Nghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp
➤ Gửi thông báo lỗi ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạmNội dung chi tiết: Nghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp
Nghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp
BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG DẠI HỌC MỎ ĐỊA CHẤT —foQgs—TRẢN VĂN vúNGHIẾN CỬU HIỆN TƯỢNG TRƯỢT SƯỜN VÀ MÁI DÓC QƯÓC LỌ 6, ĐOẠN TỪ KM 321 ĐÉN KM330 VÀ Nghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp À ĐÈ XVÁT GIẢI PHẤP THÍCH HỢPCHUYÊN NGÀNH: ĐỊA CHÁT CÔNG TRÌNH MÀ SỐ: 60.44.65LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THƯẬTHÀ NỘI -2013BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ ĐỊA CHÁT —ÍOẼŨC*—TRÀN VĂN VŨNGHIÊN Cút HIẸN TƯỢNG TRƯỢT SƯỜN VÀ MÁI DÓC QƯÓC LỌ 6, ĐOẠN TỪ KM 321 ĐÉN KM330 VÀ ĐÈ XVẢT GIẢI PHÁP THÍCH HỢPCHUYÊN Nghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp NGÀNH: ĐỊA CHAT CÔNG TRÌNH MÀ SỐ: 60.44.65LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THƯẬTNGƯỜI HƯỚNG DẦN KHOA HỌC TS. NGUYỀN MÉT TÌNHHÀ NỘI-2013LỜI CAM DOANTói xin cam đoaNghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp
n đây là còng trình nghiên cửu của riêng tòi. Các sổ liệu, kết qua nêu trong luận vãn là trung thực Kết qua cuối cùng chua được công bố trong bat kỳ cBỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG DẠI HỌC MỎ ĐỊA CHẤT —foQgs—TRẢN VĂN vúNGHIẾN CỬU HIỆN TƯỢNG TRƯỢT SƯỜN VÀ MÁI DÓC QƯÓC LỌ 6, ĐOẠN TỪ KM 321 ĐÉN KM330 VÀ Nghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp ..........4DANH SÁCH HÌNH VỀ........................................................5DANH SÁCH ẢNH...........................................................10MỜ ĐÁU..................................................................111Tính cấp thiết của đề tài:........................................ Nghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp .112Mục đích nghiên cứu:...............................................113Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:...................................124NỘI duNghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp
ng nghiên cứu:..............................................125Phương pháp nghiên cứu:................................................126Ý nghĩa khoa BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG DẠI HỌC MỎ ĐỊA CHẤT —foQgs—TRẢN VĂN vúNGHIẾN CỬU HIỆN TƯỢNG TRƯỢT SƯỜN VÀ MÁI DÓC QƯÓC LỌ 6, ĐOẠN TỪ KM 321 ĐÉN KM330 VÀ Nghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp UAN NGHIÊN cứu HIỆN TƯƠNG TRƯƠT ĐÁT ĐÁ.......................141.1.Khái niệm chung về hiện tượng trươt đắt..........................141.2.Vai trò cùa hiện tượng trươt đèn ôn định của khu vực và công trinh....161.3.Khái quát về tình hình nghiên cứu hiện tượng trượt lờ............20 Nghiên cứu hiện tượng trượt sườn và mái dốc quốc lộ 6, đoạn từ km321 đến km330 và đề xuất giải pháp thích hợp BỌ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG DẠI HỌC MỎ ĐỊA CHẤT —foQgs—TRẢN VĂN vúNGHIẾN CỬU HIỆN TƯỢNG TRƯỢT SƯỜN VÀ MÁI DÓC QƯÓC LỌ 6, ĐOẠN TỪ KM 321 ĐÉN KM330 VÀGọi ngay
Chat zalo
Facebook