC ĐÀ NẦNGTRƯỜNG ĐẠI HOC BÁCH KHOAPHAN THÀNH TÀINGTTTÊN cưu Tĩĩực NGTTTẸM ẤNĨT TĨƯỜNG CỦA TỈ SÓ NÉN DÉN TÍNH NÀNG KINH TÉ KỲ THUẬT CỦA ĐỘNG co SƯGọi ngay
Chat zalo
Facebook