KHO THƯ VIỆN 🔎

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

➤  Gửi thông báo lỗi    ⚠️ Báo cáo tài liệu vi phạm

Loại tài liệu:     PDF
Số trang:         85 Trang
Tài liệu:           ✅  ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
 













Nội dung chi tiết: Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

ĐẠI HỌC ĐÀ NẤNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOATRÁN MINH TRƯNGNGHIỀN cưu XÁC DỊNH GÓC DẤNH LỪA SỚM TÓI ưu ƯNG VỚI CẤC CHÍ: DỘ VẬN HÀNH CÙA DỘNG co' sư DỤNG N

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92 NHIÊN I.1ỆI ETHANOL-XÀNG RON 92Chuycn ngành :Kỳ ihuậl Cơ khí động lựcMà số:60520116LUẬN VĂN THẠC sìNGƯỜI HƯỚNG DÁN KHOA HỌC: PGS.TS TRĂN VĂN NAMĐà Nan

g - Năm 2017LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan dây lã công trinh nghiên cừu cùa riêng tói. Các sổ liệu. kết quả đo đạc nêu trong phần thực nghiệm của luận v Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

an này lã trung thực và chưa lừng được công hồ trong hất kỳ công trinh nào khác.Tác giá luận vănTrầu Minh Trung11NGHIÊN cứu XẤC ĐỊNH GÓC DÀNH LỨA SỚM

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

TÓI ưu ỨNG VỚI CÁC CHÉ ĐÔ VẶN HÀNH CỦA ĐỘNG ( O sử DỤNG NHIÊN LIỆU ETHANOL - XĂNG RON 92Học viên: Trần Minh Trung Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khi động l

ĐẠI HỌC ĐÀ NẤNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOATRÁN MINH TRƯNGNGHIỀN cưu XÁC DỊNH GÓC DẤNH LỪA SỚM TÓI ưu ƯNG VỚI CẤC CHÍ: DỘ VẬN HÀNH CÙA DỘNG co' sư DỤNG N

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92 ét đánh giá anh hướng cua ty lệ ethanol - xăng với các tỹ lệ 10%, 15%, 20% và góc đánh lừa S(’rm khi SŨ dụng xáng ethanol 20% đến linh năng kinh tê. k

ỳ thuật và ô nhiễm môi trường cứa động cơ Daewoo A16-DMS.Trên cơ sờ dó rút ra kết luận:1Động cơ Daewoo A16DMS str dụng E10 vã E15 cho thấy: về tinh kỹ Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

thuật là lương đưong nhung phát thài co và HC thâp hon hon so với xáng A92; Dôi vói nhiên liệu E20 thì bất lợi về mô men vã công suất có ích;2Động cơ

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

Daewoo A16DMS kill su dụng E20 trong diều kiện góc dánh lũa ban đâu (0 dcg), điêu chinh muộn (+3 dcg), làm sớm (-3 dcg) và làm sớm (-5 dcg). Kết quà

ĐẠI HỌC ĐÀ NẤNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOATRÁN MINH TRƯNGNGHIỀN cưu XÁC DỊNH GÓC DẤNH LỪA SỚM TÓI ưu ƯNG VỚI CẤC CHÍ: DỘ VẬN HÀNH CÙA DỘNG co' sư DỤNG N

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92 iam, phát thai co và IIC giam vã dặc biệt NOx giâm đáng kề.-Giá trị hiệu chinh sớm khoáng 1 2 deg phù hợp với tiêu chi giam ỏ nhiễm và sớm khoảng 2:3

deg phù họp với phát huy dirợc công suất và giam tiêu hao nhiên liệu.Summary: The dissertation uses a combination of theoretical and empirical researc Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

h to assess the effect of ethanol-gasoline ratios at the rates of 10%. 15%, 20% and early ignition angles when using gasoline - 20% ethanol to the eco

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

nomic, technical and environmental performance of the Daewoo A16-DMS engine. On that basis draw the conclusion:1rhe Daewoo A16DMS engine using the EK)

ĐẠI HỌC ĐÀ NẤNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOATRÁN MINH TRƯNGNGHIỀN cưu XÁC DỊNH GÓC DẤNH LỪA SỚM TÓI ưu ƯNG VỚI CẤC CHÍ: DỘ VẬN HÀNH CÙA DỘNG co' sư DỤNG N

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92 are of great benefit;2Daewoo A16DMS engine using E20 under initial ignition angle (0 deg), late adjustment (+3 deg), early (-3 deg) and early (-5 deg

). The result of ignition angle change shows:-When the correction of the ignition angle is increased by 1 to 3 deg the useful power is improved, the f Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

uel consumption is reduced, the co and HC emissions decrease and the NOx in particular decreases.-Early correction value of 1 + 2 deg is suitable for

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

pollution reduction criteria and early 2-5-3 deg, suitable for promoting the capacity and reducing fuel consumption.illMỤC LỤCDANH MỤC CÁC KÝ IIIẸƯ VÀ

ĐẠI HỌC ĐÀ NẤNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOATRÁN MINH TRƯNGNGHIỀN cưu XÁC DỊNH GÓC DẤNH LỪA SỚM TÓI ưu ƯNG VỚI CẤC CHÍ: DỘ VẬN HÀNH CÙA DỘNG co' sư DỤNG N

Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92 ....................ixMỜ ĐÀU........................................................IKÉT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIÉN CỦA DẺ TÀICHƯƠNG 1. TÓNG QUAN.......

........................................................31.1.NHỮNG VĂN ĐẺ VẺ MÔI TRƯỜNG VÀ NĂNG LƯỢNG.................41.1.1.Vấn dề mòi trường và biển Nghiên cứu xác định góc đánh lửa tối ưu ứng với các chế độ vận hành của động cơ sử dụng ehanol xăng ron 92

dôi klú hậu hiện nay........4

ĐẠI HỌC ĐÀ NẤNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOATRÁN MINH TRƯNGNGHIỀN cưu XÁC DỊNH GÓC DẤNH LỪA SỚM TÓI ưu ƯNG VỚI CẤC CHÍ: DỘ VẬN HÀNH CÙA DỘNG co' sư DỤNG N

ĐẠI HỌC ĐÀ NẤNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOATRÁN MINH TRƯNGNGHIỀN cưu XÁC DỊNH GÓC DẤNH LỪA SỚM TÓI ưu ƯNG VỚI CẤC CHÍ: DỘ VẬN HÀNH CÙA DỘNG co' sư DỤNG N

Gọi ngay
Chat zalo
Facebook